Михал-Михалыч
-
Постов
160 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Михал-Михалыч
-
Ставил не сам, поэтому не знаю. А что, его можно как-то не так поставить -
Сейчас говорят, если герметизация болтов не поможет, то мы не знаем. Но за три съема - будьте добры...
-
Ну да, в колокол. Извиняюсь за неточность. Подтекало давно, но некритично - примерно 2 литра на 10000. Когда умерло сцепление, решили, что пропускал сальник и заменили его. Полилось рекой. Сгрешили на поддон. Не помогло.
-
Сервисмены сдались. Течёт из двигателя в коробку, и оттуда на дорогу. Бежит сильно - примерно литр на 100 км. Сальник коленвала новый, поддон пересадили на новый герметик. Щас предлагают загерметить болты маховика, а если не поможет, то заплатить за ТРИ съема КПП и поехать искать щастья в другом сервисе. Может кто что подсказать? Двигатель - бензин 2 литра механика
-
Но прокатит, если магнитолу НЕ меняли. У себя в машине магнитолу менял, а код идёт к магнитоле, а не к машине
-
У меня код магнитолы находится под пепельницей. Поищите там. 4 цифры
-
Если есть - введите их на магнитоле и будет вам музыка.
-
Да уже вычислил проблему. Термостат подклинивал
-
Небольшие подробности. Съездил в сервис, посмотрел на изношенные запчасти сам. Итог таков: 1) диск отработан на 100% Накладок нет, от слова "вообще" 2) маховик слегка синеватого цвета (видимо перегрев был от трения металла о металл), но в рабочем состоянии. Небольшой люфт по окружности (немного больше чем на новом), но пружины на месте. Возврат, при попытке прокручивания, уверенный и без каких-либо затруднений. Люфт по плоскости минимален. Решено его не менять.
-
Не, уже настроился. Достанется кому-нибудь с новым сцеплением. Я уже мыслями в другой машине
-
Так ничего беду не предвещало. Кроме большого пробега...
-
Выжимной - не самое дорогое. В общем скинули коробку. Маховик под замену, сцепление, само собой, тоже. До кучи сдох АКБ и термостат. А ведь хотел продавать... Щас сделаю, обидно будет продавать
-
В общем, ситуация такая. Вчера битый час бегал вокруг машины и наблюдал. С кондиционером, с печкой, с выключенным климатом - 100 градусов включается, 97 - отключается. Машина молотила минут 40. Может термостат мозг делать? 100 раз открылся, на 101 не открылся?
-
Есть на форуме темка про маховик? Беглый поиск не помогЗы.В инете почитал.... Судя по тому что пишут и о симптомах умирающего маховика, мой должен быть в порядке
-
Какие последствия замены сцепления БЕЗ замены маховика? Говорят, что есть вариант через пару недель ещё раз поменять. Не врут?
-
У меня зажигалка бензиновая
-
Но с пробегом в 300 000 морально готовлюсь ещё и маховик поменять. Хотя кошелёк не хочет этого делать(((
-
На ебее уже нет времени выбирать. С маховиком менять или нет - пока не знаю. Ещё не сняли коробку, чтобы понять состояние маховика. За диск с корзиной хотят около 20. Выжимной - 3-4. Если с маховиком - ещё 16-18. Сальник 1,5-2. Работа 5
-
Вы лучше подскажите тему в которой можно найти номерок, по которому сцепление подобрать... А то мне чё-то ценник страшный какой-то объявили...
-
Авто было на балансе фирмы. Да и какой смысл врать что не менялось, если это не так?
-
У меня другая тема. Уровень в бачке гура упал до минимума, но везде сухо...
-
Лично мой - 120. Но история авто известна с самого начала. Пробег реальный. На одометре 294 500
-
Ошиблись. Бензин 2.0. Просто
-
Вчера умерло. Похоже диск сцепления рассыпался. Коробку скинут, будет понятно. Пробег почти 300 000
-
Сегодня поменял блок. Проблема не ушла, но изменилась. Теперь, хочет - включился, не хочет - не включается... Куда копать? Может датчики какие-то глючат?