SierjKhaletski

3 шт. Латунь и бронза. https://drive.google.com/file/d/1EddsGSMO64nl2M3Mn1dWM5LgsuhT6pM7/view?usp=sharing

Парни, хочу четкого "зацепа" сцепы. Планирую замену. Что стоит снять коробас 6ст? Мб. есть какая инструкция отдать нашим рукожопам. Честно не знаю кому вообще это доверить. Выжимной имеет смысл выбирать дороже = лучше? Есть: - Сальник коленвала - Коплект сцепы с выжимным (предположим) Что еще нужно? Масло в коробку брать, потечет? Покупал на долив когда привода меняли, на всякий, сказали ничего не потекло и не вскрывали даже бутыль.

Парни, касательно МАФ-а. ХХ (RPM-728) - 3.64 g/sec. 0.73v Мыл недавно жижей ликви специально для МАФ-ов. Вообще по показаниям можно понять, что он живой, или нет? Показания вродь скачут, при движении - растут.

какой-то "колхознинг". вот все регулировки сидушек

Не уловил что-то касательно двух этих разных номеров. У меня по Vin бьет 1303626, но я когда глянул цену, а заменителей вообще не показало слегка выпал в осадок. Поставил себе уже что-нить? UPD! вот ТУТ можно почитать если что.

Если бы летом, я планирую скатать в Мск на авто. Тепло и собираться круто.

у меня предыдущий стоял с 2 кольцами - оригинал. Купил новый, там одно кольцо, одно и оставил.

Кто подскажет, вот на фото (из топика про ТО) резиночка сверху, на механизме. У меня, в ремкомплекте как я понял такая тоже есть, но после разборки суппорта (туда явно никто не лазил еще) я такой резиночки не увидел. Это сэкономили Форд или кто-то ставил себе на всякий случай?

фото есть, чьи будут?

Питерский очень давно в продаже. Стоит посмотреть хорошо.

я тупняка не заметил, просто чтобы эти графики глаза не мозолили :-D

По Forscan-у по OBDII, что ты указал не дает инфы по второй лямбде второго банка, хз, просто нет пункта такого. Попробую чем-то другим почитать, а по показаниям то же рисует. На фотке вконце уже холостой идет и показания тоже. Буду по миллиметру делать отверстие больше и смотреть. @Игорь Украина, были случаи, не знаешь, что требовалось не 2мм а больше?

Парни, случайный вопрос, я правильно понял такие ровные по вторым на холостом только? Сейчас стоят обманки мех. На холостых вроде что-то похожее) Кстати, сегодня глянул угол, у меня тоже плавает 18-20. Сейчас глянул еще раз на картинку, возник вопрос: фига по вторым лямбдам вольтаж больше чем по первым, это верно? UP. Нашел у себя скрин. У меня что-то вообще по вторым сотые выходят. Обманки по чертежу, всем известному, после сегодняшней ночи стали смущать эти значения Мб. диаметр пропускного отверстия больше нужен?

это я просто не глянул цены на новые, оригинал в частности) Вродь воздушные фильтры меняю раза 2 в год, решил глянуть датчик. Для тех кто гоняет с нулевиком вообще менять их не вариант за такие деньги По промывкам еще нашел вот такую подборочку. Что найду, тем и буду мыть, хотя карбклинер вродь валялся где-то.

Интересно стало, а датчик наш моется или только замена? Не разбирался там ещё.