Еще вопрос по форсах. Когда собирал их герметиком резьбовым пользовался? И на счет затяжки форсунки . Затягивал динамометрическим ключом или так ?
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Ты форсунки прописывал после замены клапанов?
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Давление слишком высокое . Должно быть 23к
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Да у тебя насос бош. У тебя совсем другой насос . Ето тебе не подойдет. Ищи сервис по топливной бош. Только там могут его хорошо сделать и выставить на стенде.
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Если тебе еще не делали насос то тебе скорее всего приговорят и другие детали насоса. Ремон не дешевый! Там нет ничего сложного можно самому ето все сделать главное что бы все было в чистоте
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Делал себе сам. Плунжерная пара под номером 7135-476
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Ето если у тебя делфи насос
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Еще такой вопрос по стартеру. Заменил щеткодержатель поставил на авто крутило хорошо некоторое время. После делал генератор замена моста щетки и реле зарядки . Теперь после долгого простоя стартер крутит вяло ... даже после продолжительной поездки заглушил снова завел и такое ощущение как бы акум сел . Но акум заряжен. Что можете посоветовать?
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Ето реле електроподогрева. Стоят под капотом за креплением стойки. Их там 2 .когда температура ниже 0 включаются реле. Щелкает от того что работает сначала одно потом два и так по очереди пока температура охлаж. жидкости не прогреется.з
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Так должно быть. У меня такая же проблема как у тебя была только я ездил до последнего когда выжымному пришел ппц. А сейчас работает как у тебя. Если ты хорошо прокачал систему так и должно работать
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Заменил цепь дымность пропала . Но дергаться не перестала. Ето все же форсунки ? Может быть проблема в насосе?
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
У меня сейчас машина дергаеться форсунки делал прошлой зимой. Как то по разному с динамикой то едит то тупит..... кодов мне тоже не дали. Может прописать старые коды еде раз? Какие будут мысли?
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Да кстати у меня тоже 301 е. Спс за инфу пригодится. Буду дома скину свои коды с форс. Может кто мне подскажете делал у себя топливную насос плюс форсунки в бош сервисе. После их работы машина дергаеться вприделе 1600 -2000 оборотов.динамика по разному. Плюс если прогазовывать какая то из форс бзыкает. Ето проблема в форсах и как бы ее решить а то уже задолбало так ездить. На бош уже ехать не хочу ето на.....щики тупые. Надо как то решить проблему. Кто что подскажет?
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Может проблема в самом насосе. Часть насоса где плунжера высокого давления подают соляру там есть очень маленькое отверстие при выходе . Может где-то загрязненния.
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Ето шкив. Сними колесо со сторны шкива и послушай. Еде могут быть подшыпники генератора но они долго ходят
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Пружына амортизатора будет ходить долго. Скорее всего шкив колена уже под замену. Он должен шарахкотеть и может издавать звук . Тогда замена точно
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Колено выставляеш по дпкв так как он. На звездах в отверстия вставляеш сверла 6. Все понятно на видео
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Попробуй еще датчик разпредвала он иногда может давать глюк. У меня похоже было ошыбок не выдавал по компу но после замены ето прекратилось
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk
Кто ставил новые гидрики? Я снял все коромысла и на каждом гидрике есть люфт если трогать верх вниз. Так должно быть или нет кто подскажет. Если нет то мне под замену все 16. Пп
Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk