LS2

На днях приехал на ТО 3, со своими расходниками,(масло 5W20) в дилерском центре приемщик сказал что вышло предписание и производитель рекомендует заливать 5w30. Хотя при разговоре с механиком, ( не первый раз записываюсь именно к нему) рекомендовал оставаться на 5w20, по крайне мере до 100 тык пробега! Как то так.

Добрый всем день! Похожее было у меня на фокусе, стук, похожий на хруст, на медленной скорости во дворе по небольшим ямкам, именно зимой в морозы от -10 и ниже! 1,5 мес долбил сервис! И опорный меняли и стабилизатор поперечной устойчивости! Только проеду 10-15 мин и снова повторялось! Избавился только тогда когда поменял втулки стабилизатора! На морозе резина дубела и стабилизатор в нем проворачивался, издавая этот хруст! Как то так!

это я понял, главное что б скрипов не прибавилось

Спасибо! По фото понял что это очень похоже на поролон! Просто во многих видио и фото контор что занимаются шумкой, не понятно, хотя кажется будто толи типо бархотки (антискрип), толи что то вроди пропилена ( Пористого, но более прочного от поролона материала)

Всем доброго вечера! Подскажите, те кто уже делал шумку сам или у спецов! Двери зашумил, но вот возник вопрос каким материалом покрывают обшивку двери! По фоткам не очень понятно! Толи ворсовый материал ( что то вроде анти скрипа, толи пористый) Что именно нужно ставить что б небыло мелких скрипов и пощелкиваний! Буду очень благодарен за подсказку! Спасибо!

Господа! Никто не собирался обсирать ваши машины! Если внимательно прочесть мои сообщения ни слова не было типа "овощ" и прочее! Замете! Но вы же сами пишете, причем все разное! Один до 190 на спец трассе еле набрал, а другие 210 идут и без проблем! С последним (210) уж ооочень то сомнительно! Где то на форуме даже видео есть разгона! Больше скажу! Приношу свои извинения, если кому то показалось что я хочу кого то в чем то обидеть или оскорбить! Просто надо быть реалистами!

Вот вот! А народ писал что в легкую 200 на общественной дороге, да еще и запаса с лихвой!

И сколько по времени это займет??? Я имею в виду разгон с 0 до 200...... Вечность???? Под горку, с попутным ветром???? После 110 стрелка зависает на спидометре и свои максимальные 180 с копейками она набирает целую вечность..... больше минуты? Уже пора оттормаживаться!

Прочитал все 131 страницы, много интересного, но особо улыбнуло как владельцы 5-го мони с движком 2,5 расписывали про скорость 200 км/ч, и при этом еще и запас оставлся!!!!!!

Изредка бывает похожее, считаю это нормально, так как, если обороты подпрыгивают на 2500- 3000 об, скорее всего коробка скидывает не на одну передачу ниже, а на 2, ( с 5-й на 3-ю, или с 4-й на 2-ю ) то получается эти передачи на одном валу, поэтому и есть секундная пауза! ИМХО

Господа! У меня от дома до работы примерно 2 км! Для себя сделал вывод, если кроме работы в этот день никуда не ехать, а на улице -25 и ниже, то проще и дешевле вызвать такси! А если поезда в город и обратно (40 км в один конец) То спокойно беру и еду! При этом и АКБ за поездку набирает свой заряд! Как то так! ФФ2 рестайл за 4 зимы без проблем, а в этом году и Моня также!

Я позвонил на след день на горячую, там толком ничего не сказали, говорят что дилеры могут сами устанавливать ценник! Вот .... я только звонил в Форд Соллерс! Может я не туда жаловался?

РС За время того что я был в рем зоне, приемщик раз 6 подходил и просил пойти оплатить! (чисто по Русски) В последний раз я ему сказал, что б не мозолил мне глаза с этим вопросом! Как говорится, утром ТО, вечером деньги! Единственный+, в том что к механнику что занимался моей машиной и к гарантийщику замечаний небыло! Щас жду когда мне позвонят с горячей линии и попросят оценить работу ОД во время моего посещения!

