Andry

Не, это именно вопрос к тем, кто сигнализациями занимается. Как обеспечить штатную функцию машины. Ибо штатно этот режим активируется при выключении машины.

Ну так лето уже н а дворе Вечером, после того, как машину заглушишь, нажми на рычаг дворников в течении 3-х секунд. Они встанут в сервисное положение. Дальше закрывай машину и иди домой. Утром, когда она заведется и прогреется, дворники будут в верхнем положении. Так устраивает? Или ты хочешь сказать, что как только машину заглушил, сигнализация перехватила управление? Ну тогда действительно к производителю/установщику сигнализации вопрос.

А причем здесь турботаймер и дворник. Ну если гонял перед остановкой движок, остановись, подожди пару минут и заглуши машину штатно, без турботаймера, потом и дворник поднимай.

У меня у офиса, дамочка ездит на Tucson, так она дворники круглогодично задирает вверх, что летом, что зимой. Видимо ей зимой это посоветовали делать, и не придупредили, что летом не надо. Второй год уже так ездит, бедняжка.

Причем здесь дворники и дистанц. запуск? Про дворники все в мануале написано, или его читать религия не позволяет? После выключения машины в течении 3 сек нажать на переключатель дворников и отпустить, когда дворники будут вертикально.

Ну это с учетом перекуров, ожидания, пока тобой займутся и т.д. Уж больно они не организованны. А сама процедура - 15 минут

Прошивка длится минут 15. А с кем созванивался? С сервис-центром или ТП? Мне в ТП Стопола дали телефон, 5177278 Яков. Это по адресу ул. Василия Петушкова д.3 (территория таксопарка). Приехал к ним, снял сам мафон, он его прошил.

Всем у кого Phantom не дружит (периодически слетает) с Convers. Китайцы наконец соизволили исправить баг в прошивке и прислать ее в Stopol. Сегодня был у них на Волоколамке, мне там Phantom перепрошили. Прошивали через разъем на задней стенке магнитолы. Вроде все работает. По крайней мере, пока ехал от туда по дома, ничего не слетало. В меню снова появился пункт "Калибровка руля". Правда Stopol вроде еще не разослал ее в свои сервис-центры. Ну и самому я так понимаю прошить не получится, т.к. шьются аппаратная часть.

ETIS вам в руки! Только букву O замените на 0.

Воткни его обратно в ноут и посмотри, как его система видит. Если как модем + флешка или привод, то его надо перевести в режим только модем. Как это сделать - читай выше.

Ну так позвони и спроси манагера. На vin номер, даже на его часть, поддающуюся расшифровке, это не тянет.Если цифирки - это часть номера двигателя, то не хватает одной цифры.

Эх, знать бы еще к какому дилеру обратиться, который с вебастами разбирается. Правда уже потеплело, и толку от поездок к дилеру будет 0, пока мороз не грянет.

Развели руками, сказали что ничего не знают.

А у меня не появляется. Появляется только если перед этим его в ручном режиме запустить и погасить.

Поясни! Т.е., при запуске двигателя надо выждать 2 минуты, находясь в меню управления стояночным отопителем, чтобы убедиться, что он запустился. Так? Вопрос то был про работу отопителя в режиме догрева. Вот пришли мы к машине, она холодная, отопитель не включался. Запускаем машину, дополнительный отопитель должен включиться только по прошествии 2-х минут, так? Если да, будем посмотреть.

И че, это нормально? У меня в начале вроде все было ОК.

А сам ? Не можешь? Собирается машина, колеса прикручивают, подушку безопасности набивают ватой

В продолжении темы, о включении котла как догревателя. Сдал сегодня машину дилеру, пусть разбираются. У меня проблема вот какая. При запуске машины на холодную, котел самостоятельно на догрев не запускается. В меню стоит крестик "Доп. отопитель". Заходим в меню стояночного отпителя, запускаем машину, меню деактивируется, но напротив пункта "вкл сейчас" крестик не появляется. Если при включенном зажигании, зайти в меню управления стояночным отопителем и активировать функцию "вкл. сейчас", то котел запускается. Отключаем эту функцию и запускаем машину - напротив "вкл сейчас" появляется крестик. Естественно при таком варианте машина гораздо быстрее прогревается. Это косяк какой или где?

Нет такого.

Расслабься, машина еще не собрана, поэтому VIN и не бьется.

Задний USB - это для модема.

Не надо ни где региться. Там уже давно все без регистрации показывает!

