Srx2
-
Постов
219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Srx2
-
А зачем нам его номер сетки то?)))) Да вижу,на Киевской есть за 5) https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=775305B&class_man=MESSMER&location=1¤cy=1&rawdata=775305
-
Вот уж мало чего приятного)),бензин фильтровать каждый раз)),да лучше уж насос менять через 150-180 тысяч ,как буд то других дел нет))
-
Ну так и Мондео сделан на базе Вольво s80 и очень многое там взаимозаменяемое
-
У меня не появлялось ничего
-
Скоро попросит))
-
Верхняя фишка разборная,по бокам отщёлкиваемая ,только поджимать нужно аккуратно,хрупкое там всёА Миссмер хороший насос что ль? Посмотри за Zappe,там навярника есть
-
Тоесть лучше поставить реле туда где стоят новые подшипники,ок,домой приеду сделаю
-
Почисти и подожми контакты и катайся пока не зажужжит )
-
ну уж не знаю,у меня оба насоса сдохли ,один на 150000 км,другой на 180000 км,значит не повезло,посмотрим сколько Китайский проработает )))Фильтра кстати были в идеальном состоянии
-
Насос тут не причём особо,нужно было сразу и жгут менять,у меня было подобное после замены насоса,ставил Сименс прямой вместо лесенки,литра 2-3 недосасывает,но можно привыкнуть,в общем после того как несколько раз не смог завезти машину вырезал лючок и мне промазали жгут токопроводящей смазкой и поехал я ещё тысяч 70 и так и продал тот авто,сейчас на другом авто таком же,сразу вырезал лучек как зашумел насос,купил прямой насос Немецко-Китайский за 4500)),поставил ,он бесил первое время,ездишь как в Ламборджини )),сзади слышно больше чем спереди)),сейчас вроде тише стал работать,забил)),жгут сразу поджал и помазал )),пока нет проблем))))
-
И ещё,при ремонтах этих генераторов,мои коллекторы были вот такие,но в вольтаже сказали,что их менять нет смысла,они ещё проходят тысяч по 150,может из за этого лампа загорается?
-
У меня есть 2 генератора,оба мне ремонтировали в Вольтаже,на одном заменили все подшипники и щётки,на другом только щётки ,первый сдох через неделю,постоянно включалась лампочка аку и заряд пропал,я пришёл к ним,у них всё работает,они сказали,что надо менять реле,стоимость 4000 рублей,но у них не было,на заказ,второй стоит сейчас,неделю назад загоралась лампочкаhttp://mondeoclub.ru/forum/topic/148809/?do=findComment&comment=3246647 После перезагрузки лампа аку погасла,но вчера снова загорелась,а мне ехать нужно было сегодня,поехал на свой страх и риск 330 км,завтра обратно,взял с собой аку запасной,надеюсь что и завтра доберусь в Москву без приключений ,но эта лампа не даёт покоя,хотя сегодня она не загоралась,а вчера была та же ошибка
-
Подскажите реле генератора для двигателя 1.6,оригинала нигде нет,замен куча,какие корректно работают,а то наслышан,что на многих неоригиналах горит лампа аку,но заряд всё равно идёт https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=2542604&class_man=VALEO&location=1¤cy=1&rawdata=2542604 Вот оригинал
-
Конечно можно,ослабляешь хомуты бензобака и вперёд ),про давление в баке не забывай
-
Еду вчера и вдруг загорелась лампочка аккумулятора,щётки недавно менялись на нем ,после перезагрузки лампочка погасла и больше пока не загоралась,но и ездил я пока мало,но скоро в конце недели предстоит проехать 700 км,поеду за своими в деревню,не хочется остаться на трассе без подачи зарядки,подскажите,что за ошибка,реле сдыхает?
-
Нет 8,6https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=HPI86&class_man=GAZ&location=1¤cy=1&rawdata=Hpi8.6 Но он не точно такой же,он меньше,и по-любому ещё опять нужно будет https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=HPI86&class_man=GAZ&location=1¤cy=1&rawdata=Hpi8.6
-
Скорей всего контакт отошёл ,но менять насос или моторчик с фильтрами все равно надо
-
Донкрать и лезь вниз или лючок делай
-
Ну там ещё ну очень слышно когда включаешь зажигание
-
Мне не помогала помню эта процедура,я донкратил авто и лез вниз и там хватал косу и дергал ее и сразу завелась
-
Когда зажигание включаешь гул есть?Предохранитель проверял на бензонасос?
-
У меня не гудели сименсы никогда ,а вот новый китайсконемецкий гудит сейчас и новый,говно китайское ,ну что я тебе могу сказать,делай лючек ,или покупай насос и жгут ,но если он загудел,значит сожгли его старые контакты скорей всего,покупай прямой насос они дешевле,бери что нибудь тысяч за 9-10,дешевле будет говно,или ремонтируй старый насос,подходит моторчик от газели Сименс ),но там паять надо),но зато стоит он копейки))
-
У меня было такое после замены насоса,жгут не поменяли,а просто почистили,потом также заглох,плюнул вырезал лючек,снова почистили и ещё 100000 км проехал,так и продал потом,так что если лючка нет,то меняй жгут (насос же ведь не гудит ?)
-
Откуда там плавная),4 скорости печки и всё)
-
У меня недавно тоже самое было,поехал сначала как дурак перезаправил систему и ничего не изменилось,приехал на мойку,снял верхнюю защиту пластиковую над радиаторами,и Керхером всё промыл между радиаторами,только мощность поменьше нужно сделать,а то я много сот загнул большим напором,но это никак не повлияло на результат,теперь в машине комфорт даже в любую жару и хоть целый день стой на месте))
