md5ffx
-
Постов
83 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент md5ffx
-
ну как бы рычаг не лезет. сначала надо было прилагать небольшое усилие, потом больше больше. сейчас иногда вообще не вставишь.
-
День добрый)) прям на глазах все хуже хуже включаются скорости. изначально первая и задняя. сейчас уже все. на ходу все норм, иногда правда третья с небольшим хрустом входит. но иногда бывает что прям полдня можно ездить, скорости как на новой плавно и мягко включаются. на не заведеной тоже все легко. двойной, тройной, пятерной выжим не помогают) перегазовка тоже) сцепление?)))
-
Вот и я с той же проблемой. Пару раз было что заводишь - глохнет, повторный старт и все норм. Сегодня завел-заглох, еще пара попыток, не держит. Подержал педальку газа пару минут, отпустил, уже не глохнет но обороты на уровне 500, тронулся потихоньку на первом перекрестке газ бросил, она сначала вроде к 500 оборотам упала а потом резко на прогревычные 1300 вышла и все ок. + бонусом - как будто замерзает заслонка, педаль газа жесткая и не реагирует(один раз до дома на холостых ехал), если под капотом заслонку с небольшим усилием провернуть, она с щелчком отскакивает, и все дальше работает. все симптомы проявляются когда на улице ниже 20 градусов.
-
Немного не в тему, надо масло с коробки сливать, когда правый привод выдергиваешь??
-
@Anubis, оооххх)))) а как их притереть не разбирая до конца генератор?
-
Предистория) Поставил машину все норм было. пару дней простояла, завожу горит лампа акб. проверил напряжение было больше 13(не запомнил точно) - значит генератор работал. проехал буквально пару км лампа погасла. Ездил пару дней было все ок. Потом завожу а у меня все мигает. ну то есть свет то ярче то тускнее, мотор печки то быстрее то медленнее и горит лампа акб. Сняли, разобрали генератор, щетки по 0,5см. кольцо одно протерто на нет. заменили щетки и кольца. Кольца не притирали. Что имеем на текущий момент. 1. завожу - лампа загорается через 5 сек - напряжение на аккуме 11,5в, которое так и держится пока не поднимешь обороты выше 3 тысяч. 2. кратковременно поднимаешь обороты выше 3, лампа гаснет, но снова загорается через несколько секунд. Напряжение 13.5-13.55 и держится в этих пределах независимо от потребителей и оборотов. Грешу на реле- регулятор
-
чуть подтянул от руки, и люфт ушел
-
спасибо сейчас проверю, а если не будет люфта?
-
@Йожык,беру кулак, ставлю его ступицей вниз, качаю сам кулак. подшипник стоит жестко, а вот вал ступицы внутри него болтается
-
@Йожык, ходит однозначно ступица во внутренней обойме подшипника. при этом запрессовывался он не легко, всмысле с нормальным усилием, не так чтобы прям раз и влез) да и попробовал по ступице постучать, вылетать она тоже не собирается.
-
@KARST, дак я запресовал новый подшипник, еще не ставил. но заметил что есть люфт. люфт именно самой ступицы внутри подшипника. знакомый говорит что из-за того что подшипник внутри из двух частей, ступица на них немного и шевелится))
-
а может ли люфтить ступица в подшипнике??? а то я собрался новую брать, а знакомые говорит что она и должна немного люфтить, типа гайкой затянется
-
а какую ступицу брать на замену если жаба душит на оригинал?? Metalcaucho кто ставил???
-
имею стук на небольших неровностях отдающий в руль. домкрачу левое колесо, шевелю стук есть и отдают по тяге дальше. аналогично с правым. если взяться за рулевой вал, также чувствуется отдача. при этом ничего не закусывает, рейка вроде сухая. рейка? единственное что думаю, давненько отпускал ее чтобы корообку снять. может не сильно затянул и отпустились, проверю , но наврятли
-
похож звук? у меня тоже появился) и тоже похож
-
@Купер,специально вчера проверил. все работает. @Zuhel,а может и фишку тоже перепаивал
-
@Купер, точно не помню. по-моему фишки одинаковые, но вот посадочное гнездо в радиаторе нет. потому что что-то точно стачивал.
-
вчера разобрал все) снял личинку с двери багажника. начал ее разрабатывать. изначально ключ туда даже не входил, а если входил то с большим трудом выходил. мучал мучал, начал входить нормально. далее ключ проворачивается по часовой примерно на два часа легко, а потом как в ступор. так вот вопрос, как ключ проворачивается нормально? а то может у меня и личинка вовсе не родная а я буду ее мучать
-
@McS, прям в скважину дуть? или может разбирается как то
-
@oleg51,да поискал про багажник -не нашел на схеме увидеел что это gem, начал искать от него и тогда нашел, что у всех так и оч капризно)) пока вот чот не нашел как разбирается))
-
пока вычитал что проблема скорее всего в цз водительской двери либо в кнопке загашника) мне интересно если феном греть разные части - моожно найти причину?))) погрел кнопку феном, начала открывать, но через 10 мин на улице опять замерзла
-
Проблема проявляется зимой) чем холоднее тем чаще. при нажатии кнопки ничего не происходит. затем через некоторое время(всегда разное) происходит щелчок как будто центрозамок открылся и все багажник можно открыть... ну и видимо оттуда же проблема при температуре ниже 20 градусов центрозамок не закрывает двери. и еще через раз открывает одну дверь. и еще у меня багажник ключом не открывается, ключ вставляется немного проворачивается и все. он как то снимается чистится?
-
а если есть дорожка, ее просто отчистить или менять свечу?
-
итак вот пришла прокладка, на днях будут новые провода и катушка. есть ли смысл менять свечи на которых пробег км 600-700 с неисправной катушкой?
-
@McS,@Вольд,@Жиша,спасибо)) не пластиковая у меня крышка)) кстати вытаскивал когда просто провод с того цилиндра) искра пробивала на корпус прям с нее то есть без свечи а со свечой довольно интересно. когда заводишь искра есть потом пропуски потом искры нет