zabor.34
-
Постов
58 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент zabor.34
-
Надо считать ошибки именно в тот момент когда спираль моргает, не может быть что бы спираль моргала а ошибок небыло. А от ошибок плясать уж.
-
Хорошее решение и по цене норм, спасибо.
-
Насос на время что бы проверить герметичность системы, насовсем его ставить точно не стоит, А груша и обычный фильтр, это само собой иначе после замены фильтра не прокачаешь.
-
Не подойдет. Разные, не стоит оно того.
-
4000 оборотов и черный дым, это или кольца маслосьемные либо все же тнвд берет воздух на себя. Пузырьков быть не должно ! Воздух убийца дизеля. У тебя лягушка стоит ? возле фильтра, посмотри ее микротрешины. А вообще советую, поставь пекар от газели бензонасос, желательно после фильтра и прокачай им как следует, если течь реальная у тебя струйкой будет давить. Этой проблемой и займешься потом. У вас в Барановичах вроде полно спецов по дизелям ? Или хочешь до всего сам дойти ? Насос Лукас ли Бош ?
-
Не балуйся особо быстрым стартом, смотри зажигание, форсунки.
-
Форсунки только на стенд, распылители скорее всего менять, сколько без замены они пашут то.Серочерный дым скорее всего зажигание, обязательно метки проверьте, и по книжке и у спецов.
-
Подрамник менять однозначно, он не вытягивается.
-
Скорее всего у вас проблема с ТНВД и это серьездней чем завоздушивание, у вас помоему насос накрылся подкачивающий, если у вас лукас. Проверить можно поставив в цепь подачи топлива бензонасос Пекар помоему с газели 406, сейчас уже точно не помню. Если с ним будет заводится и ездить, то капремнт насоса как минимум вам обеспечен. Кстати с бензанасосом если его приделать по человечески можно проездить достаточно долго до полного умирания тнвд.
-
Скорее всего да, тнвд в ремонт, думаю обойдется вполне дешево на него есть ремкомплекты. Воздух видимо берет.
-
У тебя помоему все отлично.Довольный урчащий звук двигателя.
-
Продали бы ее целиком, да и не морочились с разбором.
-
Была подобная проблема, года 2 назад на дизельной моне 96 года, там банально перетерся провод под панелью, то что на лампу идет, я не электрик говорю со слов. И цепь возбуждения то появлялась то пропадала. Поменяли провод, заряд отличный. У меня кстати не глох, у меня с кнопки заводился) Я думаю ноги растут оттуда, если генератор перебрали, то дело в пропадающем возбуждении. Больше проблем быть не может. Там не настолько сложная схема.
-
Вин код пришли свой, посмотрю в гараже. Вот не помню двиг был турбированный или нет.
-
Напряжение замеряли с генератора ? возбуждение подключили ?
-
Ох и написал ты, у вас бензиновая машина ? бензиновая будет глохнуть в отличии от дизеля. Там не используется электричество для работы двигателя, только при старте, ну и на более старших моделях. Новый февраль это аккамулятор ? Кольца какие ? двигателя ?
-
Сложный вопрос. Я не советовал бы ТС заниматься сваркой и прочими хитростями, любой малограмотный сотрудник мрео проверит состояние табличек, краску на номере, ярлычки на ремнях безопасности, цифры на стеклах. Нельзя недооценивать) Да и стоимость машины с Литвы к примеру будет несоразмерна велика, точнее сама машина дешевая а вот перегон встанет в копеечку. За эти деньги можно у чебуреков купить с просроченной регистрацией уже на месте.
-
Так ему вроде дизель нужен, или вы дизель разбираете ? Средняя цена нормальной головы 200-250 $ все что дешевле откровенная лажа. Смотрите при покупке внимательно на выработку и состояние клапанов, распредвала.
-
Моторную проводку перетряхнуть понадобиться полностью, видимо затронули что то.Тут совет один к электрику, на расстоянии проблему не решить.
-
Не вижу связи гидроусилитель - работа двигателя ?
-
Шаровые для мондео далеко не роскошь, в каждом втором магазине в наличии, подбирать ничего не советую, зачем изобретать что то когда есть добротные аналоги.
-
Клапан не подойдет, посадочное место другое, на твой с 1.8 подойдет и с 2.0 соответвенно. Стабилизатор и ступицы должны встать отлично. Балку перекидывали целиком с такого авто вот там только разьем отличался немного у абс. А так идеально.
-
Коробку скоро менять будешь скорее всего. А так да стетоскопом послушай, думаю сузишь поиск проблемы. Масло в коробке в норме ?
-
Датчик температуры есть, скажи винкод твоего авто, я попробую показать расположение. Хотя причина неровной работы двигателя явно не из за датчика, первое что на ум приходит форсунки. Одна из них на холодную лить может. Есть у ваших форсунок такая болезнь.
-
У меня прекрасно ездила с перескочившей цепью, причем звук двигателя был как у маленького трактора. Жесткий.