fric1992
-
Постов
67 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент fric1992
-
не чем мерять, однако на момент проверки 3 месяца назад, давление было в норме. Даже чуть выше, но до проверки были засраны трассы топлевные, их продували, т.к. показывало под 5ку и через тахометр этот или как там его лило топлевом. А сейчас нажимаю на пупсик, а бенз не пырскает, а еле вытекает.. по этому и думаю, что не хватка из-за сетки засаренной. -
Блин. У меня свадьба 23-го, и машина по зарез нужна. Кстати завёл таки моню, дело таки оказалось в катушке. Однако проблема с пинками и на холостом ходу не поднятие оборотов выше 2-3 тыс. при педали в пол, осталась... и крышку бака приоткрыл даже. В общем завтра полезу снимать насос топлевный и чистить сетку, ещё один совет товарища.
-
Всё ребята, завел моню, с толкача правда.. однако проблема с пинанием машины осталась. Перехожу в др. тему.
-
Хорошо просмотри провод идущий от ДПКВ, он юлиже всего к земле из остальных, что может каратить так.
-
Кстати обрывы были так же из-за рукажопых мастеров, которые капиталили мне ДВС.
-
Начинай с визуального осмотра, особенно возле фишек, там контакты ломаются хорошо и не видно. Т.к. вскрыть всегда успеешь. Сними только воздухан, не поленись. Будет лучше осматривать провода. Я таким образом нашел 3 разрыва, хотя искал только 2...) и кстати 3-й был как раз на фишке датчика, который показывает на панель температуру.
-
Почитал тему, довольно схожая проблема была у меня до пропажи искры, пока ещё не завёл, так что исправил или нет - не скажу. так вот, проверь ДПКВ на работоспособность. И самое верное - проводку от него, т.к. у меня были вообще от времени спаяны провода эти и при дожде каратили, исправил сперва изолентой, а после заменой проводков. Искра кстати пропала, предположительно, из-за катушки.
-
Приехала катушка, завтра поеду ставить, проверять.. Кстати катушка подходит и с фм2, 1 в 1 - единственное различие - моя 93-го а купленная с 98-го. А, ну и цена на 5 у.е. дороже.
-
Не очень хочется лезть к рампе пока что. К завтра надеюсь найду таки катуху, вкину, а там уже посмотрим.
-
Спасибо за ссылку, правда переходил на ФМ1, оказалась полезнее, чем в книжке преды описаны. Завтра куплю диод, а в понедельник на разборку заскочу, возьму катушку б/у, попробую с ней покрутить.
-
Провода новые поставил.
-
И подскажи как вытащить предохранитель, который на 60.. я уже чуть не сломал его, но ещё не вытащил. Это желтый который - под номером 3. (ведь он же на катуху стоит.?)
-
А мультиком не проверить? а то ни лампочки ни стрелочного нету..
-
Кстати, над катушкой нашел ещё Модуль зажигания ford mondeo 93ab-12a019-aа. Кто в курсе как его проверить?
-
Постоянных 11,35
-
Где он находится?
-
Скажу ещё, что до того, как перестать заводиться, машина потеряла резвость и при нажатой до упора педали газа, максимум 3,5 тыс.обор. и дергания. Набирала скорость только при минимальном нажатии педали газа. Холостые были ровными.
-
Сорри, показалось, что ответил.. искры во всех нет
-
Это тот, который по книжке 2-й или 3-й?Я его не смог вытащить. Вытаскивается только блоком из 3 (первых по книге) предохранителей, мб там секретка какая на нем?
-
Катушку звонил. А что такое пред и как проверить?
-
Всем добрый вечер. ФМ-1 пропала искра. Заменил датчик коленвала. Прозвонил катушку зажигания. Провода проверял, свечи тоже. Подскажите что ещё может быть?
-
@twik, Вот то, что нужно, останется только прозвонить с иммо на фишку - так ли они выходят там! Спасибо!
-
@папа зол, за книгу спасибо!) т.к. у меня есть книга, но не сильная...
-
@папа зол, Восстанавливаю хронологию: -выкрутил старый зонд, с помощью 120 киллограмового бати..) -нарезал резьбу! -т.к. новый лямбда-зонд был без фишки (универсальный 4-х жильный) обрезал фишку со старого и прикрутил цвет в цвет! Т.е. черный к черному, серый к серому, белый к белому, одна ко 2-й белый выведен на прямую, но это не сыграло бы роли, если бы сами провода были проведены верно! Т.к. к фишке со стороны машины приходят провода в изоленте. -по этому, скорее всего, те "умельцы" которые последние ремонтировали движек, ещё моему отцу, умело напутали делов в проводке... @Серега Лукич, ну, если у тебя это поучится увидеть - буду очень благодарен!!!
-
Подскажите, где скачать автодату!