apushkin

Я не знаю - где там можно упираться... Субъективно, обладая фордом, можно. Объективно - нет. Я спрашивал чьё-то мнение? Или пофлудить негде?

СуперБ - тачка супер. Во всех смыслах ее функциональности, комфорта, размерности. Именно эта тачка была до мондео. Летал я на саабе (9-3 рест) и все мне нравилось. Динамики выше крыши. Рулилась, как не снилось многим машинам и категории выше Наступил момент роста семьи и тут я столкнулся с траблом - нехватка размера салона. Ребенок сидит сзади, а жене приходится уезжать под перчаточный ящик, чтобы обеспечить комфорт и безопасность ребенку в области ног. Тут я в расстроенных чувствах ищу тачку с соразмерным салоном и общими габаритами (в семье есть вторая машина - мазда сх-7). Кроссач не хотел изначально - у меня критинизм развивается, сидя выше положенного - люблю пониже. Ну и повелся я на предложения рынка - суперБ. Беру машину 2010-ого года. На светлом салоне (со времен мазда6 со светлым салоном, передергиваю на светлую свинюшку) в черном цвете. Все нормально, все радует. Динамики недостаточно, ну да ладно - это же не сааб! И в один момент мне везет - на пробеге 70т.км. прогарает клапан. Мотор CDAB. Я в шоке и оставляю машину у товарища в сервисе. Тот утирая мне слезу рассказывает о траблах мотора и как люди сталкиваются с таким траблом на пробегах и меньше моего. Ну, ладно... Делаем. Пока тачка делается, я более правильно подхожу к процессу изучения косяков машины и гуглю с ночи до утра и наоборот. К моменту выхода тачки из ремзоны я уже нарисовал объяву о продаже и продал машину с + к ценнику, за что купил. Ажиотаж на них определенный есть. Хотя, вполне возможно я попал в струю белорусов, кто скупал наш рынок на фоне разницы курсов доллара и рубля. После этого я купил себе дизельный мондео и езжу на нем. Динамика мондео чуток лучше мотора шкоды. DSG - на любителя (мне не нравятся роботы). СуперБ мне очень нравился своими размерами салона. Салон там фантастичен. Даже при том, что мое седло всегда откатывается до конца взад, у меня ребенок (на парковках магазинов, пока ждали маму) сзади ходил и присаживался, играя на полу заднего дивана. Очень мне нравилась функциональность багажника с реализацией открытия, как седана, так и однообъемника. Сейчас, рассматривая 2 новые тачки - мондео5 и СуперБ нью - однозначно СуперБ!

А, так это просто каталожные номера для справки - продажи нет?))) Экзист давно нафиг идет. Даже эмекс ценник на 400р ниже дает.

А где вариант - "гореть их аналу в аду"?

Panther Black - большой набор - какой актуальный ценник?

Спасибо! Аккум снимал? Или так добрался до этого болта?

@Сергей 45,@strannikk, спасибо парни!

Спасибо! Да, вчера менял впуск и с зеркальцем полез. Не знаю - какими тонкими ручками нужно обладать, чтобы туда залезть )))

Он куда смотрит? Крепление к ГБЦ?

Согласен про танцы)) Странно - ошибок нет. Чек не вываливается.

Парни, вижу 2 болта крепления трубки. 2 болта - крепление к ГБЦ. 2 болта крепление к охладителю. Что еще может держать ЕГР? Как снять его для генеральной уборки внутренностей?

Столкнулся с проблемой - лопнул впускной коллектор. Новый кусачих денег стоит. Кто знает проверенные барахолки с запчастями б/у? 1461731 - 17 500+/- за кусок пластика

