Руслан77

Привет! У меня было похожее, смотри блок предохранителей в багажнике. Проверь не только предохранители но и провода подходящие к блоку.

Доброе утро! На завтра есть время часов на 9 на 9:30?

Спасибо, скоро запишусь

Доброго дня! Хочу сделать плановое ТО на 130 тыс. Подскажите сколько будет стоить ТО+расходники

Привет! Фотку что бы скинуть надо заново все разбирать. Если получится так сфоткать, то постараюсь выложить фото.

Проблема была в развалившемся "хоботке" ,тот что подходит к корпусу воздушника. При определенных нагрузках из-за увеличения всасывания воздуха он начинал издавать такой звук. Проблема решается стяжкой его хомутами или банально изолентой. ( народ пишет вот тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/143340/?page=2?do=findComment&comment=3118522)

Я тоже поставил в выходные подушку от ФМ 3. Мужик в магазине очень удивился что я от ФМ 3 подушку брал на ФМ 4. Предлагал на ФМ 4 родную подушку, но она намного дороже ))))) Так что я поставил от третьего, полет нормальный. По виду и надежности она мне кажется даже лучше чем ставят на наши изначально

Вал как раз стоит не ровно и касаеися стенки. Мне в сервисе официалы сказали что у многих так стоит с завда. Раньше вибрации не было. И как мог сместиться подрамник если авто не бито ? Я звонил в парочку сервисов где делают сход/развал, говорят что не берутся за смещение подрамника. И где тогда его смещать ?

А если все опоры поменяны, а вибрация все равно присутствует, что делать? Двигатель работает ровно без нареканий. Может правая бракованная попалась? Может ли продолжаться вибрация из-за неровно установленного двигателя?

Если хочешь то скину на почту книгу по ремонту и эксплуатации , там с 66ст. все описано подробно и показано

Вот и я на второй забил. Но почему и как там это образовывается?

Подскажите кто сталкивался с таким. На патрубках где отмечено красным появляется антифриз, течи как таковой нет, просто со временем на них в этих местах образовывается как бы налет высохший от антифриза. Осматривал досконально там же все запаяно.... шланг входит во внутрь этой конструкции. Откуда там берется испарина? Один шланг поменял, долго рассматривал, ни трещин ни повреждений, ни намёка на что либо Вот думаю второй менять или нет. На фото правда налета не видно..... я вытер, уж потом фоткал.

Меняется элементарно. Та что нижняя никаких особых трудов не требует. Просто откручиваешь два болта, снимаешь и ставишь новую на место. Двигатель вывешивать не надо. А вот та что левая для Коробки другое дело. Сложного тоже ничего нет. Но надо вывешивать двигатель. Я подпирал коробку снизу домкратом. Потом снимаешь воздухоприемник, с него еще надо скинуть шланг вентиляции двигателя. Снимается элементарно. Потом вытаскиваешь акб, под ним в кожухе три болта на 10, выкручиваешь и снимаешь вместе с пластиковым корпусом воздушника. Вынув все это открывается крепёжь подушки. Сверху на крепеже стоит рамка. У нее есть два болта, откручиваешь их смело. Они никакой нагрузки на себе не несут. Затем можно приступать к снятию подушки. Не забываем про подпор коробки. Подушка крепится четерьмя гайками. Откручиваем их. Затем откручиваем центральную гайку которая и крепит коробку к подушке. Все готово, можно снимать подушку и ставить новую. Собираем все в обратной последовательности. Главное поставить все ровно. Если сместить немного двигатель, то будет вибрация так как он будет стоять не ровно. Я менял эту подушку сам и поставил все как надо. А вот правую меняли в сервисе и она встала криво пришлось ехать на диагностику к официалам так как думал что все же что то не так. Выставили вроде ровно. Но все же небольшая дрожь есть. Мастер сказал что на движках 2,3 это якобы нормаль. Но я так не думаю. Мне кажется что правую подушку я взял не ахти, так как не оригинал. Еще вот какая тема есть для тех кто жалуется на вибрацию в руль. Это происходит из за того что рулевая колонка у многих установлена не ровно и касается корпуса. Проверяется элементарно. Попробуйте в месте где она проходить насквозь потрогать пальцем по кругу. Где то зазор больше, где то меньше. Короче не по центру. Так ставят на заводе. Исправляется сход-развалом. По крайней мере мне так сказали.

