ArcticFox

Ахаха)) про весну 100 баллов, ржу

@Димас1979, мне на прошлую машину тут ставили autostudio.ru, изначально ваша контора, потом к нам перебрались тоже), все понравилось. чисто, аккуратно, сделали все хорошо. к рекламациям тоже адекватно подходят, если что не так без проблем примут, выслушают, если что исправят.

сел в машину, во дворе тихо, окна закрыты, завел - и за приборкой заурчала вода) будто ручеек, минуту слушал водопадик..вроде печка греет, проверил, ОЖ на месте...что за машина блин, там треск, тут дребезг, теперь еще ручьи за приборкой.

блин я все-таки поражаюсь этому "длбоеби..му" зашел на ford.com, вбил мондюка 15го года, двигло 2.5 режим эксплуатации - частые торможения и ускорения, стояние на ХХ. выдало мне регламент ТО. через каждые 30к миль смена жижи в АКПП. бл..ь откуда ФМК взял вообще что ее не надо менять? почему в нормальных странах есть градация на режим эксплуатации? если там выбрать режим "нормал" то смены жижи в АКПП не надо. неужели трудно было сделать на русском сайте такой же контент? 30к мили это 45к км я понимаю так? собственно так по фен-шую и есть, раз в три года хочешь или нет, а масло поменять надо. накалякаю сча в ФМК вопрос, как это понимать) то есть у нас какие-то необыкновенные АКПП, так сказать, как сейчас модно "русский пакет" )) хотя уверен шаблоном отпишутся и все.

прям очень инетресно что там великие умы форда придумают в итоге) год решают уже эту задачу. прям как космолет проектируют а гарантия на салон или на элементы салона сколько? 2 года или 3? а то так завтраками еще полгодика покормят и потом уже "извините. товарищи, идите лесом - гарантия прошла на эти детали" )

@Алексей.85, сканером бы посмотрели что там в памяти за ошибка сохранилась, а то мало-ли, так сказать, что-то покрупнее вылезет потом

Нет. Год назад тут обсуждали. Частота ключей разная

уффф, я уж речь приготовил про флуд) самоорганизация хорошая черта)

мне за 1 час ровно все перепрошили, вообще все блоки) в 10 отдал на приемке машину, в 11 уже уехал

@kaa, в 15м году вроде как на всех комплектациях были датчики, под конец 15го года Форд посчитал что разоряется на них и вроде как убрал вообще из всех, но в приборке все активируется если свои датчики купить.

@сергей 26 рус, полную замену аппаратом никто не делает в силу особенностей строения коробки! почитайте матчасть. а вы думаете заливая новое масло вы меняете 100% старого масла?? сливаете все старое масло из всех каналов и из поддона?? нуну

я не знаю, у меня первое авто с гидротрансформатором была хонда цивик 2008 года. так там в регламенте ТО четко было указано - через 45 тыков менять масло и фильтр. теперь вопрос: что такого из материалов изобрели и внедрили, что теперь масло менять не надо вообще?? фрикционы неизнашиваемые какие чтоль? масло заливают на заводе с какими-то нано свойствами? нифига, как изнашивалось тогда так и сейчас. чертов маркетинг. к слову сказать про тот же цивик) там на форуме срач тоже как и тут был, если не похлеще...суть в чем-машина 2008 года, например, в регламенте смена жижи в АКПП через 45 тысяч, далее идет с 11го года рестайлинг-по сути поменяли противотуманок форму и по салону пластик, НО! в регламенте уже нет замены жижи в АКПП, хотя по железо это две одинаковые на 110% машины. вообще холивар можно разводить сколько угодно) у каждого своя правда и отношение к авто и вообще видение того сколько оно у него будет, но я блин не могу относится к авто "на от...сь" типа пару лет проездит а дальше скину. 5тысяч не обеднею, мне спокойнее, ровно как и маслице менять через 7500 в двигле.

