itvolna
-
Постов
165 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент itvolna
-
Не фига они не подходят(от восьмерки широкие), когда поднимаешь стекло, то выскакивают из паза(резинка тонкака для паза), т.е не держат, вот если бы они армированные были то держались бы плотно(как на шахе дверные уплотнители), а так пришлось жестко подгибать железку(ту на которую сажается сам уплотнителсь) на двери по всей длинне, что бы она прижала резинку уплотнителя. Плюс ко всему резина мягкая и легко отгибается от двери пришлось этот край посадить на двух сторонний скотч. Сидит плотно, но из-за того, что колхоз как-то не приятно. -
Значит это клапан вентиляции картера. Я его чистил осенью.Не особо был грязный. А ЕГР походу нету у меня. Я его не нашел. Спасибо за фото. А вот саму черную емкость в которую вкручивается клапан, она сильно забивается?
-
У меня к вупускному коллектору подходит шланг из под катушки. И вот в колекторе кажется стоит маленький клапан. Что это за клапан(на картинках http://mondeoclub.ru/forum/topic/9530/его назвали ЕГР, но почему он такой маленький в отличии от фото выше) и можено ли его заглушить?
-
уменя такой железки нету.
-
Привет. А где на Mondeo 2 находится клапан ЕГР и как его заглушить правильно?
-
ok
-
Так, visla говорит, что под капотом его нет, искать в районе бензобака? Как он выглядит хоть? А что значит проверить на сопротивление: если оно есть, то все норм?
-
Сегодня после работы проверю есть ли у меня пшик из бачка. А я зачем полез искать инфу про абсорбер, давеча подключился к бортовому компу. и считал ошибки, у меня вылезла - P0443. Интернет указывает на клапан абсорбера. Вот собственно и задался этим вопросом. Кстати про вакуумный шланг вентиляции картеров, это ли он про который я говорил. Потому что в интеренете на фотках они какие то широкие и короткие.. У меня мой шланг узкий в диаметре примерно 1.5 см. Одним концом подключен где-то под площадкой катушки, а вторым загибается за движок, рукой очень сложно достать. Один раз он отвалился у меня и очень сильно сопел)) оборты сильно гуляли. Можно ли его заменить на какой нить вазовский?
-
Заметил что в жару как-то при заводе подтраивает, тяжело так стартует. А потом норм, обороты набирает и все ок. 1. А на FM2 есть клапан абсорбера? Ни как не могу найти его под капотом, ткните пожалуйста пальцем. 2. И еще, есть какая то резиновая трубка которая идет с низу от высоковольтной катушки куда-то за движок под инжектор. Она вся сплюснута.
-
Именно так))) когда отгибал пллюсовыю клемму от АКБ, я как оказалсось в дальнейшем отодвинул провод на встягивающем реле, и он не контачил. Когда искал проблему, долез кое как рукой до реле и обнаружил что этот самы провод болтается, я дернул его на себя что бы он прижался и побежал проверять - машина завелась. Короче механическая проблемма. Сварка не причем.
-
Нет, щелкает какое -то реле в блоке предохранителей моторного отсека на втором этапе поворота ключа (1. зажигается приборка, 1 а если его еще дальше крутишь, то поидее заводится двигатель и в этот момент щелкает реле в блоке). Т.е я так понимаю должно еще щелкать втягивающее реле на самом стартере. Блин там где стартер ни че не щелкает. Судя по этой ссылке http://rscenter-vostok.ru/remont-starterov/vtyagivayushhee-rele-startera/ к реле идет провод от замка зажигания, он как идет напрямую или через реле которое в блоке предохранителей? мог ли перегореть предохранитель если он есть?
-
Всем привет, поднял домкратом водителскую часть и стал варил пороги, предварительно снял плюсовую клемму с АКБ. Поставил машину, хотел выгнать и она отказалась заводится, все есть фары, магнитофон, часы сигнал, центральный замок, ПРИ ПОВОРОТЕ ключа слышно только как качает насос и срабатывает реле стартера. Блин помогите куда копать, что проверить как. Без машины ни как. Межет как-то стартер повредиться от сварки? где он находится? крутился крутился так и не нашел.
-
Доброго дня. Всех с насчалом весны. Подскажите, что нужно для замены МСК на зетек 2.0 99 года Желательно списком: 1. Масло-съемные колпачки 2. ... И какой понадобится специальный инструмент? Читал что можно компрессором. Компрессор у меня есть. Сколько атмосфер подавать? Ну и примерно мож кто делал сам, сколько по деньгам вышло? Спасибо.
-
Таже проблема. С замком задней двери. Открывыется, но не запирается. Т.е багажник легко можно открыть нажав на кнопку на двери багажника.ком Еще фигня с замком боковой пассажирской двери. Замок сначала запирается, а потом моментально открывается - Разобрав дверь выявил, что при закрытии как то тяга не доканца доходит, как бы силы не хватает движку и срабатывает оратно открытие, регулировал тягу, но там малейшее сдвик и опять клинит. Вот думаю снять просто фишку с замка. Если надо то с ключа можно открыть или в салоне дернуть ручку. А то закрываешь, закрываешь машину а она опять открывает все двери, приходится тянуться утапливать ручку.
-
Подскажите где находится датчик ручного тормоза, у меня постоянно горит лапа стояночного тормоза.
-
Сегодня было -12 моя машина завелась с первого раза. Вчера знакомый при -20 рено 5 ти летнее заводил долго, потом заводил на прицепе, в результате масляный фильтр потек. А у одного глушак взорвался и тоже масляный фильтр выдавило. Так что лучше машину не мучать если не заводится. Первая и третья стали втыкаться, но как-то вяло и с напругой. как будто в пластелин.
-
Да, надо тогда проверить его, я тут недавно еще только на одном аккумуляторе ехал киллометров 15, ремень оборвался)). Будем проверять акк.. спасибо.
-
Покупал этой осенью, должен быть в норме. 65 Ач
-
Сегодня с утра сел в машину, хотел заводить, пытаюсь воткнуть с первой на нейтралку, и ни как. Как будто приварено. Раза наверное с 20 ого с большой силой удалось выдернуть. ПРоверил: вторая, четвертая, пятая и задняя включаются норм, а первая и третья вообще не втыкаются теперь, как будто их и нет. С чего бы это? Масло замерзло так сильно? Или тросики примерзли? Ну и да, завести не удалось. Стартер крутил но как-то пыщь пыщь вяло дергался движок и все. Не стал мучать...жду оттепели.)) Масло полусинтетика, зик 5W40 зик. Думаю на следующую зиму залить полную синь.
-
Ну, а как посмотреть ремень ГРМ? чего нужно снять? нужно ли вывешивать двигатель? нужно ли прокладки потом какие то менять?
-
В общем все сделал. Поставил паразитный ролик, натянул ремень без снятия колеса. Самое сложное конечно было натягивать ремень, места мало.
-
Он сказал что сменил натяжитель ручейкового ремня. ОК. Попробую посмотреть ремень ГРМ. Кстати по поводу надписей, на ручейковом надписи видны и хорошо читаются. Не помню как называется ремень, но производитель был написан U.S.A.
-
В общем созвонился с бывшим хозяином, сказал что натяжитель менял и оба ремня тоже менял 1тыщ км. назад - ГРМ ремень и поликлиновый(приводной) ремень, так он называется правильно . Так что буду заказывать паразитный ролик приводного ремня. 1. А что бы его одеть и натянуть надо колесо снимать да?
-
да нет вроде эта схема от 2ого мондео вот тут такая же схема http://mondeoclub.ru/forum/topic/80387/?hl=%2B%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%2B%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA&do=findComment&comment=1398751 А полетел у меня пластиковый ролик он аж расплавился)) ролик оригинальный на нем ford написано . Сам я владею авто сентября этого года. И фиг знает когда там менял ремни бывший хозяин.
-
В общем сегодня слетел ремень , потихоньку доехал до дома. Верхнему ролику(справа от генератора), тот который пластиковый пришол конец. Кажется ролик кторый убился называется поворотный ролик, судя по этой статье http://www.drive2.ru/l/288230376152906235/ К сожалению километров 10-15 ехал без ремня, два раза подниамалась стрелка до 100 гадусов. останавливался ждал когда остынет. 1. У меня еще вопрос, что за ролик самонатяжения? Он что сам натягивается? Что бы ремень натянуть на нем шкиф натяжителя нужно повернуть против часовой стрелки? И как сильно надо натягивать? 2. Каков ресурс этого ремня? ремень с виду нормальный наверное его оставлю.