Capri
-
Постов
1 492 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Capri
-
возможно она без подогрева. сколько проводов на третьей? по показаниям она точно по другому кажет, если на первых а-ля синусойда то на задних линия постоянная
-
там слишком много переделок, я пробовал. нужно меня "очки" линз на европейские. и к ним крепить моторчики. ксати европейская линза тоже чуток другая, не помню в какой но у одних шторка неподвижная а в других подвижная.
-
проводок могу тебе выслать, думаю он с обратной стороны подойдет без проблем. как поеду на почту, то отправлю сразу.
-
разъем корректора фар это похоже. но в америкосовских фарах нет моторчиков для коррекции.
-
ага, также. и в мануале даже есть. вот только при прошивки радиобрелка у меня не было звукового сигнала, просто лампочка постоянно зажглась
-
Кстати какой чип у нас стоит, кто знает? и может кто видел на ебее или еще где плату радиобрелка в продаже?
-
вот http://mondeoclub.ru/forum/topic/113006/
-
а оригинал это что? форд не делает запчасти, для него их делает кто то! 5000 р за коробку с синим овалом?
-
в другой теме писал, греется у нас контакт в коробке предохранитеелй, обгорает и контакт пропадает. когда опять погаснет, попробуй постучать по блоку предов над ногами водителя, в самом дальней части. если появится, лезь туды и делай проводку.
-
я проверял только прошивку радио брелка. у меня сейчас складной ключ, прошит в систему со старым чипом по мануалу выше. скоро попробую добавить в систему 3 ключ с помощью 2 родных.
-
там конус, должно нормально держать если затянуто как следует. открути, зачисти и затяни.
-
работает и привод и прикуриватель, подогрев нет.
-
на меня намек?
-
под столом люди в моторы вкладываются по несколько тыщ баксов , а ту +40 лащадок за 50 фунтов. надо брать!!!!
-
я периодически мою. химия плюс керхер. ничего не закрываю (аккумулятор и так в чехле у меня). после мойки продуваю воздухом, проливаю силиконом и прогреваю мотор.
-
суппорта одинаковые на 2,0 и 2,5 разные только тормозные диски
-
агась, и у меня такая же штука есть, неплохо выравнивает машину в заносе. не знаю как на старых америкосах, а на немцах и антибукс и стабилизация есть.
-
на дорестайле точно отдельная деталь, причем из двух частей, себе покупал одну часть. а вот заглушка крепится к бамперу.
-
заглушка на буксировочный ухо? на европейце рестайла нет, и в канаде моторс нет ничего на европейцев. по твоему коду это может быть решетка а не заглушка.
-
нет, там кроме блока куча датчиков нужна
-
вниз. крепеж тоже снизу
-
у меня есть в сборе мотор! в личку если что
-
Вань, почти отговорил=))) но то что редкая для меня тока плюс, то что жрет - для меня всегда это было пофигу, но буду думать=))) все равно деньги потратил, купил гараж себе еще один=))) Я ксати тут чуть мазератти не купил, вовремя притормозился=)))
-
за задней сидухой где ремни идут глянь. фотки мелкие, но похоже что оттуда
-
а какой мотор? там три разных. с 3,5 литра он 10 секунд до сотни, жрет правда дохера, но у меня кугар шас больше хавает. а расходники в бюджете, я по основным позициям прошелся
