Anatol636

да, и подскажите где заказать муфту и реле регулятор , или нужно сначала снять и посмотреть какой фирмы генератор ? генератор родной , питерская сборка авто

Спасибо за участие , сейчас свяжусь с ним , я забивал в поиски на авито - автоэлектрик -, зтого мастера не показывало , по вашей ссылке показало и я ему написал, посмотрим что ответит, ну и как всегда беда не приходит одна - сегодня завел машину и сразу стали плавать обороты и чуть ли не до остановки двигателя, посмотрел, а обгонная муфта на генераторе клинит что аж ремень дергается, вообщем нужно искать теперь мастера с выездом на дом , Знающие люди ( а может не совсем знающие ) сказали выезжать на машине нельзя, может оборвать ремень, буду просить этого мастера снимать и ставить генератор у меня дома .

Тоже так думал, но мои думы разбились об реальность . До нормального сервиса в Краснодаре - 160 км + по пробкам в этом городе , кто знает что такое Краснодар тот знает о чем я говорю . А на месте выглядит так : (ответ " мастеров " ) пришли нам фото подкапотного пространства, мы посмотрим как снимать генератор , разберем сам генератор и пойдешь искать запчасти к нему . Я говоря , а если буду искать 3-4 дня запчасти - это не наша проблема, выталкаем вашу машину из гаража да и все . Другими словами , будем ремонтировать методом тыка и за работу не отвечаем , ДЕЛО НЕ В ДЕНЬГАХ С МОЕЙ СТОРОНЫ ,

@strannikk здравствуйте , генератор в сервис это понятно , а как его снять ? если на эвакуаторе в сервис это одно, но непонятно сколько там будет машина, пока найдут запчасть. . .

здравствуйте , запись старая но мне сейчас понадобилась, так как все таки сняли ? там такое тесное и заполненное пространство , что нужна какая то хитрость

Сам себе и отвечаю , с мыслью что может кому то пригодится , не уверен на 100 % что это то ч.то я и искал , но на 99 % я думаю что это та заглушка которая ставится между теплообменником и EGR

Здравствуйте , кто нибудь может сообщить - скинуть чертеж заглушки для установки перед EGR . ( между теплообменником и ЕГР ). Весь интернет перерыл нигде нет чертежа этой заглушки, есть только чертежи той которая ставится после EGR. Я не моторист , но на ощупь они разные , та которая нужна - больше по размеру . Можно конечно снять EGR и сделать отпечаток на картоне , но во первых хотел сделать заранее , перед ремонтом , а во вторых тут некоторые пишут , что можно не снимать EGR а сделать пропилы на отверстиях и подсунуть заглушку не снимая клапан . Спасибо .

Спасибо. После того как начитался какие могут быть последствия от неправильной установки фильтра , уже месяц вожу с собой фильтр и не решаюсь кому то доверить это дело. После того как мастера спрашивают , а где фильтр стоит , я ухожу от них ........ спасибо за ответ.

Здравствуйте, ответьте кто может .Хотел поменять топливный фильтр , так как после предыдущей замены прошло 50 тыс.км. звоню на сервис спросили VIN , выслал ,спрашивают с механическим насосом или без него ? так я же выслал VIN говорю.они мне ; каталог подбора запчастей расшивая VIN спрашивает с мех. насосом или нет . в зависимости от этого разные фильтра. Я купил фильтр KNECHT/MAHLE KX393D и не знаю теперь тот ли я купил. так какой нужен фильтр ? авто мондео 4 2.0 tdci 140 л.с 2011 год на двигателе написано 6ASIEMENS005 . Спасибо.

Заказал в AVTOTO Dominant FO17024264 (ободок хром ). Производства Китай .Оригинал с номером 1724264 на разных сайтах стоит от 8 до 11 тыс.руб. Сомневался что значит ободок, думал что возможно это только хромированый молдинг .Деталь получил и увидел , что хром полностью и по краю и горизонтальные линии ,то есть то что хотел ,то и прислали .Цена вопроса 2090 рублей. Как станет не знаю ,ставить буду весной .

