Мусафар

Нет сканера... Тоже сломался... Но насколько я помню он не особо детализирует ошибки, обычно дает что-то типа «неисправность в цепи левой фары» или что-то типа того... И то, если это цепь. В случае механических повреждений и вовсе не але... Или я не прав? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Коллеги, приветствую! У меня трабл с левой фарой. Периодически на разгоне и повороте пиликает неисправность головного света, постоянно сбивается уровень ближнего на левой, а если хотя бы мигну дальним, то левая начинает светить в белый свет, распугивая встречных... Датчик уровня передний (левый) менял на оригинал примерно года полтора назад, но тогда сразу ошибха выскочила и пока не поменял, не убиралась... Не сталкивался никто? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Навигация штатная не стоит таких затрат на нее, как демонтаж головы и отсылка уважаемому (без сарказма) motral в Первопрестольную для ее дальнейшей перепрошивки и дальнейшему монтажу. Создание прошивки, допускающей обновление карт TomTom без уплаты их создателю энной суммы денег ничем не уступает по уровню порядочности перепрошивке головы цельнотянутой прошивкой motrala. Вот создание кастомной прошивки под конверс, вообще без вопросов. Оплатил, перепрошили, причем те, кто шил, я знаю точно, это право уважаемому motral оплатили. Лишних денег не бывает, но согласитесь, что продавать крякнутые программы можно и возмущаться, что кряк ушел на сторону тоже можно, но не серьезно как-то... Не стоит штатная навигация тех усилий и затрат, когда есть тысячи достойных, более достойных, альтернатив, причем многие из них абсолютно бесплатны. Оговорюсь сразу, что люди, способные разбираться в вопросе, в котором я мало что понимаю, вызывают у меня неподдельное и искреннее уважение. Но оскорблять одноклубников, что они не заплатили добровольно за то, что можно получить даром не достойно. Хотя эмоции мне понятны, но стоит себя в руках держать. Я так думаю... Уважаем друг друга, здесь не соперники собрались...

@v.i.c Ждем отчета по результатам. Очень-очень интересно.

Скорее всего нет, но зная изгибы потзводственной цепи поставок не понаслышке, за это не поручусь. К тому же голову могли поставить и после продажи (как вариант)... В данном случае наверняка покажет только вскрытие. По крайней мере оно имеет смысл..)))) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Если крутилки на голове с хромированной окантовкой, то есть вероятность наличия видеовхода. В противном случае 100%, что нет. У всеволожских нет в принципе... Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Рекомендую, и не только по конверсу. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Коллеги, приветствую! Случился следующий трабл: перестал реагировать тачскрин на штатной блау. Усугубил ситуацию сброс клеммы, теперь код даже не ввести. Есть мысли, куда лезть? Сорри, если не в ту тему запостил... Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ага, я заметил!)))))) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Мда, тогда дай бог здоровья твоим пациентам, оно им понадобится... Кстати, ты не знал, что примеры ничего и никогда не доказывают? Я бы так лечиться не рискнул по вполне объективным причинам, но каждый сам выбирает себе головняк. А переубеждать кого-то мне и нахрен не надо. «Люди всякие нужны, люди всякие важны!» ))))) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Зришь в корень!)))) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Пи...ц! (Северный пушной зверек) Вы тут че? В верхней теме офтопа последнее сообщение 2 часа назад! Все типа трудяги сознательные?

Спасибо всем, поржал... Не надо никому ничего доказывать. Вова давно уже приватизировал истину в последней инстанции по вопросам дизельных двигателей (и не только), что само по себе не плохо и не хорошо, просто непоколебимая уверенность в собственном мнении, несмотря на всю привлекательность, чревата некоторой утратой объективности и отрывом от реальности. Очень тронут ссылкой на дату регистрации и количество постов на форуме... Мне льстит такое мнение, хотя в подавляющем большинстве вопросов тут обсуждаемых я, например, ни в зуб ногой, как говорится... Товарищу из Нижнего могу лишь напомнить, что "кариес по телефону не лечится" и все разговоры о предмете без реального присутствия этого предмета являются лишь сотрясением воздуха без всякого намека на объективность. И вообще, где наш уважаемый модератор? Я на его месте темку бы подчистил...