А ее нет, последней прошивки. Тех поддержка Stopola клянется, что отправили баг производителю. Но я брал аппарат в ноябре, а воз и ныне там.

Это у всех так! Пока это никак не лечится.

Слушайте, а не уж то лень открыть первую страницу и почитать основы? Или религия не позволяет? Все же на первой странице написано, как собрать свой vin * Только иллюстрация модели Mondeo 2007- (CD345), Duratec HE 2.0 PFI (145PS), Brisbane Brown Номер VIN: X9FDXXEEBDBD64453 Номер одобрения типа (TAN): E13*2001/116*0249 Основные элементы Дата изготовления: 15.03.2011 Модельный ряд: Mondeo 2007- (CD345) Тип кузова: 4-дверный седан Серия: Серия 60 Двигатель: Duratec HE 2.0 PFI (145PS) Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- MTX75 Привод: LHD FWD Токсичность выхлопа: Токсичн.выхл.V-го этапа Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр. Лакокрасочное покрытие: Brisbane Brown Второстепенные признаки New York/Lux / Ebony С задними брызговиками Less Cargo Stowage Device С передними брызговиками Со стандартн.дверью багажн.отд. (-) Version Packages Завод Ford-Всеволожск Без системы безопасного запирания Без комплекта спец. оборудования Без опций для автопредприятий Без унив.комп.подг. для маркет.цел. Без ярлыка SVO Marketing Level 1 (-) SVP Без комплектов безопасности С электронн.сист. курсово.устойчив. Без сервисного компл. ремонта шин С функцией общего закрывания С электропр. стеклопод. задн. окон С торированным стеклом Лоб.стекло стандарт.зелен.стекла С обогревом лобового стекла С пепельницей на консоли С охлаждаемым отд.для перчаток С одноцветной панелью приборов Передн. напольн.коврики из коврол. Задние напольн.коврики из коврол. Без солнцезащитных козырьков Без багажной полки С окрашенн. передн. решеткой Без багажника крыши С молдингами рам дверей Titanium Зеркало задн.вида с электропр. Зерк.с эл/пр.обогр.габ.сигн.+подсв. Без спец.чехлов перед.сиден. Без спец.чехлов зад.сиден. С центр.подлок. задн.сиденья С мех. поясничн.опорой сид.пасс. Обогрев сид.водит. с рег.темп. Обогрев сид.пасс. с рег.темп. Без обогрева заднего сиденья Без встроенного детского сиденья С 2канал.электропр.рег.сид.водителя С 2-канал. мех.регул. сид.пасс. Без подлок. задн. сидений в компл. Без буксировочного приспособления Наруж.ручка двери в цвет кузова С кожан. рукоят. рыч.перекл.пер. С замком с защ.от открыв.детьми Эл/прив.замка двери с эл/прив.откр. Блок дист.откр.двери-2 складн.ключа Без системы бесключевого входа С автоматич. очисткой лоб.стекла С обогревом форсунок омывателя С Системой ОмываниЯ Фар Без люка крыши Air Crtn Rstrnt LH Подушка-шторка, правая сторона Подушки защиты коленей водит. С бок.подуш.безоп.-со стороны водит С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж. Без отключ.пассажир. подушки безоп. С запасн.колесом со стальным диском Без датчиков давления в шинах Со стандартными задними амортизат. Колесо 6.5 х 16" - Стиль L With Conventional Spare Tyre With Standard Tyre Tread - Front With Standard Tyre Tread - Rear Less Wheel Covers Гайки- Без жалюзи радиатора Без пред-программир.огранич.скор. Стандартн.эл/двиг.стартера Со стандартной подвеской С сист.помощи при экстр.тормож. Без панелей порогов дверей С задн.воздухов./Стойка В Без датчика очистки возд. Без компл. подготовки газ. топлива Мягкое на ощупь рулевое колесо Без круиз-контроля Без дополнительного отопителя Обычные приборы - Уровень 3 Без информ.сист.о мертвых зонах Без противоугонной сигнализации Без задн. сист. помощи при парковке Без передн.сист.помощи при парковке Аккумулятор 52 Ач Без доп. проигрыв. компакт-дисков Без соед. интерфейса Blue Tooth ICE-Низк.уровня CD + Радио AM/FM С 8 динамиками Без модулей с голосовым управлен. Без камеры Газоразрядные фары DTRL Lamp Lit In Pos 0 And Pos С передними противотуманными фарами С лампами ниш для ног С заполняющей подсв.салона С лампами для чтения 2-го ряда С авто.рег.накл. света фар С автом. включ./выключ. фар (+)"RU"