Подрамник не поврежден. Но яч все же приеду к вам на осмотр, на следующей неделе. Я отпишусь по записи

Я вчера писал про подрамник. Хочу спросить. причина по которой думаю на подрамник в следующем, задел камень на подъеме в горку поперечиной кронштейна приемной трубы системы выпуска отработавших газов , она немного погнулась, думаю что при ударе она потянула немного подрамник. Хотя при беглом осмотре сдвигов подрамника не видно. Могла она потянуть подрамник? На фото она под номером 10

Я позже запишусь тогда к вам. Спасибо

Сам подрамник не поврежден, просто есть предположение что он немного сместился. Смотрю сейчас фото машин снизу, похоже эта деталь не задействована на подракмник. Наверно мне стоит приехать к вам и по месту уже все обсудить и посмотреть.

Не поможете из-за погнутой детали или этого не делаете вообще - не трогаете подрамники? В принципе погнута какая-то перекладина крепящаяся на болты к нему.

Сегодня был на диагностике у официалов. Было предположение что после установки опор не выровняли двигатель. Все поправили, но вибрация все же присутствует, но уже не такая значительная. При дальнейшем детальном осмотре было выявлено, что рулевая колонка немного касается кузова в том месте где входит в салон (из-за этого ощущается вибрация на руль, у кого есть такое, посмотрите как стоит рулевая там. Я лично сам смотрел и щупал, она касается немного корпуса. Говорят у многих так стоит и дело поправимо ) + на подрамнике есть какая-то крепежная планка которая у меня немного погнута. Погнул зацепив камень. Предположили что есть небольшое смещение подрамника относительно кузова и из-за этого двигатель немного сместился и при нагрузки передается вибрация на кузов. Сказали что надо делать смещение подрамника и сход-развал.

Добрый день! Подскажите пожалуйста делают ли у вас сход-развал, но еще надо сделать смещение подрамника. Дело в том что присутствует небольшая вибрация передающаяся на кузов, немного на руль и педаль тормоза при положении D. Были заменены до этого все опоры двигателя (правая верхня, нижняя, левая опора КПП). Вибрация уменьшилась но не пропала совсем. Сегодня был на диагностике у официалов. Было предположение что после установки опор не выровняли двигатель. Все поправили, но вибрация все же присутствует, но уже не такая значительная. При дальнейшем детальном осмотре было выявлено, что рулевая колонка немного касается кузова в том месте где входит в сало + на подрамнике есть какая-то крепежная планка которая у меня немного погнута. Погнул зацепив камень. Предположили что есть небольшое смещение подрамника относительно кузова и из-за этого двигатель немного сместился и при нагрузки передается вибрация на кузов. Сказали что надо делать смещение подрамника и сход-развал. Могут ли в вашем сервисе выполнить данную процедуру и сколько это будет стоить?

Фордовское ? Спасибо.

Добрый день! Менял у вас масло в АКПП на мондео 4, двигатель 2.3. Подскажите какое масло используете? Не запомнил. Хочу купить литрушку на всякий случай.

Не думаю что это совсем нормально... У меня тоже видно как вибрирует капот... Думаю что все же где-то кроется эта причина..... Не должно такого быть при включенном D и работающем кондее, Ведь вибрация чувствуется по кузову и передается на педаль тормоза (чувствуется ногой) и на руль. Пусть она не такая сильная , но она есть. Почитал отзывы о производителе, вроде не особо ругают. А вот нижний кронштейн поставил ФЕБИ, вот этого производителя часто ругают. Остался у меня оригинал , вроде он еще в хорошем состоянии, попробую поставить его обратно. Посмотрю что будет, Ведь вроде он гаситит колебания от коробки и двигателя. Да и еще, иногда вибрация чувствуется немного меньше. Звонил еще сегодня в РольфХимки, мастер сказал что может быть все что угодно начиная от плохих свечей и заканчивая опорой. Приглашает на диагностику. А вот так вот он работает на D и при включенном кондее, думал будет видно как вибрирует, а оно получилось как плавает. И кто что может сказать про звук работающего двигателя.

Вопрос следующего характера. Есть небольшая вибрация от двигателя на кузов.... поменял правую опору двигателя, вибрация стала меньше, решил поменять остальные - нижнюю и левую ту что коробку держит. После замены всех трех вибрация осталась, но не такая уж и сильная.... на холостом ходу вообще пропала, а вот на D все же присутствует, а при включенном кондиционере вибрация усиливает. По двигателю у меня нареканий нет, тянет отлично, работает ровно...... Вот думаю, может верхняя правая подушка мне попалась бракованная? Брал у ребят в магазине Производитель: ZZVF -Артикул:SF84736 по цене 3400р.. Кто нибудь их ставил ? Есть какие отзывы о производителе? Неужели придется брать оригинал все же на замену?

И еще обнаружил что отверстие куда подходит вентиляционный шланг в воздухоочистителе закрыт паралоном.... Он вообще должен там быть или там что-то должно стоять другое? Судя по месту где он находится там должно что-то быть, но на схеме в в экзисте не вижу каких то дополнительных приблуд в воздухоочистителе.