AR2
-
Постов
100 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент AR2
-
Уважаемые дизелисты, кто каким сканером пользуется, а конкретней хочу купить сканер для tdci 2004 с акпп,какой посоветуете, на али смотрел несколько вариантов, но продавец пишет что на дизель гарантию не даст!В других темах про обд в основном бензинки и у них все хорошо!
-
Спасибо формучанам, машину завел с помощью груши, так и не понял как снимаются фишки около тнвд подача и обратка, пошел другим путем, скинул подачу на филтр один конец груши туда, другой в фильтр, качала долго минут 5 пока топливо не уперелось куда то груша дальше не качалось, поставил все на место, открутил гайку на форсунке, потек дизель, на остальных открутил было пусто, покрутил стартером, сразу потекло, закрутил и алилуя завелась!
-
Пробывал подкачать грушей, скинуть фишку с подачи на тнвд не получилось,как она снимается так и не понял,скинул обратку на фильтре где тройник прокачал около литра дизеля воткнул попробовал завести, не завелась, скину подачу от фильтра на тнвд воткнул один конец в трубку другой в фильтр покачал, было ощущение что топливо не прходит через тнвд, должна от она проходить спокойно?
-
Подсос воздуха тоже надо проверять, все лето отьездил заводилась с полтыка, чуть похолодало и не заводится! Вчера обнаружил, болтается трубка подачи на тнвд, (которая уходит под тнвд)было уже темно, но вроде болт стоит, проверить надо все трубки обязательно! Видимо прохладный воздух подругому действует, нежели теплый, или же в холдод все сжиманется, а в теплое время разжимается.
-
спасибо, буду пробывать,уже купил грушу ищу прозрачный шланг,пока не нашел нужного диаметра
-
Спасибо большое, попробую!
-
А как прокачать чтоб воздух вышел?
-
Вчера вдвоем пробовали завести с эфира, даже не подхватывает, пока брызгаеш тарахтит,перестаешь тут же глохнет. Походу топливо вообще не поступает,не просто так обратка ( тройник)был заглушен. Как подкачать топливо грушей, куда лучше воткнуть?
-
-
Грешу на первую форсунку, т.к звон идет от нее, вокруг клапана егр немного подтеки масла, могут ли эти симптомы влиять на пуск двигателя,если отогнать машину в теплый бокс заводится с полтыка( но это до замены фильтра)
-
И так пред история, после замены двигла на контрактный авто завели, но;либо был подсос воздуха, либо еще что-то,все делалось без меня,заглушена была обратка на фильтре( тройник) капал дизель на гену с фильтра, поменял топливный фильтр тройник воткнули обратно, утечку дизеля устранили,в день замены фильтра откатал пол дня все было в норме. Но утром не завелась даже с эфира,до этого заводил с эфиром без проблем, заметил, как наступили заморозки,машина перестовала заводится, прошлом году было тоже самое, всю зиму почти простояла, наступила весна машина заводится,проездил все лето.Как похолодало не завелась, заводил с эфиром,с второго старта заводится,двигло колбасит, прогреется и все норм, можно ездить целый день с часовыми простоями и все ок.На утро тоже самое эфир старт поехал. На днях поменял фильтр и типерь даже с эфира не заводиться,куда капать?чек не горит, спираль тоже!
-
можно и так ездить,но это не надолго.Лучше определить какая сливает и перебрать форсунку.Полная переборка форсунки у нас около 5,5 рублей с работой и запчастями, ну или самому.
-
История продолжается, с чеком разобрался, точнее форд сам все привел в норму, это я оставил крышку от балончка эфира в воздушном фильтре,ржака!! Чек потух, заменили мне фильтр вчера стояла там по моему фрам, поставил делфи, устранил утечку топлива из под трубки уходящей на тнвд, все сухо,сегодня с утра завел,проработала минуты 1,5 бах и заглохла.Не заводится! Было сильное троение, плавали обороты,вчера при замене фильтра заметили звук и звон в районе первой форсунки.Вопрос! Может ли из-за некоректной работы форсунки не заводится, и причем здесь температура 0-2 в теплое время работала нормально?
-
Вчера завел с помощью эфира, поехал на заправку,залил на рубль и в путь,через 5 минут загорелся чек,заглушил скинул клеймо,завел чек остался гореть,поехал дальше,двигатель работал как до надо,разницы не замети,но расход упал до вы вдумайтесь до 4,7 литров,за четыри года меньше 7-8 литров никогда небыло.Чудо форд, что это было?сегодня с утра опять не завелся!
-
-
Спасибо,попробую!
-
История такова,что в сервисе сказали имеется скорей всего подсос воздуха,наколхозили вокруг фильтра,а именно заглушили обратку(тройник) который, и теперь на улице -5 машина больше не заводится,вчера менял гену обнаружил течь соляры из фильтра, (новый фильтр заказал,трубок в природе нету)а именно из под защелки трубки на фильтре которая уходит на тнвд(толстая),как ее завести и доехать до дизелиста машина с акпп?
-
а как стравить воздух,тоже не заводится?
-
Саттелиту дифференциала чтоль?
-
-
-
еслт не решил проблему напиши вин
-
если вытащить пром вал ничего в коробке не выподит, он входит вшестерню саттелита диференцциала.Вот носер шруза правого отдельно неорегинал master-sport 303743-set-ms
-
Решил проблему? Могу помочь с шестеоенкой!
-
Да на акпп