Amalfi
-
Постов
649 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Amalfi
-
Да я не про мерять. Просто родители говорят что я неправильно езжу. Держу примерно 2000 оборотов на любой передачи а чтобы переключится поднимаю до 2500. У них фиат албея и если верить компу то экономно на их машине держать 3000 на любой передаче а переключение на 3500. Исклучение первая передача. Тронулся и на вторую. А так я езжу без лямбды и с родным 21 летним катом. На улице минус 15 и расход по городу около 20. На работу еду через длинный мост и пробку 1 км. Километр пути примерно 20 минут тащимся на 1 передаче и включаю её в среднем 25 раз. Так что врятли о расходе можно говорить. По трассе 8.
-
В общем как правильно ездить на двух литрах? До скольки на какой передаче ехать и когда именно проводить переключение? Стоит ли ездить на 3000 или лучше 2000 оборотов? В общем куча вопрос тк один мондевист мне сказал что по трассе вообще на пятую только после 110 надо переключать. 1 передача тоже не понятная. на логане первая тока тронулся и сразу на вторую. А тут если так сделать то начинает потряхивать будто рано включаю. в общем помогите разобраться)
-
ну я попробую а так то показывать стремно тк не очень красиво в районе концевиков
-
Если кому интересно то нашел другой выход) диод на 1 ампер берем. и врезаем его в разрыв земли. + диода на минус лампочки) и все работает и ничего не греется) свет тухнет полностью тк сигнал с таймера не проходит через диод) и так на все двери где будет установка
-
именно так. но поковырявшись я ничо не понял тк там обсуждались варианты подьема и занижения)
-
Смотрел) но оказалось все проще)) Гайка какая-то открутилась которая рычаг какой-то держит) На диагностике все починили за так)
-
Проблема. Нашел плюс, подключился. Землю протянул на концевик. Но вот тут и открылась проблема, с таймера идет сигнал и в итоге на лампочку приходит 8 вольт и она тускло светится разряжая аккумулятор. Родилась было идея поставить диод, но так и не понял как его подключить. Кто подскажет как решить проблему?)
-
пружины 430-440 мм. Килен дорогие, 2000 почти за пружинку. а остальное только при разборе. поехал ка я на подьемник
-
Задам вопрос подругому. кроме пружины мне скахали нужно менять опорный подшипник и какуюто резинку куда ложится пружина. Это правда? И если правда то как правильно это называется и какую бюджетную не бьющую фирму посоветуете? И как на экзисте определить высоту пружин? Или они все одинаковые? и почему они отличаются повесу?
-
Один фиг ехать в сервис. Говорят стакан мог прогнить.
-
И фирма patron норм? А то денег маловато как-то..
-
Стук спереди. Похоже что в стакане что-то стучит и тока на кочках. Со стороны водителя пружины не видно а на остальных колёсах видно. Навангуйте плиз какие можно поставить пружины и что ещё сразу нужно менять.
-
До замка я так понимаю ещё то извращение лезть?
-
а кто что скажет поповоду скрытых концевиках внутри двери? мне сказали там их аж две штуки и висят на цз. возможно можно к ним и подключится)
-
Мне ещё голографические светильники подогнали) а они не любят долго светится. Потому лучше концевик) не сильно то и сложно это думаю делать) а так получается что если в частном доме живёшь и машина в гараже то я редко закрываю ) Только боюсь как бы не пришлось дверь снимать для дырочек клнцевика
-
Все есть. Проверил разъёмы на дверях. Там при всех включенных приборах и без зажигания есть постоянные 12 вольт. Остаётся поставить концевик на саму дверь и все будет. Кстати те штырьки что с 12 вольтами имеют ответную часть в виде желёзки в разъёме двери. Максимум там нет проводка в чем я сомневаюсь. Так что уже намного проще
-
В общем мне сказали от штатного цз есть плюс постоянный. На задних дверях врятли
-
дк этот плюс только получается при ключе зажигания есть? без ключа там пусто?
-
Где можно отыскать в двери плюс и как сделать чтоб лампа горела всегда когда открываю дверь? Нагрузка 200ма
-
Чтоб пятерку заливать надо прокладку какую-то снизу менять. Осенью этим займусь. Маслу 3 месяца
-
Спасибо всем) долил. Посмотрю что будет)
-
Ну попробую) а подливать хоть на горячую хоть на холодную?
-
И если перелью или куплю литр и налью то могут быть проблемы? И чем чревато? Полусинтека или синтека батя знает, он записывал и говорил что у него такое-же.
-
Когда купил машину мне хозяин показывал щупом что масло новое. Но никто из родственников и я тоже не обратили внимание на его уровень. И тут мне стало интересно. Оно находится на отметке минимум. Надо доливать или можно и так ездить? И что будет если я долью не той марки но... эммм... в общем 10W40. И сколько доливать нужно?
-
На автовазе случай был что банку положили в дверь) и записка - нашли? Молодцы =)