Чтобы не создавать клон (очередной) темы, прошу помочь: Парни, вот такая у меня трабла: Лопнул впуск. Трещина на приеме от ДЗ. В выходные, когда все праздновали 23 февраля, я поехал в гараж. Успешно скинул впуск. Отмыл его. Почистил от всего говна ГБЦ. Заклеил трещину герметиком со стекловолокном и собрал все в зад. Все зашибись. Выезжаю из гаража. Отгоняю тачку к дому. На след день чуть покатался. Но вот через 2 дня, пришел ко мне недуг - на работу приехал. Припарковал тачку. Весь день простоял на улице (с 9 до 18). Вечером, подхожу, нажимаю с/с стартер крутит-крутит, а вспышки нет. Отпускаю тормоз, прекращает. Снова - фиг! Прерываю запуск. вкл зажигание, нажимаю газ, для проветривания камер. Снова нажимаю с/с и чудо - завелся. Работает мотор равномерно. Проезжаю до дома 30 км. заскакиваю по пути в гамаз. Сажусь - неа. С первой попытки не хочет. Попытка №2 - ОК. После ночного простоя (на улице) заводится нормально. Что за фигня? Замечу - ЕГР не чистил. Чет не нашел подробную схему его крепления (если кто подскажет путь, буду благодарить 7 дней). Трубку от него скинул, открутил еще 4 болта (от ГБЦ и от охладителя чтоль) и не смог понять - что его держит. Зеркальца чтобы заглянуть со стороны щитка мотора не было с собой, отложил на попозже. Про ЕГР - могут быть вещи связанными? Но, тяга нормальная, наваливает, как надо. 2,0 QXBB 140

У нас остались выходы на Минск с темой вставных шторок в мондео? Скоро лето, поездка на море - актуальна тема.

Парни, кто глушит EGR программно? Была подсказка Trainer-f из фокус-3-клуб. Ценник узнал, хочется сравнить.

Присоединяюсь к вопросу! Именно так же разогнался в субботу. Равномерный разгон, без каких-либо симптомов. Тяга ноль, ошибка. Остановился, минута на холостых. Заглушил, завел - в путь. Пока не было повтора. WTF?

Все вылечилось двойным обновлением масла. Пока прошивку не трогал.

AntonMonya277, спасибо!

А есть люди, кто перешивает? К кому можно обратиться?

Парни, нужен совет: Коробка работает адекватно. Разгон равномерный, без толчков, динамичный. На месте все без посторонних звуков и намеков. При докатывании до светофора (не педалируя) понижается все четко и без толчков. А вот если оттормаживаться, перед светофором, или препятствием, то где-то с 3 на 2 легкий "тык". Что за тема? Пробег 80 000км. Масло менял сразу после покупки - первые почти 4л. в утиль. Сейчас (через км так 200-300) еще поменяю. Меркон5. Может в силу возраста (машина 10-ого) нужно не устаревать, и апдейтить прошивку? Подскажите!

Спасибо!

Вот такой вопрос: Коробка работает адекватно. Разгон равномерный, без толчков, динамичный. На месте все без посторонних звуков и намеков. При докатывании до светофора (не педалируя) понижается все четко и без толчков. А вот если оттормаживаться, перед светофором, или препятствием, то где-то с 3 на 2 легкий "тык". Что за тема? Пробег 80 000км. Масло менял сразу после покупки - первые почти 4л. в утиль. Сейчас (через км так 200-300) еще поменяю. Меркон5. Может в силу возраста (машина 10-ого) нужно не устаревать, и апдейтить прошивку? Подскажите!

Не нашел ответ на свой вопрос - можно ли заменить цвет подсветки блока климата, кнопок стеклоподъемников и ГУ с убогого красного на белый? Нелепо смотрится щиток приборов с преимущественно "не красным", чуть в стороне, всё красное. Фу!((

Спасибо, коллеги)

парни, всем привет! Вот такая тема: Утром запустил мотор, включил все подогревы, включая обогрев седла. Прошло минут так пять, в салоне становится тепло, а зад не особо чувствует попогрев. Решил выключить его, а не могу. Несколько раз жму и не могу выключить. Оставил в работающем режиме. Так я проехал до работы - 30 минут, и не заметил тепло в области пятой точки. Проверил пассажирский - работает. Wtf? Есть мысли? Кстати, оставил все. Мотор выключил и пошел работать. Позже, когда надо было отъехать в момент запуска, удалось снизить режим обогрева на одну палку. Через какое-то время, при очередном пуске, смог отключить. Кнопка? Машину тока купил (2,0 мазутчик 10ого года)