fric1992

@twik датчик распредвала (что находится справа от форсунок, если стоять лицом к двс). Отгнил проводок и был очень плохой контакт. А когда ошибки читал через разъём лампочкой, до находки ещё, то там ошибок 10 писало... Ну а Ща пока только глоханье осталось и то не всегда.

Начнём с причины=) (весь фото отчёт будет по ЭТОЙ ССЫЛКЕ) Как обычно, колупаясь с фордом, возникла необходимость поднять зад на дамкрат (гараж без ямы). Вставив его под самое, как казалось, живое место - рычаг П-образный поперечный, я офигел, когда он прогнулся, а колесо вернулось на землю... Причина - сгнили поперечные П-образные рычаги... Выставив моню на козлы, предварительно выломав старый дырявый глушитель, я приступил к осмотру... картина маслом... Все поржавело и задубело... Начал разбираться, как можно снять рычаги с на меньшим сопротивление. Первым делом пооткидывал со стоек - а там сюрпрайз! Дзиры прямо в кузов и ланжерон с правой стороны. Откинул стойки, далее начал пробовать открутить рычаги из подрамн ка, не снимая его... Все бесполезно... 2 выхода - или опускать бак, или сам подрамник... Подрамник крепится через закладные гайки - 4 шт. После дикого прогрева феном (за ранее обезопасив бак) приступил к откручиванию... Спасли те самые дыры в ланжероне, так как через них смог накинуть ключ и зафиксировать гайку. Итог - 2 открученных, 2 свернутых... =)) Далее махинации с домкратом и Тадам! Подрамник на полу... Точнее на земле.. =) вытягиваем... Долго ругаемся на присутствие коррозии.. Берём болгарку, круги разные всяческие (в топе конечно пескоструй). Не забываем, что в подрамник ставится эксцентриковый болт дла регулировки схождения колёс в заду другим поперечный рычагом полосовидным. Далее обрабатываем и красим Подрамник (я за одно и рычаги покрасил, даже новые), для того, что бы вваривать на место закладные. Далее обрабатываем дно мастикой, мазутой, салом и тд (кому чем вкуснее), и накидываем на место чисто Подрамник, дабы приварить закладные точно! Ну а далее завариваем ланжерон, и собираем на место. Не забываем проверить состояние стаканов и остального дна. Так же, для пущей крепости болтов и креплений стабилизатора я их проварил в отработки, предварительно очистив от ржавчины и грязи. КСТАТИ, в новом рычаг отверстия под тяги стабилизатора смещены. Можно пересверлить самостоятельно, но честно, долбался долго и очень не удобно и по этому не стал разбирать заного, что бы пересверлить - так зажал. В принципе уже больше полугода полет нормальный! НЕ забываем обязательно пройти процедуру развала схождения, ну и омывания органов антидепрессоидной жидкостью марки 40° Всем удачи на дорогах и ни гвоздя ни жезла=)

@SergeySam Привет! Добавлю хахайку от себя! Пол года ездили с такой же проблемой! Зависала на 2-3к, потом глохла при переходе на ходу на нейтраль и тд выжеописанное! НЕ ПОВЕРИТЕ! 1 проводок на ДПРВ отгнил и не котачил. Нашёл случайно, при диагностике проводки на форсы. И О Чудо!!! Она поехала как надо=))) НО, проблема с глохоньем осталась. Думаю, может и сам датчик поменять... Да и ДПКВ за ОДНО. Так что граждане, копайте проводку!

@Joey к сожалению в РБ на ночь по сайтам нашёл только 1 шт на bamper.by с утра буду прозванивать по разборка, может найдётся нормальный.

@twik спасибо! Фордовских нет, а вот клокер 70 рублей. Думал бу за 43, но посмотрел, что в нем сайлент менять, да и состояние остовляет желать лучшего, по этому наверное лучше новый, так?

Ребятушки. Помогите. У меня хетч-бек. Сломался рычаг под №7, из картинки, что Проезжий прислал. Подскажите, как обзывается она правильно??? Спасибо за ранее!

@Valent5 купил у человека по обьявке "на запчасти", трабл был со сьемом.. Там подрамник крепит закладной болт, который поворачивается.... И соответственно его нужно будет потом ввар ть на место.

@Алекс 80 вполне, пару лет назад описывал данный мо ент тут же, на форуме, спаялись у меня вообще эти провода. Пришлось новые прокидывать.

@папа зол Опять таки "гуглВпомочники". Однако, если память не изменяет, есть только или лампочка, или разъём уже OBD2(вроде так), последний с Китая заказывается.

Пы. Сы. Если питание на катуху будет идти, поставь другую катушку(с разборки пример может или с друга) ______________ Кстати, если не сложно, подскажите, какие предохранители и реле идут на искру (т.к. у самого её нету, однако все выше мною упомянутые в норме)

Привет. Всех с Новым Годом. По поводу искры, посмотри приходит ли на катушку питание(три провода, на средний 12 приходит). Просмотри хорошенько все предохранители и реле(что в мотроном, что в салоне). Можно поменять ДПКВ. На крайний случай, можно прочесть ошибки с помощью лампочки (справа от бачка гидроусилителя есть триугольный разъём, 2 нижних замыкаешь, в верхний вставляешь лампочку, а второй прод от неё на плюс кидаешь, вкл зажигу НО без старта, далее закрутится вентиль(чтение пошло), далее считаешь сигналы, и по таблице(гугл в помощь) сравниваешь цыферки. ОДНАКО, Всегда начинай с простого.

Скажи, а ты проверял проводку на дпкв?у меня были такие же симптомы после дождей - оказалмя провод от времени спаялся и при дожде кз ловил. А как высыхал - всё норм становилось.

на сл. неделе поеду на яму - выбивать.

Это вродь банка после лямбды, а симптому, что не едео она при нажатии в пол, и на холостых при нажатии в пол обороты до 2-3 тыс и дальшепытается, но как будто задыхается и не может. Если слегка на педаль жать, то до 4 тыс набирает. Проверить можно какой то штукой вкручивающейся вместо лямбды и если показатели высокие - то засран кат. Или же 2 вариант, снять сразу же после лямбды выхлоп и газонуть, но не сильно - без гасителей можно угареть, и если будет обороты набирать, то дело в нём. Так вот и спрашиваю, как его можно вылечить, если это он виноват, или же как убрать, рывезать, заменить, хоть что то...

Мужики, а вот такой вопрос появился, после разговора с электриком.. Катализатор - есть ли он на ФМ1 1,6? И можно ли его вылечить, или что с ним сделать, если он кончился?

Понял! Буду манометр искать тогда. Спасибо!

спасибо!

Как правильно мультиком проверить, расскажи пожалуйста пошагово.

В общем если электронасос подключить, можно замерять, так?

может быть такое, что новые провода и свечи уложили катушку?

менял месяца 3 назадА манометр с насоса ставил? у меня просто есть электронасос с манометром, он подойдёт? менял месяца 3 назадА манометр с насоса ставил? у меня просто есть электронасос с манометром, он подойдёт?

12 летом14 зимой

У меня и у товарища 93-го и 94-го выпусков. 1,6 Объёмы, жрут 12-14 литров по городу.

Как раз таки в ней..)ну и ещё всё таки в чём то.. раз обороты всё ещё не набирает.. но хоть завелась - и то радует - 23-го свадьба , по зарез к ней нужна.

Фильтр менял буквально недели полторы назад - как только начались пенки.