С жителями С.Питербурга , Москвы и других северных регионов понятно . А как быть южным регионам ,например Кубани . Зимнего топлива у нас в принципе нет , есть только переходное или как там по науке ....в чеке такие символы - c. F, в . 2 (ДТ-Е-К5) И это топливо начинают продавать примерно с 10 - 15 декабря .А до этой даты бывают заморозки до 10 градусов или даже ночью 15 градусов мороза а днем 15 тепла ? Такие перепады температуры..... Езжу на дизеле 3 года и в первый год в переходный период чуть не продал дизель ....потом стал лить в переходный период , пока на заправке не продают " переходное" топливо антигель ASTROhim , тем и спасаюсь, а с тем что это зло я согласен , но что делать ?

эта табличка с дорестайла , а предыдущая табличка с рестайла .У меня был и тот и тот .Кстати тут указан двигатель 2.5т , - на рестайле его нет .....

Добрый вечер .Ответьте кто знает .Столкнулся с такой же проблемой : появился стук как здесь описано , но колеса затянуты. Такое впечатление , что да - или колеса откручены или как будто шишка на скате , но шишки тоже нет . Стуки появляются именно при сбросе газа , или когда стабилизируется скорость. То есть , есть стуки при равномерном движении хоть 60 хоть 80 или 90 км в час и пропадают при наборе скорости. Появилось такое после наезда на скорости примерно 100 км в час на новый пласт асфальта , который возвышался над старым примерна на 6 - 8 см. был ремонт дороги и я не заметил в сумраке . Дорожной техники и знаков не было . Сначала было еле заметна , но постепенно стуки увеличиваются . О советах ехать к мастерам я знаю , но пока не нашел тех кто ремонтирует , пока попадаются только те кто хочет потренироваться . Не зная авто , зато смело лезут . Таким образом чуть не уложили рейку на автосервисе , правда не форд а загоняют всякие авто ., так вот эти люди хватаются делать любые авто . Вообщем есть выражение - хочешь сделать хорошо - сделай сам . Если кто подскажет как устранить и причину данной неисправности ,спасибо .

После того как вставил карту , - включил магнитолу .Внизу экрана было написано " продолжить " - я нажал .Но ничего не происходило, я подождал с минуту и начал выключать . но не смог.Стал нажимать разные кнопки и через примерно 3 минуты вышла надпись " система перезапускается ". Нажал на " MAP "-карты ,на экране показало карту с моим местоположением .Набрал маршрут - выдало 3 варианта ,выбрал 1 ,нажал старт. " Тетка " сказала не помню какими словами ,но в смысле " поехали ". Карту прислали настоящую или нет не знаю -- фото выкладываю .Прислали из С. Петербурга . Цена с пересылкой - 3100. Не знаю загрузились фото или нет ,я не продвинутый пользователь.

Здравствуйте . Получил новую карту и попробовал заменить по Вашему " рецепту ". Выключил магнитолу - вытащил карту - вставил новую карту - включил магнитолу .И ни чего не происходит и ничего не показывает . Стал выключать магнитолу чтобы вытащить карту , а она не выключается сколько бы я не пытался .Через некоторое время пишет : система перезапускается .Включил навигацию - работает .Интересно , я ничего не испортил ? Или нельзя испортить наполовину ? то есть если включается , значит ни чего не испортил ? Спасибо.

Спасибо .Придет буду менять .

Я имел ввиду как до нее добраться : когда то читал что надо снять крутилку громкости , а дальше не помню .Какие то пружинки и т. д .

Здравствуйте. Купил на eBay такую же карту , но еще не прислали .Подскажите как заменить карту .Где то на форуме читал когда не нужно было , а теперь не найду . Подскажите как или ткните где написано .Спасибо.

Вы правы , делайте так как вы хотите . Это же рынок , только я сомневаюсь что к вам придут за ШТАТНОЙ прошивкой по цене в 2000-3000 . Это как любыми услугами торговать , можно по 1000 сделать 100 единиц , а по 3000 только 1-2.

Спасибо , связался с человеком , он действительно уезжает на 3 месяца , но мне не горит . В конце июня мы с ним встретимся по этому поводу .

