Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Vampaya

Мондео клуб
  • Постов

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Vampaya

  1. Прокладку вырубать новую под дроссель, желательно из паронита 2мм. Себе делал из 3мм, слишком толстая оказалась. Также переделывать подачу и обратку топлива. Решается шлангами и хомутами. Дроссель свой оставляй. Ну и РДТ нужен. Можно от волги. Только чуть переделать крепление. По месту сразу всё понятно.
  2. В моем случае был, как бы правильно сказать, недоконтакт. Почистил контакты в разъёмах и все прошло. Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk
  3. Как вариант, если стоит сигналка с автозапуском, может она глюкнула. У меня ситуация была один в один. Зажигание выключаю, а двигатель работает. Приходилось клему скидывать. Отключил автозапуск на сигналке и всё норм. Пока так с ключа и завожу.
  4. Я себе переклеивал потолок то ли прошлым летом, то ли позапрошлым. Использовал 88-й клей. До сих пор не отклеился. Этой зимой было несколько раз -35. Летом до 42 доходило пару дней.
  5. Салон ещё не продан? Интересует цена.
  6. Никак. Разные движки абсолютно. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
  7. И что сложного? Откручиваешь гайку реактивной тяги и гайки крепления кулисы сзади и все она в руках Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
  8. На 1 и 2 фото трубка должна подсоединяться к тройнику под катушкой. 3 и 4 к впускному коллектору, будет понятнее если снять черепаху. Так называемая пипка на коробке - штуцер прокачки сцепления. Должен быть просто закрыт резиновым колпачком. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk
  9. У меня правда 2.0, но сильно это ничего не меняет. Первая скорость включается на 102 гр., т.е. когда стрелка чуть зашла за букву L. Двигатель себя чувствует виликолепно. Не кипит. Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk
  10. Есть на exist. Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk
  11. Возле вакуумника нет. А вот в колодке ЭБУ скорее всего придется. Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk
  12. Так проще будет. Вот он. Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk
  13. У меня был печальный опыт с выносным иммо. Пришлось новые мозги покупать. Старые спалил ))). Новые оказались со встроенным иммо. С этим уже проще. Срезал чип и припаял перемычку, пришлось только проводку переделывать под новые мозги, но Autodata помогла.
  14. Это одно и тоже стекло. Кузова одинаковы. Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk
  15. Встает как родной. Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk
  16. На 160 л не знаю. Если устроит вот этот 0580454138 либо 001 на конце. Производительность 110 л. Себе поставил такой. Нареканий нет. Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk
  17. Я бы не стал заморачиваться, а вварил бы швеллер для дорожных оленей, которых развелось последнее время. Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk
  18. Включаешь 5-ю, помощник жмёт на тормоз и трубой подлиннее откручиваешь. Я откручивал 1.5 метровой. Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk
  19. Попробуй здесь узнать цену на голову. https://vk.com/clubspb.crimea Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk
  20. Что-то ты не то нашёл. У меня эта фишка тоже не задействована. На бензонасос идет провод фиолетово-оранжевый из под капота (от блока предохранителей) на аварийную кнопку и далее на бензонасос под левым порогом. Смотри предохранитель под капотом и поднимай порог, скорее всего ответ найдешь там. Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
  21. А у тебя с генератором все в порядке? Если генератор дает больший ток или наоборот недозаряжает датчики могут глючить. Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
  22. Да получилось. Здесь парням весь мозг выел. Вся информация есть в этой теме: http://mondeoclub.ru/forum/topic/97592/?page=13?hl=%2B%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%2B%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF+%2B%D0%BD%D0%B0+%2B%D0%BC%D0%BA%D0%BF%D0%BF&do=findComment&comment=2950035
  23. На самом деле он не клёпаный, просто вытаскивается. У меня правда ФМ2, но когда разбирался с печкой снимал резистор ради пробы со своего предыдущего ФМ1. Так на 1 моне он выглядит как у тебя, сам голову ломал как он снимается, там просто металлические усики и по кругу что-то типа паралона или вроде того, от времени вся эта байда просто приклеивается к корпусу. На заклёпках держится контактная группа. Я резистор поддел с одной стороны отвёрткой и вытащил. А вот на 2 моне резистор уже на саморезе, правда по посадочному месту подходит.
  24. На прошлой неделе себе восстанавливал крепление панели. Собрал осколки, сначала прошёлся паяльником и сверху залил эпоксидкой.
  25. Под рулём это разъём для диагностики, только ФМ 1 через него нашими средствами не деагностируются. Мозги находятся за бардачком. Твои двигатель и коробка встанут без проблема в донора. Потребуется замена всех подушек и возможно подрамника. По крайней мере у себя я менял, т.к. колхозить заднюю падушку было неохота. И лучше всего брать мозги от ФМ 2 под твой двигатель с подкапотной косой. Если будешь оставлять свои мозги, то готовься к переборке подкапотоной косы. Как минимум форсунки, стартер, вентилятор охлаждения висят на других пинах.
×
×
  • Создать...