Powar
-
Постов
1 044 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Powar
-
Можно чуть подробнее про 4 пункт. ЕлмКонфигом это можно сделать? -
Так и не нашел ответа. Если поставить только замок, машина будет ругаться на отсутствие лампы?
-
Кстати, пара вопросов об ошибках. 1. После изменения конфига вылезло несколько ошибок. Но форсканом они не стёрлись. ЕлмКонфигом стёрлись сразу. Почему? 2. Можно ли положить машину диагностикой (форсканом)? Как?
-
Вот, а большинство его рассматривают как оборудование для изменения конфига.
-
Подпишусь под каждым словом. Но и от оборудования очень много зависит. Неизвестно чего можно ждать от кетайской поделки за доллар себистоимости.
-
Это ключевая фраза.....
-
При изменении конфига, этот самый конфиг в изменённом виде заново прописывается в мозги. Именно этот этап является самым ответственным и опасным А для чтения/сброса ошибок и кетайский елм за 7$ подойдёт. Подъезжай. Сделаем. Телепон знаешь. Сегодня, завтра вечером и всё воскресенье буду на даче. 4км от старой Калужки по бетонке.
-
Я так понимаю, что большинство проблем возникает из-за обрыва связи комп-машина. На блютузе эта вероятность увеличивается многократно.
-
Очень много тут прочитал про елм, и сделал для себя вывод: блютуз для форда совсем не айс. Можно легко положить ГЕМ, приборку или еще что.
-
А акум не садился намедни? Вроде основная причина потери ключей именно севший акум.
-
Я бы даже сказал не две шины, а три. Но поддержка средней шины сейчас не реализована ни в одной программе.
-
Где-то вроде читал, что вроде привязывают. Но могу ошибаться.
-
Если при вставленном ключе заводится, то с иммо все в поряде. Проблемма в передатчике ключа.
-
Предположу, что речь идет о том месте, куда вставляется ключ.А под прикуривателем - так это под консолью, где пепельница.
-
Так и не дождавшись отчёта, я себе заказал этот блок. Приедет через пару недель. Как поставлю-отпишусь.
-
Нет, принцип датчика холла. Ну или что-то типа того.
-
@Pirog, клапан абсорбера.
-
Я свои старые (дико хрустящие) опорники помыл, смазал и теперь они как новые лежат в гараже, ждут своего часа. Вот думаю, может из силикона залить им какую-нибудь "юбку", чтоб ..амно не попадало внутрь.
-
Гы. Я так же прочитал
-
Добавлю свои 5 копеек. Когда менял опорники, пришлось ехать в магаз. Для разборки стойки НЕОБХОДИМА головка на 18 с болтшим отверстием внутри (чтоб шток пролазил). Обычной головки из набора не хватило по длине (да и по отверстию).
-
Сверху, в этом маленьком бардачке (по крайней мере в рестайле).
-
Вот мой миниотчётик http://www.drive2.ru/l/3657057/
-
+12вольт идет на самый правый контакт (ближний к пассажирской стороне).На днях зная о болячке, чтоб не попасть однажды впросак, вывел проводок. Вслучае чего тупо кинуть на него из салона 12 вольт и вуаля.
-
Добрался я сегодня до бампера. Резанул эти болты болгаркой, а вместе с ними и пучек проводов к ступице (абс, датчик положения кузова). И ведь специально их отстигнул и подвинул, но чё-то не доглядел. Ну это не проблема, все скрутил и тщательно заизолировал. Радиаторы (из за них и полез туда) были забиты основательно (наглухо). Намедни выложу полный фотоотчет.
-
Я не загонялся со снятием. Так, отогнул и запихнул туда провод.