Powar
-
Постов
1 044 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Powar
-
А у него на драйве как раз старая прошивка, поэтому магнитола работает только вместе с зажиганием.
-
самое простое вызвать службу "экстренного вскрытия авто", стОит примерно 2500. Они так же отжимают угол рамки, пропихивают надувную подушку и накачивают её. Через образовавшуюся щель открывают. Рамка остаётся в норме. Если загуглить, вылезает миллион предложений.
-
Адаптер ELM327
-
Могу ошибаться, но вроде Мотрал может удалённо чуть ли не через эльм прошить.
-
Я бы не стал так утверждать. В Измайлово меня развернули.
-
А я обновлял прошивку для этого на более свежую.
-
Не совсем так. Зависит от прошивки приборки. В 2011 музыка вырубалась сразу вместе с зажиганием.
-
Только следует учесть, что все эти кетайские балалайки нехило высаживают аккумулятор. Мало того, велик шанс, что даже выключенная с кнопки магнитола может кушать электричество или светиться, привлекая к себе внимание.
-
Так ведь у нас сзади амморты вообще отдельно от пружин стоят.
-
Я делал из обычной оцинковки.Кстати, после зачистки и поджима контактов проездил уже почти год (20тысяч). Пока симптомы не повторялись.
-
Пробег 160 на родном насосе. Ничего не фильтрую, заправляюсь почти где попало. Подгорела клема в косе. Вырезал люк, подчистил, поджал, смазал. Проехал еще 12тысяч, никаких проблем.
-
Только, если память не изменяет, там должно быть 5 тюльпанов, а не 4. На каждый канал на усилок и на саб.
-
У меня на 407 его тоже небыло. Заказывал через Атоса.
-
Я отстал от жизни? Форскан вроде конфиг никогда и не редактировал. -
Я бы даже сказал что для Форда скорее ELS27, т.к работает сразу по трём шинам без паяльника и бубна.
-
В споре рождается истина
-
Поворачиваем вправо, машина кренится на левый борт, соответственно правый разгружается, что и является причиной пропалания гула (нагрузка на правое колесо уменьшается, гул пропадает).
-
Если вправо пропадает, то правый. Если пропадает при повороте, то 90% что ступичный подшипник.
-
Это с чего вдруг? Левый конечно.
-
Разобрался. Это из-за кетайских колхозных фонарей в заднем бампере.
-
А у меня такая беда: ДХО и габариты работают как надо, но при нажатии на тормоз яркий режим переходит в тусклый. Габариты при этом конечно выключены. Кроме ДХО ничего больше не происходит (стопы горят как и положено). Куда копать? Ковырять ГЕМ? Нету у кого-нибудь схемки подключения ДХО и стопов?
-
Тогда сорян за дезинформацию. Значит я отстал от жизни.
-
Запаять или залепить точно не выйдет, там давление 15 очков (до 30 даже бывает). А защитить только сеткой в бампер под решетку.
-
Слабо верится в конец турбины. Если свистит, то (чисто гепотетически) работает. Проверь в другом сервисе, а лучше в двух. Была похожая тема с Пассатом, приговорили турбину, а оказался шланг за 130 рублей.
-
Могу ошибаться, но реле вроде стоит в блоке БСМ под бордачком в ногах пассажира.