Slava_
-
Постов
103 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Slava_
-
Спасибо!
-
Простите за вопрос, но, что тогда находится между сальником коленвала(задний) и сальником коробки? пустое пространство? А гидротрансформатор имеет свой замкнутый объем? Если есть где инфа про взаимодействие двигаделя и АКПП с удовольствием посмотрю, почитаю и желательно с видео, фото.
-
Ну может кто другой ответит.
-
Здравствуйте! А можно поподробнее про "Если у ка во коробка АКПП, то будьте внимательнее, она снимается по особому, не просто так выдёргивается".
-
Здравствуйте! Простите за вопрос, но все же, если потек сальник задний коленвала, то моторное масло попадает в трансмиссионное масло АКПП?
-
Здравствуйте! Простите за вопрос, но все же, если потек сальник задний коленвала, то моторное масло попадает в трансмиссионное масло АКПП?
-
Вот нашел как все это делается! http://maverickclub.ru/forum/t25486.html
-
Вот нашел как это все выглядит! http://maverickclub.ru/forum/t25486.html
-
Спасибо!
-
WF04XXGBB43J69690
-
Так в том и дело, что в сервис хочу приехать уже подготовленным имея эту деталь № 25- имеет встроенное уплотнительное кольцо на внешней стенке или оно продается и заказывается отдельно и может оно и не указано в этом каталоге???
-
Если бы у меня была фото, то я бы и вопросов тут не задавал. http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=99ba5357-0e77-4c95-b093-c2bb921f4db7&Group=F340002F&AtId=78600018&Title=%5B010%5D+АКПП+в+блоке+с+ведущ.мостом деталь № 25 имеет встроенное уплотнительное кольцо на внешней стенке или оно продается и заказывается отдельно и может оно и не указано в этом каталоге???
-
1) Электрик в сервисе с этим справится? Обжим, термоусадка. И вообще так будет правильно если напрямую соединить? 2)Пластиковая вставка установлена правильно, от времени и условий эту пластмассу ведет как мне кажется, а на кромке жабо видно присутствие некой силиконовой или резиновой по свойствам напайки с завода но она уже сносилась вот и не выполняет свои функции по уплотнению зазора между стеклом и пластмассовой кромкой жабо. Вот поэтому и возник вопрос, чем можно восполнить изношенный временем заводской уплотнитель? если присмотреться он там еще остался, по крайней мере у меня.
-
Здравствуйте! Пришло время менять салонный фильтр, да и пассажирская сторона стекла перестала работать, читал до этого тему и решил добраться до разъема, как оказалось разъем уже давно не работает и кто то из предыдущих владельцев накинул две перемычки на провода в обход разъема при этом сделано ну очень плохо все провода около фишек изуродованы, на данный момент фишка разъединена и все провода которые были зачищены от изоляции пред. хоз. заизолированы. Вопрос- может тогда вообще фишки папа мама отрезать и соединить провода напрямую, спаяв их для более надежного соединения и подскажите как лучше потом заизолировать от КЗ от влаги и т д. И вопрос по поводу жабо, знаю что тема есть "вода у пассажира в ногах" и т д, но все же, что можно приклеить на кромку жабо которая прикасается к стеклу, толщиной мм 1-2, но долговечное и многоразовое если брать в расчет постоянное сдергивание с места при замене салонного фильтра.(фильтр меняю только приподнимая 1 половину жабо)
-
Спасибо! Но мне нужно "Подскажите номерок уплотнительного кольца заглушки поршня тормозной ленты. В АКПП снизу заглушка со стопорным кольцом, поршня тормозной ленты ". "эксперт" то же дал этот номер но как оказалось не тот.
-
Стоп,стоп, при снятии стопорного кольца и крышки поршень и пружина выпадают сами хотелось бы чтоб они остались на месте и заменить только крышку.
-
Спасибо! А это большой кольцо отдельно от крышки или они составляют единое целое?
-
Спасибо! sun-dey и alexkug, что подсказали про эту крышку и что она и является некой прокладкой, по второму вопросу на стр 115-116 мне так увиделось что с помощью микрометра вымеряется глубина заталкивания этой крышки, а если это имеет отношении с поршню то тогда пость так и будет. Тогда у меня еще вопрос, при снятии этой крышки поршень и его сопутствующие элементы вываливаются или они там все как то закреплены?????
-
Прочитал в мануале который выложен на первой странице как происходит разборка и сборка поршня тормозной ленты, вопрос, является ли servo cover(крышка) уплотнительным кольцом чтобы не текло масло или там есть еще какое то резиновое кольцо, что заказывать в запчастях???? И прошу прокомментировать обратные действия на стр. 115-116 та во же мануала, особенно применение серво пистона и микрометра. Спасибо!!!
-
Подскажите номерок уплотнительного кольца заглушки поршня тормозной ленты. В АКПП снизу заглушка со стопорным кольцом, поршня тормозной ленты и там как мне объясняют в сервисе есть уплотнительное кольцо(прокладка) которое-(ая) не дает подтекать АТФ, а у меня подтекает вот и ищу номер для заказа так как в автозапчастях разводят руками и отправляют к тем кто ремонтирует АКПП
-
В АКПП снизу заглушка со стопорным кольцом, поршня тормозной ленты и там как мне объясняют в сервисе есть уплотнительное кольцо(прокладка) которое-(ая) недает подтекать АТФ, а у меня подтекает вот и ищу номер для заказа так как в автозапчастях разводят руками и отправляют к тем кто ремонтирует АКПП
-
Здравствуйте! Подскажите номерок уплотнительного кольца заглушки поршня тормозной ленты. Коробка CD4E.
-
Подскажите номерок уплотнительного кольца заглушки поршня тормозной ленты.
-
Спасибо! Попробую в этом разобраться.
-
Здравствуйте! Подскажите номерок уплотнительного кольца заглушки поршня тормозной ленты.