Всем доброго дня! Вот и я решил поделиться своими впечатлениями от ТО1. Пробег 14500, дилер Аметист Волгоград. По регламенту стоимость ТО 11 000 руб! Позвонил, записался, спросил сколько будет стоить со своими расходниками (масло и 3 фильтра) По телефону мне ответили, что со всеми помывками и снятием защиты уложусь в 5 тыс! вроде все устраивает! Приехал, мальчик (приемщиком его сложно назвать), посмотрел авто и стал заполнять бумаги! В общении с ним я сказал, что когда у дилера было другое название ( Агат ) то у меня была скидочная карта на работу 30%, на запчасти 10%, (фокуса там обслуживал) а тут сменили название и прощай скидки! Он ответил что проверит и может ..... может какая то и осталось! Через 20-30 минут сказал что б я шел в кассу на оплату! ( машина еще на приемке стоит) И озвучил цену!!!!!!!!! 9600 руб.! Я был в шоке! ТО 11000. я еще и со своими расходниками, за которые заплатил 3850 руб! Смотрю в наряд-заказ, стоимость нормо часа 2950. Пришлось спросить не припух ли он??? Видя мой недовольный вид, куда то позвонил и сказал что программа неправильно посчитала! Тут же пересчитал и получилось 6400. Такое ощущение что расчитанно на ЛОХОВ! Если не прокатит, то сделаем меньше! Во время мойки решил забрать авто и уехать, тут же подошел старший и обеспокоенно стал что то считать в компе, в итоге сделал скидку 5%., если бы не вопросы к гарантийщику, то наверное не стал бы оставаться там! На вопрос сколько по нормо часам положено ответ был 3 часа, ТО шло 2 ч 10 мин, я приемщика опять переспросил по времени.... услышал что 2 ч. Раньше было расписанно в наряде ТО 1,9 ч. стоимость 1500руб, итого 2850. То сейчас просто сумму указали 6050руб! В них мойка 160, и с/у защиты 300. Народ! Подскажите! Толи я в лыжи обутый, толи мне (как тут говориться) бороду приклеели! Если для ТО надо 2 часа при стоимости 1500, то за что с меня взяли лишних 2500 руб????? Прошу прощения за долгий рассказ, но .... накипело! Достало! Всегда ОД пытается на...ть! И альтернативы нет второй ОД Арконт, в прошлом году закрыл деятельность с Фордом! А с гарантии слетать не хотца! Всем спасибо!

Спасибо! А то в ветке про летнюю резину на этот вопрос меня отчитали и заблокировали! ( не надо было слово "зимняя" вставлять)

Всем доброго дня! Народ подскажите! В декабре 2014 купил новый Мондео в салоне, в марте поставил летнюю резину и заехал на развал! Стенд показал что не все хорошо, хотя пробег был всего 3,5 т км. Щас планирую ставить зимний комплект и ..... Лето у меня 215/55-16, а зима 215/60-16. Нужно ли делать развал-схождение при смене размера резины? Мастера говорят что проверять надо 2 раза в год! Какие мнения по этому поводу? Жду ответов! Спасибо!

Прочитал все! От себя скажу так. Был фф2 рестайл 2010 г.в. почти 5 лет, щас моня 2013 (год простоял в шоуруме), скоро как год, обе машины никаких проблем не приносили, это я о том что форд "не надежная" машина. Когда брал моню, исходил из неких фактов, 1. Что б внешне нравился, 2. по цене (оч вовремя и хорошо успел взять), 3. ТТХ и ходовые качества. Многие из друзей предлагали взять Камли, но что то она меня не впечатлила совсем! На последок скажу....... Лично мое мнение. Если брать машину для себя как пассажир заднего дивана, то комфортней думаю будет Камри, а если берешь что б управлять самому, то однозначно Моня! И как мне кажется, слоган "Управляй мечтой" для Камри точно не УПРАВЛЯТЬ! Лучше б сказали "Владей мечтой! Сильно не пинайте, ибо это сугубо мое мнение и впечатление!