На восьмом году эксплуатации оторвал-таки и посеял где-то правый передний лопух... Покурил тему... Что-то мне неоригиналы кажутся мелковатыми по сравнению со штатом. Куце будет смотреццо. Я имею ввиду не длину самих брызговиков, а ту часть, что на крыло заходит. К штатным никаких претензий не было, по всяким говнам лазал, буеракам, нечищенным загородным подъездным дорогам в зимнее время и т.п. Но имееццо претензия от моей жабы. 2,5 килорубля жалко... Какие самые-таки приличные из неродных, кто может подсказать?

Народ, а кто-нить уже брал у отечественных перцев карты 2018 года за 3500₽ для России и Восточной Европы? Они реально идентичны томтому 2018? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

C двумя файлами и этими картами система вообще слегка сдвинулась по фазе... Маршрут строит, но по нему не ведет голосом, текущую позицию не определяет, если позицию ввести вручную, то строит и показывает маршрут, даже пару реплик голосовых делает, потом при движении не меняет этого положения. Карта показывается медленно до невозможности. В положении масштаба "авто" через пару минут ставит 500 метров и все, не меняется. Шляпа полная..))))

Глушил умирающий ЕГР. Чтобы не плясать с бубном, удаляя его програмно, просто перепрошился. Кроме отсутствия ЕГР бонусом получил + 30 сил и 60 Ньютонов. Так говорят. Мне пофигу, но едет значительно круче, на 130 подхватывает на раз, чего раньше не было, к 120-130 уже сдувалась. Летом придется осторожнее на разгоне, чтобы резина не стиралась досрочно. Прошивался в декабре 17-го на 155000 км. По конторе в Мосвке не подскажу, звиняй..

Пасиб. При оставлении nav_root.dat блау заругалась на нелицензионную флешку. Попробуем, как предложено... Отпишусь уже завтра..

Заново и выбирал... Предполагаю, что nav_root.dat как раз и отвечает за маршрутизацию по новым картам и при замене эта старая бяка не распознает обновленные карты. Это лишь предположение. А! Еще нюанс! Предполагаю, что первоначальные карты у меня даже на v2, а старше. Вторая версия это 12-го года, как я понял, а машинка 27 мая 2011 прошла приемку качества, 15-го июня я ее забрал с уже активированной картой в блау. Может то, что файлы слишком старые сыграло не в мою пользу.

Итак, по результатам моего танца с бубном по поводу обновления карт. Скачал карты v7 с упомянутого здесь источника. Разблокировал SD-шку, перенес на нее карты, заменил на старые упомянутые три файла. Карта обновилась, появилось замкнутое кольцо в СПб, ЗСД и т.п. Детализация тоже по ощущениям улучшилась. При попытке прокладывания маршрута эта падла пишет, что нахожусь вне зоны покрытия карт и выключаеццо, стрелки навигации не появляются, т.е. маршрут не прокладывается. Грешу на то, что один из трех замененных файлов менять все-таки не надо. Контрольный вопрос: какой именно? cryptnav\data\data\misc\sd_meta.dat по моим ощущения нужно ставить старый, что по оставшимся? Сегодня поковыряю. Беру ноут в машинку и не надо никуда бегать, все решается на месте без суеты. ​По результатам отпишусь. В принципе, новые карты тоже не сильно дорого стоят, но не вижу смысла покупать версию 17 года (по факту конца 16-го), когда вот-вот появятся (должны бы появиться) обновление 18-го...

Обновился без приключений, вопрос снят.))

Коллеги, доброго времени суток. У меня зудит желание обновить прошивку головы Blau NX. Никогда не обновлял с покупки в 11 году. Ежели качнуть последнюю 2015 года и прожечь образ на CD, то все по идее пройдет штатно или надо сначала апгрейдить до каких-то промежуточных версий? Какие есть мысли по данному поводу?

И "какие ваши доказательства?"

Смотри аватарку​ Ну, вы в курсе есичо...

Аз есьм... Переднюю рамку махнул, а до задней все руки не доходят... Да и без надобности... За 6 лет меня кто-то впервые увидел.. Лучше поздно, чем никак!