У меня помимо вибрации на холодную с наступлением холодов появился металлический звук, больше похожий на треск. После прогрева пропадает Остается только вибрация. Надеюсь что замена опоры решит данную проблему. Сегодня забрал опору кортеко- практически нет сомнений, что она идёт в оригинале - в 3 местах ( на опоре, кронштейне, резинке) затерта маркировка, которая должна быть фомоко.
Фото прилагаю
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Не думаю, что если виновата опора, после прогрева вибрация пропадает. Начните по стандарту, проверка - свечей, катушек, дроссельной заслонки, ремня и роликов.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Без снятия коллектора не заменить его, подходит или нет этот патрубок от вольво не подскажу. Вроде бы ставили от мазды - артикул поищи на форме
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
S образный шланг смотреть по износу, цена оригинала неоправданно высока около 2р, проще в него вставить трубку если есть трещина
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Разница в опорах кортеко для Мондео 3 и 4 всего в 800р, на драйве прочитал, что они идут в оригинале этой фирмы. В чем смысл ставить от 3 Мондео?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Как маховик проверить - вибрация не изменяется при выжатом сцеплении. Может ли подушка вибрировать на разгоне и просто накатом на нетралке.Поменяю для начала подушку- какую от 3 Мондео лучше поставить? Чуть выше есть список, но может какую нибудь ставили из них
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Добрый вечер, вибрация от двигателя с 800 оборотов, при нажатии на газ усиливается, после 2000 становится не заметная. Есть вибрация при движении, но с ней разбираюсь, грешу на привода и резину. На холостых оборотах от чего вибрация может быть
А что может давать вибрацию на нейтралке только по ровному асфальту ? При резком разгоне вибрация появляется через раз
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Есть небольшой люфт внутреннего левого шруса, может попробовать поменять там трипоид?Пол года назад менял пыльник на нем - потел.
Есть ли смысл заменить только трипоид, с права менял привод полностью так как он сильно стучал. Здесь люфт не большой или опять же купить фебест в сборе?
Да и может ли Шрус вибрировать после разгона и переключения на нейтральную скорость , те вибрация остаётся при движении накатом на ровном асфальте.
P.S. Возможно во всем виноваты мастера которые меняют, но машина уже каждый месяц в сервисе, что напрягает уже
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk