шпильки у меня норма. решил все снять, т.к. дым синий валит, может где-то прокладка пробита или турба гонит. Значит глушить прямо железкой без прокладки паронита ЕГР?
Гайки и болты, смочил вэдэшкой и минут через 10, все пооткручивал, но все откручивалось туго. Буду менять гайки, давно закупился. Еще ничего не снял, ничего сказать пока не могу. Как все поснимаю, так тебе напишу, я буду менять прокладки, это не помешает и не навредит.
здравствуйте! Прошу Вашей помощи, на впуск и выпуске есть по одному закоксованному входу и выходу, блоке цилиндров, прокладка на впуске пробита, на впуске все в густом масле, что это может быть? пахнет паленым маслом на впуске.
+++ согласен, кому не нравится как ты написал в советскую энциклопедию. все тонкости невозможно знать, надо опытом делится и по пустякам. кто сильно умный пускай на форуме не сидит