Аналогично. Во время обкатки даже немного приуныл))
После перехода на S жизнь наладилась, на загородных трассах при сложных обгонах перехожу на ручное управление путем понижения передачи, а так вполне комфортно) В пробках больше нравится на ручном управлении ездить. Поднимаешь сам, а понижает уже автомат.
при длительных стояниях в заторах расход поднялся от смешанного трафика 9,7-9,8 до 10,9 - 11,0 л на сотню 95-го