sashasf

Олег, спасибо! Как всегда все подсказал!

Друзья, не могу вспомнить. Решается ли проблема воды на коврике пассажира новой резинкой на окне снаружи? Свою дверь проклеил изнутри известным способом - все ок. А тут - зарядили дожди. Гаража нет. Куплю новую за 2.5тр. пофиг. Уже ковёр мокрый......

Да, всё ок. Датчики тоже вот только проверил и блок, все живое - ок. Ступицу буду менять

Если задний люфтит правый (на сто сказали), то его к замене обязательно?

Снять декор.радиатор, и замок открывать.

Датчики ок. Пред ок. А вот ступиц ума не приложу почему? Менял тысячу назад ступицу перед левый. Но тыщу откатались норм.

Друзья, привет! Есть проблема - появилась из ниоткуда. На форуме сильно похожего не нашел. Когда еду по любой дороге - мокрой или сухой, при любой погоде - тепло или холодно или дождь, при любом асфальте или грунтовке, при торможении срабатывает АБС. Причем с 10-20-50-70 км/ч, не важно. Не любой скорости. Даже перед перекрестком, за 5-10 до машины, скорость 0.5 км/ч, начинает работать. Перенажимаю тормоз, все становится ок. Куда копать?

Они ошиблись. 2л бензин-цепной дуратек. Смотрите на предмет масложора

@Жиша, @Silver63, спасибо, друзья!

Одноклубникам, привет! Я редко, но метко с вопросами. Друзья, настало время замены дисков тормозных + колодок по кругу. Что (кроме оригинала) можете посоветовать, ибо бюджет нерезиновый?

@vint089, присоединюсь! тоже заливаю Лукойл с допуском.

простите, но разве браузер ошибки не подчеркивает?! у меня глаза вытекли такое читать! извините

привет, друзья! с Новым годом и Рождеством Христовым! удачи и семейного тепла вам! у меня трабл - не работает правый дворник (пассажирский). слетела нога трапеции. форум покурил - не нашел как она крепится, полную разборку со съёмом жабо не делал - зима у нас либо дожди, не получалось в сухой не холодный день поковыряться) тёплого гаража пока недоступно. может кто копался, что-то делал такое? либо пните меня на форум, в подобную ветку спасибо) удачи.

какая актуальная тема! не один, значит, я сложился под родным! у меня щас с ВАЗ-2110 купил толи за 300р, толи за 500р. хватает!

Ребяты, привет! Меняю термостат по теме соответствующей и вопрос такой. Купил термос от фм4, а у него длинней вход. Это нормально?

всем спасибо, друзья! брать буду NGK комплектом. товарищ осмотрел моню и говорит, что может быть пробой (еще не видимый, например) на одном из проводов и тогда покупка за 1,300р 1 шт оригинала погонит меня за покупкой еще 1-2-3 шт оригинала. а т.к. денег нету (ипотека на носу), посему решил взять HGK - 2 тыщи с учетом доставки к нам. о нём самые годный отзывы в соответствующей ветке. еще раз спасибо!

привет, одноклубники! вопрос глупый, конечно, но спрошусь. обнаружил пробой на 3 ВВ проводе. менять комплектом лучше, верно? темку на что менять - нашел, выбор сделал. просто хочу уточниться. и, да, симптомы, конечно, есть, уже ярковыраженные. глохнет после ночной или долгой стоянкb на холостой 1-й завод, есть небольшой провал при наборах скорости.

опытным путём установлено - что от кромки крайнего левого деления до 2 - 12 литров, и так до предпоследнего деления. а там - загадка небольшая есть) но залить можно больше чем 58.5, я заливал под крышку 60

привет, друзья! в общем, мой масложор таки не дремлет. продолжает за тысячу км съедать чуть больше литра. видимо немного перегрел я его на автобане и могли залечь кольца.. начитался тем про расход (угар) масла, про замену МСК. симптомы такие: масложор от 1 л до 1.2л на 1 ткм, проверил сегодня газанул на теплом движке - черный дым и в конце сизыватый. кольцо черное возле выхода выхлопной трубы есть. свечи еще не смотрел и компрессию не мерял, но при кольцах или МСК - она в норме будет, как я понял. хочу уточнить - высока ли вероятность, до когда заберусь на подъемник и исследую днище и картер, и смогу почистить клапан PVC - поможет ли оно? ведь видел сообщение, что у кого-то были схожие симптомы, свечки 2 или 3 в масле, до клапана добрались - а там всё жирное и забитое. после прочистки - жор прекратился. да, еще скажу что ЕГР уже залипал 2 раза. но отпускало его, значит в канале ЕГР маслице есть. причина того, что оно там есть - тоже надо лечить. но изза его залипания, как и залипание картерного клапана - тоже расход.. еще как симптом (сюда ли) - при запуске нахолодную - дрыгается и не заводится с 1 раза. почти всегда, разве что в тёплое утро, когда в районе +20 - почти норм. а так - нет. днём и в +25 на холодную - дрыганёт и всё. именно ДРЫГ-дрыг-дрыг и глохнет.

а, ну это да. готовлюсь к нему, конечно. ха! вот и мне периодически так слышится и всё тут придираюсь))) у друга 1.8 дизель - совсем всё по-другому) спасибо в общем, друзья!

а общий пробег влияет? всё же 210т.км. проблем в звуке и общем расходе - не выявлено. как-то писал, что дизелит, проверил, видео посмотрел тут на форуме - все в порядке.. выяснил - это тарелка, прикрывающая выхлопную систему) у меня с ней - карма поди.

благодарю! значит в общем в норме. просто съездил в Берлин и обратно. итого 2 тыщи с замены прошли недавно. уровень ниже минимума. я расстроился даже немного. на автобане испытал (на обратной дороге) немного, проехался до 190 км/ч и ехал 160-170 км/ч в районе 100 км.. вот и думаю - в порядке ли. значит здоров.

Ребята, подскажите, а какая норма (безопасная норма) (если она есть, конечно) по подъеданию масла? когда бить тревогу? мой пепелац уже не нов, думаю должен что-то кушать. вопрос - размер этой порции.

спасибо!

просто мне нужно, чтобы в Германии немцам показать что вот, мол, получите-распишитесь)