@сергей 26 рус, во-первых полную замену не делает никто. какие 15л??? по мануалу к этой АКПП полный объем у нее 8.5л. во-вторых частичная замена 4.5-5л жижи по 900р (Motorcraft LV - рекомендуемый ФМК) плюс работа. если мало одной замены пожалуйста через 500км еще раз та же процедура. где такие цены за 3000 поменять масло в АКПП?? 3000р за тупо старое слить-новое залить?? да и чтобы не мусолить одно и то же вот http://www.fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=82&t=3159&p=556444&sid=d733998a8b4a99dc74b1d1b52bfc8cc7#p556444 тут все расписано, много мнений, много отзывов..

Может так и было просто внимание не обращал.

Фильтр внутри коробки, надо снимать и разбирать ее чтоб фильтр сменить)) привет форд!! Кугаводы сливают и просто новое заливают

@сергей 26 рус, удары и толчки, пинки при переключении - разные вещи. от ударов да-спасет только замена. речь же идет о возможности смягчения толчков с 1й на 2ю и с 2й на 3ю, только и всего. никто нигде не говорил, что замена масла - панацея и машина поедет как с конвейера мягко и без толчков. просто в ближайшее время продавать вроде как не собираюсь, если не подвернется стоящий вариант, поэтому лично для себя думаю потрачу 5к и поменяю там масло, может не так ощутимо будет переключать, только и всего.

@сергей 26 рус, ну вы просто ради интереса бы зашли на форум куги и посмотрели пару отчетов со смены масла, прежде чем кричать про "какой мазут". я же это не с потолка взял. у кого-то чернее, у кого-то не совсем черная, но факт остается, что при пробеге в 10тыс км, да даже 20тыс км она не должна быть такого цвета, какого она сливается.

обязательно! еще и фотоотчет будет) пофоткаю что там сольется. пробег будет 22500км, режим-пенсионер) 95% пробки, трассы авто не видела ни разу

у меня кстати ходовые огни и правда стали "разгораться" после отключения поворотника. раньше не замечал, но вроде было поворотник выключил-ДХО горит ярко...сейчас поворотник выключил-ДХО как габарит светит и плавно разгорается. мелочь, а приятно

@cansel, помогает, тысяч на 2пробега. так просто чтоб не мазут там плескался обновить если

@Nazar2008, поддержу) то переключает так будто ты на ВАЗе втыкаешь передачу, не хватает только характерного хрхрхрррррр)))) а то едешь как на вариаторе вот и у меня вчера вечером в пробках пинки толчки с 1й на 2ю и с 2й на 3ю и вниз..как пробки кончились начал дубасить тапка в пол как появляется возможность, дубасил часа два так)))затянуло, разогнал до 190кмч колымагу, ну просто решил что уж если сломается то пусть раньше, чего уж тут, когда она не поедет вообще заменят охотнее по гарантии, нежели доказывать что толчки и пинки это дфект) но сел утром-красота...ни одного нарекания, даже затуп с 2й на третью пропал, когда подвисает в районе 2500-3000 оборотов и думает втыкать третью или так поездим еще)) сволочь а не агрегат через 3000 еще поеду масло с фильтрами менять, думаю еще в АКПП поменяю. вроде на форуме никто еще не менял на нашем, на КУГАклубе там через одного меняют и фотоотчеты делают. как уже говорил жижи после 10000км как мазут у некоторых.

@melker, что до отзывной, что после отзывной в АВТО всегда включаются-тестируются и горят.

@alextalia, машин с душой, живая) сегодня хочу-завтра не хочу сегодня АКПП тебя задолбаю-завтра едем как на вариаторе))

да там и ковры оригинальные просто смех))) что ворсовые, что резиновые...так, курам на смех, мол вот вам кусок резины холопы-радуйтесь так вот я и недоумеваю...блин свечи или какой другой более технологичнозатратный девайс типа датчика какого или еще чего, не кусок же пластика), да тоже масло стоит в разы дешевле, почему такие цены и откуда их берут вообще.. непонятно

блин мужики, реально я в шоке. локер передний стоит 2017р!!! но это локер блин, там пластика то сколько! да не оригинал, но НОВЛАЙН, а они делают все аккурат оригинал)) а тут хреновина из пластика 10на15см 2000р пошли они в ж0пу за такие бабки брать) или пусть фары заливает грязью, или вон закустарить чего, вообще не дело такие цены