Ни о чем я спорить не буду так как уже говорил , что я не " технарь " , я только говорю /пишу / то что вижу и слышу без всяких технических обоснований . Считайте что я ничего не писал и не сообщал .Если у кого-то есть технические знания /образования /, то вы и обоснуйте . Я только говорю следующее : выключаю кнопку кондиционера - запотевание , включаю кнопку кондиционера - запотевание исчезает . А то что разными манипуляциями можно уйти от запотевания без включения кнопки кондиционера , то да .,например как я делал : добавлял температуру не помню , но примерно до 27-28 ,потом жарища и убираю температуру .Но тогда зачем переплачивать за климат , если можно купить кондер с крутилками ? Возможно у нас с вами разные системы климата так как у меня дизель и поэтому имеется электрофен . В МОЕМ СООБЩЕНИИ БЫЛА ТОЛЬКО КОНСТАТАЦИЯ ФАКТА , И СПОРИТЬ НИ С КЕМ НЕ БУДУ .

Я не " технарь " , у меня гуманитарное образование . Я так-же предвидел ответ в таком духе на мое сообщение , так как читал здесь на форуме о том , что при ниже какой-то температуры кондиционер не включается .Но для своей " любознательности " я несколько раз потом проводил опыт : снова выключал кондиционер и снова стали запотевать стекла .Это факт , пусть даже только для меня . Когда нажимаю кнопку о выключении кондиционера --на экране блау есть текст : кондиционер выключен , когда нажимаю кнопку включить , текст : кондиционер включен . Это ЗИМОЙ при минусовых температурах . Может быть надпись есть о включении и она не связана с реальным включением , я не знаю -я не технарь , но факт -запотевание стекол .Как вариант могу предположить , что " климат " автоматически включает - выключает рециркуляцию и это связано с кнопкой включения кондиционера .Кстати человек у которого запотевают стекла пусть скажет включен ли у него при этом кондиционер , ну или скажем по другому : нажата ли кнопка о включении кондиционера и есть ли текст : кондиционер вкл .

Здравствуйте . Не знаю тот случай или нет , но у меня было так : купил машину зимой , ну и начал " умничать " ,типа зачем зимой нужен кондиционер ,если можно включить только печку .У меня ,как и у всех наверное , климат - контроль .Я нажал кнопку отключение кондиционера . В итоге промучался почти всю зиму с запотеванием стекол : то добавлю температуру , то убавлю после того как " зажарюсь ". В конце зимы включил кондиционер и все нормализовалось , нет никакого запотевания . Это было в прошлую зиму .В этом году всю зиму все отлично , и теперь я не трогаю климат - контроль вообще . Поставил в режим "АВТО " ,температуру выставляю летом 21,5 , зимой 22,5 ,и пусть за меня думает электроника : куда дуть , какими оборотами и т,д, не мое дело .На данный момент ни каких претензий к работе климата нет . Может быть это не Ваш случай

С тем что прошивка от Мотрала будет стоить не дешево я согласен , так как человек над ней работал ,это был риторический вопрос , так как меня интересует стандартная прошивка 1411 или 1412 или какая там еще есть ? А вот за это мне кажется загнули в цене .

Список этот я видел , но речь на сайте была о других ценах . Сделал 2 звонка людям из этого списка : В Анапе отвечают что не занимаются этим , а в Краснодаре озвучили ценник за стандартную обновленную версию 1411 , хотя я сомневаюсь что это последняя версия ,--- 3 тысячи рублей . Поэтому я и задал вопрос человеку из Краснодарского края где он делал прошивку за 500 рублей и какая версия прошивки последняя для дизеля ? Согласен что 500 рублей это дешево ,но и не 3000 же рублей за сток ? Сколько тогда будет стоить прошивка от Мотрала с парками и прочими прелестями ? Прошу отозваться людям из Краснодарского края , кто делал перепрошивку конверса с версии 1302 на более позднюю 1411 или 1412 - у кого делали и сколько стоила данная процедура . Спасибо тем кто ответит .