Vovan67

Вот так Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Появились запотевание на самом насосе гура, а также на шланге который соединяет Гур и бочок с двух сторон. Что с этим делать?

Отремонтировал свой бензонасос, благодаря kacoco! Насос отказался работать на пробеге 220, из симптомов пару лет уже был гул после начала его работы, в один из дней он погудел пару минут, я заглушил машину и больше ее не завёл. Как итог, после разборки выяснилось, что моторчик не работает, а фильтр (белая пластиковая колба), даже не продуваются. Разъёмы были немного оплавлены, но некритично. Поставил все те же запчасти, что и kacoco, общая сумма около 2500 р., лючок выдалбливал. В процессе уже выяснилось, что у меня немного повело пластиковый чёрный стакан, пришлось чуть подтачивать и зажать проволокой. Косу не менял, провода + и - были выведены через крышку насоса на болтах. Об ощущениях, моторчик немного пошумел первых 5 км, ну или я дотошно слушал. Сейчас не шумнее родного, возможно тише. Дабл старты были несколько первых заводов, сейчас все хорошо (хотя около 5 раз прокачивал зажиганием). И что примечательно, при резком ускорении с 20-50 км. пропала дрожь, раньше я грешил на привод. Считаю данный вариант имеет место быть, все элементы получаются заменяемыми. Как машина будет дальше себя вести отпишусь позднее. А зачем все меняют косу, непонятно, неужели там так важны эти оригинальные разъёмы?

Всем добрый вечер! Сегодня бензонасос сильно загудел, машину заглушил, но завести уже не смог. Постучав по бензонасосу, машина завелась и потом снова заглохла. Вырезал люк пока на половину, как снять фишку с бензонасоса, что-то у меня не получилось. Жгут проводов можно заменить же не снимая бака? И какой насос ставить VDO сейчас стоит 19 т.

Добрый всем день! Кто-то менял втулки заднего подрамника 1437191 и 1437192. По остальным сайлентблокам где лучше заказать говорят что лимфердер сейчас китай

Пробег почти 200 т., расход масла появился после дилера с его маслом 5-20, езжу немного поэтому и не думал о проблеме. Расход масла примерно 1 литр на 10т. пробега.

Спасибо

киньте ссылку на основную тему про масло в двигателе, что-то не могу найти, давно форумом не пользовался.

Демон

Ставил фебест, пыльник их не ставь Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Давно на форум не заглядывал. Пробег городской теперь, на трассу не выезжал давно. Проблема осталась. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Всем спасибо, радиатор поменял уже! Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оказалась проблема в резине Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Из-за небольшого дтп пробил радиатор кондиционера. Стоит ли сразу менять или дождаться лета. Вопрос в том, не будет ли беды для компрессора Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

При развороте в левую сторону дрожь, как будто по камням едешь. Привод умирает? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Хорошо, не знаю только как скоро. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

При отпущенной педали есть легкое постукивание Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

И треск в самом конце падали после часовой поездки. Те чуть нажимаешь на педаль и слышен треск, когда сцепление выжимаешь полностью все тихо Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

У меня именно треск, я подумал что это маховик. Было б хорошо обойтись заменой сцепления только Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Пробег около 180, не думаю что мне так повезёт Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Когда отпускаешь сцепление и в самом конце раздаётся треск, это маховик помирает, менять комплектом ? Какой посоветуете 11 год 145 лс Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ставь, будешь первым ) пока Инф по ней не было Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Мне дилер также залил 5-20, оно быстро угорало. Поменял опять на 5-30 и проблема ушла Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Год, пробег, двигатель ? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

У меня 2 раза опорники трещали до 3-4т км, потом проходило Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk