nikan
-
Постов
67 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент nikan
-
Исключено, у меня магистраль прозрачная, пузырей нет
-
Когда я завожу мотор, его подколбашивает несколько секунд, даже не подколбашивает, а как будто компенсаторы дубасят на сухую без масла, звук очень странный, потом все стабилизируется, дальше двигатель работает с чуть заметными плавающими оборотами, это заметно больше на слух..но иногда стрелка тахометра подергивается еле-еле.Если сделать как вы описали, двигатель запустится уже с первого раза нормально, но обороты слегка будут плавать все равно, на ходу этот недуг никак не проявляется, двигатель работает без заиканий
-
Хорошо, напишите в личку, за сколько и где можно забрать? А у вас какая проблема была?
-
Когда доллар стоил 33 рубля, а так 11600, уже лучше, но все таки ощутимо
-
Я уже нашёл, но его цена ошеломляет, хотелось бы проверить его как-то..прежде чем отдавать 20000р, если конечно есть какой-нибудь способ
-
Снял свой регулятор давления, на вид все ок, с него выходит два контакта, проверил мультиметром - оба прозваниваются, тоесть цепь замкнута, интересно как должно быть, разомкнуто или замкнуто?если при давлении она размыкается, то на работающем двигателе можно снять с регулятора штекер и ничего не должно измениться
-
С обратки капало на выпускной коллектор
-
А регулятор отдельно в экзисте не продаётся
-
Да, я имел ввиду тот датчик, что на тнвд установлен, у меня под капотом было легкое возгорание, все восстановлено правильно, но сам насос, точнее его датчик, попал под открытый огоньвизуально он цел, но как его проверить я не знаю, хотя на 80% считаю что он
-
я имел ввиду, что разброс при нажатой педали газа увеличивается с 0-5 до 0-8, а не 30-38, конечно давление возрастает до 500 и выше, я грешу на датчик давления тнвд, как его можно проверить?
-
Я сделал диагностику, ошибок нет, но плавает давление в топливной рампе примерно от 30-35кПаесли дать газу разброс увеличивается от 30-38 примерно, я понимаю что такать не должно, но думаю что это не совсем тнвд...
-
Год 2008, завожу я следующим образом: кручу стартером около 3-4 секунд, начинает схватывать, дальше или с трудом заведётся или со второго раза, после как заведётся, может подергаться или самопроизвольно погазовать! Потом все приходит в норму
-
А как перейти? Создать заново тему?
-
Очень тёплый, +20 градусов
-
Сканером не проверял, по самодиагностики выдаёт ошибку с41568(это абс вроде) и с40168 прочитал расшифровку но не понял, вроде бы не критичные ошибки...по топливу даже не знаю, на выходных подумываю слить всю соляру и залить что посвежее, но что-то не верится в успех, машина то когда нагреется даже до 40 градусов заводится на ура, так что...
-
Помогите товарищи! Может у кого такое было... Вообщем машина на холодную очень плохо заводится, со 2 или 3 раза, хотя стоит в тёплом гараже, когда заведётся, двигатель поколбасит пару секунд и все ок! Потом на тёплую заводится уже хорошо, ошибок не горит. Сажевый фильтр вырезан и програмно и внутрисхемно, проверены форсунки на подтекание обратки, все тоже ок, свечи накаливания работают, тоже проверено, что такое не пойму?
-
Помогите товарищи! Может у кого такое было... Вообщем машина на холодную очень плохо заводится, со 2 или 3 раза, хотя стоит в тёплом гараже, когда заведётся, двигатель поколбасит пару секунд и все ок! Потом на тёплую заводится уже хорошо, ошибок не горит. Сажевый фильтр вырезан и програмно и внутрисхемно, проверены форсунки на подтекание обратки, все тоже ок, что такое не пойму?