pro_boldyrew
-
Постов
1 389 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент pro_boldyrew
-
если вы про ноги, то в режиме АВТО у меня гонит кипятком на обе ноги, ну левая уж точно не мерзнет. через некоторое время перестает гнать сильно горячим, впринципе норм. больше меня бесит угол наклона подставки для отдыха левой ноги - нога устает блин, как то не так там все сделано. -
Я за 6 лет так и не поменял АКБ...... Так и продал. А вообще в мерсах есть и покруче приколы по поводу замены свечей например на некоторых моделях или еще чего.... не только форд такие инженерные гений проекты строит......
-
я сначала после КИА где фильтр в бардачке и опускается он за 10 секунд тоже плевался, потом принаровился - у отца на фокусе и у себя на мондео 4 педаль газа за 5 минут снималась.... здесь же форд пошел еще дальше))))))
-
еслиб я сам делал то панель снял, грел феном строительным аккуратно, выравнивал и приклеил жесткое ребро чтоб не повело больше..... что-то вроде этого. а вообще конечно заводу надо менять конструктив, не дело это на такой машине.
-
У меня провис вроде есть, но мизерный, не знал бы от форума, не заметил бы. Париться и трогать точно не буду. Салон собран отлично, ничего нигде не скрипит (в т.ч. ни сидуха, ни подлокотник, как наблюдается по отзывам). Пробег 11т. Посмотрим как будет дальше. Первое время вообще все идеально было с панелью.
-
Просто ТО проходить у официалов нужно пока машина на гарантии, ибо в случае поломки коробки, двигателя или прочей дорогостоящей составляющей впомнится "скупой платит дважды". А когда гарантия истекла смысла никакого. Явная переплата, любая поломка за свой счет также. Имхо.
-
гарантия на работы у неоффов тоже есть. Если криво поставят то вылезет быстро. Ребята работают везде одинаковые, а может и не известно где лучше. Сам хотел у дилера также переживая но 12500 и 3500 разница немалая. Поменяли все прекрасно, быстро, в моем присутствии.
-
я про жидкость тормозную вспомнил на шестом году эксплуатации авто))) это не критично, просто она теряет свойства, накапливает влагу со временем. Свечи сам пока курил возле работы за 10 мин поменял.
-
Ах да, ремень грм еще менял с приводным на 100 тыщах. Дилер озвучил по акции 12500 за работу, неофициалы взяли 3500, причем это не в гаражах а известный этому форуму фордовский сервис. При такой разнице после гарантии к дилеру ни ногой.
-
смысл у дилера обслуживать до 150 тыс? Я прошлый мондео после гарантии до 140 тыс. обслуживал у неоффов, не вижу смысла переплачивать. Все обслуживание после гарантии у меня было в замене масла и фильтров, раз тормозные диски по кругу с колодками заменили. Фильра я вообще сам менял - элементарно и быстро. Масло формулу в сервисе менял 2000р масло (до подорожаний 1200) и работа 450р. Есть где и самому сменить но за копейки возиться тож нет смысла. Просто дарить деньги дилеру незачем. Впаривать будут или нет посмотрю, естественно буду делать только то что по регламенту. Просто судя по отзывам любит дилер впарить диагностику, промывку и прочее.
-
дык это понятно) я б и на плановые ТО не ездил, разводилово то еще, но нужно для сохранения гарантии, авто напичкан хренью всякой мало ли что. Но уже предвижу как мне впаривают платные очень "нужные" диагностики и прочую лабуду.
-
Я про ТО-0 только тут на форуме услышал. Подтеки)) смотрят. уровни жидкостей и сам посмотрю. Ехать на него только чтоб помыть бесплатно и если время лишнее есть. Мне даж не предлагали его в салоне.
-
да еще давно писали что это только у кого кожа. точней сидухи с памятью, вся фишка в этом вроде. помню где-то точно обсуждали. у нас в титане с тряпкой нет.
-
плохая у меня шутка вышла..... понимаю. аналогично, тоже примеры были.
-
а если бухой?)))))))))))))))))
-
ну незнаю, всем не угодить конечно. может и вправду тут кривовато настроено, но меня устраивает. по поводу церато, у меня была 1.6 2011г.в там есп мне нравилось, но точно помню что колеса в букс шли один фиг какое то время, даже на асфальте, на снегу тем более. двигатель душило там, как и тут душит при работе системы. по поводу заноса пробовал на льду, я уже писал ранее, прекрасно выравнивает машину. ну будет еще зима (надеюсь) потестю еще..... может просто тут есп даже не работает и не намека на нее потому что она и не нужна в аналогичной с церато к примеру ситуацией, потому как мондео гораздо устойчивей будет, как ни крути. я на мондео 4 (без есп у меня был) намного уверенней гонял и в повороты закладывал, нежели церато та же. после моих церат сидов рио и прочих мне мондео 4 танком показался, который едет туда, куда тебе надо.
-
может и так. но я не привередлив и чувствовать что наконец-то у меня появился авто с датчиком дождя как у брата на приоре не обязательно)))) сам потыкаю, а то так и уснуть можно. датчик дождя, авто свет, круиз контроль.... и баю бай.....
-
я отключил только авто дальний и датчик дождя, последний меня бесит жутко.
-
да, я ж не .....
-
всмысле)))))))))))))? не, просто я тоже надеялся когда-то что в титаниуме без кожи у меня есть, но как понял из твоих давних постов это фукция только с кожей......
-
ну конечно работает, как и есп. все работает. если авто исправно.
-
но только у тех, у кого салон на коже насколько я понимаю.....
-
я вот постоянно закрываю заведенную, полезная функция если отойти на 5 минут, но так и не понял алгоритм до конца, на сенсор надо два раза или три нажать? или подольше держать? я тыкаю тыкаю она закрывается......
-
я недавно сумки брал с пассажирского и тож отключилась. Хорошо вовремя заметил, сдаю назад и тишина думаю чет не то.
-
У меня на мондео 4 отработал родной аккум 6 лет без проблем, у отца на фокусе тоже родной 7 лет так и продали мы машины с ними. Ни разу не садился. Правда авто использовались почти каждый день.