vfkot

Судя по записи, ссылку на которую я привел разрядка аккумулятора до 11,95В - это 10% емкости аккумулятора А про работу стартера при напряжении выше 10В ... Интернет вам в помощь... Тема про обогрев лобового всетаки.. Внимательней читайте посты Пусковой ток аккумулятора на М5 - 540А...Нормальный зарядный ток в среднем 3-5А... Скока надо заряжать??? Генератор должен обеспечить напряжением потребителей авто и ПОДЗАРЯЖАТЬ аккумулятор до уровня обеспечивающего беспроблемный старт авто..... Че, реально кто-то верит что у него фары светят и музыка играет при заведенном авто от аккумулятора??? БУКВАРЬ почитать можно? Для кого там написано про проверку и обслуживание аккумулятора? Не... конечно, можно ничего не делать и через три года поменять аккумулятор, тоже выход... но тогда не надо жаловаться, что блин не заряжает... Кстати и фильтры тогда менять не обязательно... и масло.. уровень есть и ладно..

Оригинал статьи: http://www.autoevolution.com/news/2017-ford-mondeo-facelift-spyshots-reveal-refreshed-lights-and-bumpers-104914.html Черным по белому написано: ОДИН ИЗ предсерийных прототипов... Не факт что именно он пойдет в серию. Вот их статья про Фьюжен http://www.autoevolution.com/news/2017-ford-fusion-facelift-unveiled-at-detroit-auto-show-photo-gallery-103544.html Вот фото Фьюжена 2017 : http://www.autoevolution.com/news/2017-ford-fusion-facelift-unveiled-at-detroit-auto-show-photo-gallery-103544.html#agal_0

Это как? Если подключить зарядник к акумулятору и включить зарядник в сеть... то никакие интеллектуальные системы мешать не будут. А если вообще снять акк с авто... В М5 стоит стартер, который будет крутить маховик при напряжении на аккумуляторе не ниже 10В... Судя по записи https://www.drive2.ru/b/441990/....в общем судите сами... И генератор предназначен для ПОДЗАРЯДКИ аккумулятора, зарядку он заменить в большинстве случаев никак..(Можно конечно зарядить, если ехать часов 8-9 с оборотами не ниже 3000, выключив фары, музыку, климат..)

То что написано - ...это грустно.... Считаем: 240 лс - полученные 178 = 62лс теряются у человека непонятно где в коробке... 1 лс - 735 ватт... Итого у человека в коробке теряется 45 с половиной киловатт... Так как энергия не пропадает а просто переходит из одного состояния в другое получаем, что у человека в коробке стоит кипятильник 45,5 киловатт... Там же в комментариях приведены нормальные цифры..Кому верить? И да... добавьте поправку на американский и европейский менталитет.. Написать на заборе машине 240 лс и выдать 178 просто не получится. Точнее могут написать все, но не у всех получится... и не все смогут Конкуренты съедят, наглядный пример - Фольксваген и солярка... И таки да... в паспорте написано, что ДВИГАТЕЛЬ мощностью 240 лс... А сколько на самом деле дойдет до колес... 240 могут дойти только на сферическом коне в вакууме.. У всех остальных будут потери.. При этом раскладе двигатель прошитый на 240 будет быстрее стокового 200...

Я всегда думал что средний расход - это расход за все время эксплуатации, а текущий расход - расход с момента сброса..... И как бы почти всегда это разные цифры......

Обама виноват? На Фьюжене эта кнопка присутствует изначально. И это не электропривод...

Ну вот... спугнули клиента... А так тему поднял...

Есть разница? Коробка - одна и таже. Двигатели, те да... немного разные..

Не подскажете, уважаемый, а чего ж вы Ладу-калину не взяли? Верить надо отечественному производителю! А то как увидел в профиле волшебные три буквы DSG аж блевать захотелось

Три лады-калины на те же деньги. На одной пытаться ездить и две на запчасти к первой У каждого конечно свое, но я с 99 года езжу только на Фордах как раз из-за их безглючности и малой ломаемости по сравнению с другими авто.

Ездун, у каждого свои понятия по штатной и нештатной комплектации. не надо ничего доказывать, этим занимаются официалы, как только товарищ обращается к ним по гарантии и выясняется, что... руль, круиз, сиденья... Ему тут же аргументированно объясняют разницу между штатным и нештатным Если не могут найти руль, круиз и т.д - объясняют плохим качеством топлива Я для того, чтобы открывать ворота в гараже (стоят штатные кнопки в козырьке) купил приемник в штатах (45 баксов и доставка 45 правда курс был...) только из-за того, что зимой ключи в кармане куртки, сажусь в машину, пристегиваюсь... Подъезжаю к гаражу - отстегиватся, доставать ключи и нажимать на кнопку... Пробовал брелок для ворот оставлять в машине... Днем на работе, машина стоит на морозе... батарейки хватает на 2-3 недели... А тут штатное устройство... Лепота!

Ефрейтор, с чего вы решили что я полковник? При условии... Если бы у бабушки был бы..... она точно будет дедушкой! Да... Успокойтесь уже, владелец самохода с двумя брелками! Колес то у вас четыре?

Ничего, что в "совмещенном "брелке частота 315мГц... а у автомобиля 433? Я так понимаю, если у вас М5 то вам это не помешало? Из этого следует вывод. что автомобиля у вас нет

http://www.mediafire.com/view/56911uz5rxptm5b/1e.pdf http://www.mediafire.com/view/3h39yaaco36w30c/2e.pdf

Мысль три: У меня в букваре написано через 48 тыс км.... И на каждом ТО проверять уровень.