Всем доброго времени! Прочитал ВСЮ ветку (впрочем как и многие другие, прежде чем что то написать или спросить. С чего многие вопросы отпали сами собой! А то по 50-200 страниц, а вопросы почти одни и теже!) Со многими высказываниями согласен, со многими нет! Все последующее написанное ЛИЧНО МОЕ мнение! 1. Раньше всегда читал "За рулем" и "Авто-ревю". Щас перестал,по причине того что многие статьи кажутся заказными! Особенно при сравнении неких авто, особенно о тех на каких ездил. Чувствуется какоето лобирование. И не считаю эти журналы АВТОРИТЕТАМИ, доверие пропало. 2. До Мондео4 2013г.в. был Фокус 2 рестайл, купил в 2010г. в сервисной стояло 2 года гарантии или 100000км пробега, интервал ТО, 1 год или 20000 км, через пол года у ОД пошли изменения,по гарантии до 3-х лет, на вопрос .... а мой автомобиль попадает под 3 года? мне кратко сказали, у вас что написано в сервисной? Написенно 2, так не парте нам мозг, хотя после первого ТО (20000км) сказали что Форд дал распоряжение делать ТО через 15тыс! На что мне пришлось ответить... Уважаемые, у меня в сервисной стоит 20 тыс, и вежливо их послал) В итоге, ТО делал каждые 20 тыс, масла лил те что предписанны Фордом, в основном Форд формула 5-30. Все неисправности что случались исправляли по гарантии! Этой зимой продал с пробегом 107 тыс. За весь срок между ТО доливал 200-300 гр. масла и то, что б было на макс. Авто в прекрасном состоянии, глядя через заливную горловину, двигун чистый! 3.Взял Мондео 2.0 буст и ПШ, очень доволен авто масло залито 5-20 какое именно не уточнял. Вчера перешел отметку в 10 тыс, Езда спокойная, иногда зажигаю на трассе но не часто, по щупу масло ниже отметки макс на 3-4 мм, точно не помню, но при покупке вроде было мм на 2 выше! (Внимательно прочитав мануал, могу сказать что отметки макс и мин, это нанесенные риски ХХХХХ, а не отверстия в щупе!) 4. Считаю правильным мнение что не надо мешать машине работать. Соответственно лить и все жидкости рекомендуемые производителем! В дальнейшем планирую при замене масла остаться на нем же! На последок есть один вопрос! Переодичность смены масло 15 тыс или один год! Как мне быть? Машину купил в декабре 2014 новую, но она ноября 2013г.в., простояла в шоуруме год! Официалы говорят что ничего страшного и масло мнень надо по пробегу или через год с месяца покупки! Кто что может сказать по этому поводу? Всем спасибо, сильно не пинайте!

И это и обидно! Дизайн плюс, а ТТХ минус! Как то так!

Да уж! 2,5л, после 110 стрелка еле поднимается! Еще раз убедился что правильно сделал, не стал ждать М5, а взял М4!!!! ФФ2 рестал, лучшее что было из фокусов, третий, отстой! Похоже так же и с М4 рестал лучший из всего что было и есть в линейки Мондео! Екобуст+ПШ рулят!

Спасибо! Буду знать! А то был в непонятках! А в общем прошло пол года, а я все так и балдею от машины! И коробас и двигун! Все в норме!

Всем добрый день! Подскажите.... на днях пришлось немного пришпорить своего коня! Во время разгона перевел коробку в режим S и похоже не заметив дернул рычаг на себя! Дал педаль в пол и не понял, машина быстро стала набирать по скорости и ..... затупила! Вернее, двигло раскрутилось до отсечки, а коробка не стала переключать на повышенную! Так и должно быть? Или в ручном режиме все переключения надо самому производить???

Всем доброго дня! Ехал по трассе Залил полный бак (95 экто), обнулил приборку! Через 280 км дозаправил 21 л. , а еще через 20км. у меня загорелся чек, перезапуск движка от него не избавило, немного озадачило и подпортило настроение! Ехал в основном на круизе! Чек горит, но в поведении машины ничего не поменялось! Записался на диагностику, пробег 7200. После пару часов выяснения нашли причину, "лягушка" что под педалью тормоза-сцепления сместилась со своего места, а там их две, (вторая дает сигнал на коробку) и давала неправильный сигнал! Поставили на место, подтянули крепление и все в порядке! Только какая связь "лягушки" и "неисправен двигатель"!!!

На днях писал что на трассе загорелся ЧЕК! Сегодня был у дилера. После пару часов выяснения нашли причину, "лягушка" что под педалью тормоза-сцепления сместилась со своего места, а там их две, (вторая дает сигнал на коробку) и давала неправильный сигнал! Поставили на место, подтянули крепление и все в порядке! Правда еще почти 2 часа спорили про оплату, хотели 1600 на меня повесить! Пришлось упорно объяснять что это заводской дефект! Справедливость победила!

Если едешь в ручном режиме, то передачу на которой едешь на конвенсе показывает!