Maevec
-
Постов
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Maevec
-
Уважаемые коллеги, вчера возвращался с юга и на подъезде к дому почувствовал запах сероводорода в машине. Сначала грешил на бензин, но на утро машина не подала признаков жизни и на задней крышке АКБ нашёл подтеки электролита. АКБ родной, отходил ровно 10 лет - умер с концами, напряжение 5 в. Возможных причин вижу 2 - низкий уровень электролита и высокая температура (вчера было жарко, и 1600 км гнал с довольно высокой скоростью, соответственно в подкапотке было жарко), либо перезаряд АКБ. АКБ новую заказал (выбора пал на эту https://akb.ru/product/91344-Medved_62_Ach_630A_op_nizk_(242x175x175)_caca_silver.html), поэтому подскажите пожалуйста, какое должно быть напряжение зарядки для того чтобы исключить неисправность генератора? Ну и плюсом - в случае перезарядки должна ли загораться контрольная лампа на панели приборов? Глушить машину вчера побоялся, а показания штатного вольтметра выводятся только через сервисный режим конверса.
-
Глупости говоришь. Заправлялся только лукойлом- первый бензонасос 70000 км прошёл(кончились контакты) , заменил на оригинал (вместе проводкой)-прошёл 40000 км. В первый раз случилось за неделю до поездки с семьей в Крым, а если неделей позже- то что?
-
Вопрос в том не помещает ли у нас в подвеске что-то так опустить рычаг? Не нашёл инфы о том насколько унифицирована подвеска fm4 и s80/xc70. Может там рычаги разные и прочее.
-
Всем доброго дня, а что думаете насчёт замены без снятия рычага? Вот отчёт коллег с вольвовского ресурса о замене сб задних продольных рычагов-делают без снятия рычага, по цене значительно дешевле демонтажа всей задней подвески. На мондео так сделать получиться? https://www.drive2.ru/l/9201058/
-
Друзья, подскажи пожалуйста. В задней подвеске износились сайлентблоки (бабочки) продольного рычага(разрывов нет, просто частичные отслоения) и подруливающие рычаги(1426770). Сейчас сзади немного подъедает резину изнутри. есть смысл менять подруливающие и сделать сход развал? (на сайленты с заменой пока коплю-довольно дорогое удовольствие))
-
Дренаж проверил и на всякий случай продул- всё в порядке. Вода появляется после дождя, место указывал выше... Уже и не знаю что делать...
-
Мужики, выручайте! Постигла меня та же беда- мокрый коврик пассажира. Прочитал всю ветку, прошерстил все темы на драйве- в основном все пишут про течь из под крышки корпуса кондиционера, но у меня она сухая. Ездил в разрекламированный здесь сервис на парке культуры- там денег за диагностику взяли, но разобраться откуда вода не смогли. По факту моих наблюдений выяснил, что вода появляется после дождя в районе левого болта на 10 держащего стальной кронштейн(на фото этот кронштейн и воздуховод в ноги заднего пассажира демонтирован). Моё последнее предположение, что это течь кузова через пол по стыку (под этим болтом металлическая накладка и мастика). Было ли у кого-то подобное? И как можно решить это?