С вами так интересно Я до сих пор не могу понять какая у вас машина... А вы убеждаете мены в том, что у вас в брелке 2 антены и после этого утверждаете что у вас все как у меня Я вот понять не могу что вы пытаетесь мне доказать! То что у вас два брелка.. Так любая сигнализация с автозапуском обеспечит тоже самое..и даже больше... причем гораздо больше.... То что вы говорите, что не отключали иммобилайзер... Так я уже не первый раз прошу вас заполнить профиль и мы узнаем какая у вас машина... Может у вас Форд-Т?! А все остальное - слова..... Я уже давно писал в этой теме, что в Мондео нужен отдельный блок...Но вместе с ним и отдельный брелок... И ссылку приводил на данный блок http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-OEM-REMOTE-CAR-START-MODULE-FORD-LINCOLN-MERCURY-7L2Z-19G367-AA-/361181923633?fits=Year%3A2013%7CMake%3AFord%7CModel%3AFusion&hash=item54181ec931:g:3W8AAOSwBahVTJMe&vxp=mtrНо народ здесь же писал, что с отдельным брелком - не по феншую.... Вам нравится... Замечательно... искренне рад за вас.. Только не надо рассказывать в следующий раз сколько антенн у меня в брелке, как замечательно глохнет у меня машина когда я открываю дверь и как не должна у меня работать обратная связь машины с брелком Особенно если вы не знаете... И с вами никто спорить не будет... И все будет у вас хорошо!

Я не кипячусь Для работы автозапуска зачем отдельные антены? Даже в Мондео 4 использовались одни и теже антены для автозапуска, сигнализации и давления в шинах. Отдельно ставилась только антенна на авто для безключевого доступа под багажник....."Не надо приумножать сущности..." (не мое) А разница вам, как пользователям, в том, что посмотрев ссылку, на которую ссылается наш дорогой друг вы поймете, что данный комплект предназначен для Фьюжена... А значит использует американские частоты (315мГц), поэтому вы должны будете носить с собой 2 (ДВА) брелка! И прошить один "совмещенный" (с автозапуском) не получится (автозапуск будет работать на 315 мГц, а сигнализация - открывание, закрывание - на 433 мГц)... И назвать связку из двух брелков штатной.... У каждого свои понятия.

Дорогой! Как ты мне дорог и как ты меня утомил Последний раз объясняю: Штатный автозапуск в Фьюжене прописан и физически сделан в блоке управления двигателем! Оказывется отдельного блока автозапуска в Фьюжене нет...Сам удивлен И блоки управления с автозапуском для Мондео 5 пока не выпускают...Найдете - замечательно, но увы.... их нет пока в природе...А если их нет, то тогда вэлкам! Ставьте ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ блок автозапуска с ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ брелком! И этот дополнительный блок НИКАК не будет ШТАТНЫМ автозапуском...хотя бы из-за необходимости обходить иммобилайзер!!!! Так понятно??? Еще раз по буквам: Штатного блока управления двигателем с интегрированным автозапуском Форд пока не выпускает. И все, что вы поставили в свою машину (профиль кстати рекомендую заполнить) будет ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ оборудованием, но никак не штатным...

"Если установить"... Ничего устанавливать не надо. Эта система установлена с завода. "Пусть лучше машина глохнет.Так безопасней" Чем? Я уже писал, то что двигатель заведен не означает, что машина поедет.. После автозапуска даже магнитола не работает Кстати, вот урок Форда по автозапуску http://www.youtube.com/watch?v=WJ1j9UJroHE Я все ждал, когда в перечислении будет указаны свечи, поршни... Человек не понимает разницы между деталями авто и допами....

Работает только двигатель и габариты Ничего не управляется (обороты и т.д.). При открытии дверей ничего не глохнет. Я сажусь в авто, выжимаю педаль тормоза и нажимаю кнопку запуска. Зачем глохнуть? У меня безключевой доступ. Я просто подхожу и открываю.. С кнопки брелка то же самое (открывается, закрывается, окна открываются, закрываются). Ничего не глохнет. И кнопка у меня "Старт-Стоп"... Вот пример видео как это работает (видео не мое, и у меня не бибикает перед запуском )

Song никак не поймет, что штатный - это тот который идет с завода... Все остальное..... У меня машину можно завести, но уехать без брелка никак не получится...

Наверное недопонимание не у меня. Сравните СВОИ сообщения С самого начала речь шла про ШТАТНЫЙ автозапуск который стоит у меня с завода... И алгоритм ЕГО работы... А для ОТДЕЛЬНОГО брелка на машину ставится ОТДЕЛЬНАЯ приблуда (или блок автозапуска или плата сигнализации, называйте ее как хотите, только ШТАТНОЙ она быть никак не может), и ее ШТАТНОЙ никто не называет. Алгорит работы НЕШТАТНОГО автозапуска и количество антенн в его брелке зависит только от фантазии его разработчика и температуры тела пьяного пингвина в Антарктиде В данной ветке форума идет обсуждение автомобиля Форд Мондео 5 (Форд Фьюжен 2013 - его имя в Америках) и система дистанционного запуска ЭТОГО автомобиля... Теперь недопонимание пройдет?

Извиняюсь. Понял как замена на 30-50 тыс километров пробега...

Ну аккумулятор мог и не сам подохнуть... Может и неисправность проводки быть..

Ну у них вообщето цена изначально на Титаниум была 32 тыс. вечнозеленых. По нынешнему курсу - 2,2млн... А у нас... так что не все потеряно. А полоса сзади напоминает примерно такое же чудо на Линкольне MKZ. Да и расположение подстаканников явно оттуда