Так получилось я ни с кем из форумчан не пил. К слову. Существуют правила дорожного движения предписывающие скоростные режимы и прочее. Наплевательское отношение к другим участникам движения без него никуда. Всегда есть правее правил. Удачи на дорогах.
Это чтото. Один чутка стопари тонирует. Другой ксенон правильно ставит. Тут три оборота. Три. Ровно. Проверял. На трассе. Судя по форуму штрафы за тех состояние авто должны быть не то что конскими а больше.
а еще нет денег на обслугу, лампочки и пр. А зачем тогда машину брать если не выполнять требования. И еще добавить парковки нет. Хотя кто обещал при покупке авто.
Пысы. Каско беру всегда.
Считаю любые изменения в тип фар недопустимым. Лед не лед. Другой тип лампы до свидания. Благодоря многочисленным кулибиным, понимающим как все менять, не за горами ездить можно только в сварочном хамелеоне. Противотуманки ксенон. Если без мата то наплевательское отношение к другим участникам движения.
А почему 1%? Или 5 см? Эти значения из технологических карт форда? Раз авто сертиф на территории рф значит и карты должны попадать во все требования. Вопрос возник по причине ежедневного сталкивания улучшениями и оптимизациями. Хуже только во вьетнаме встречал
Дилер вперед пусть выполняет ту или иное. Самостоятельные влезания в светотехнику лично приравниваю к ереси и пр. Мало того противотуманки везде так и основные кто на луну кто в кучу. Сварочники опятьже. Но знак шипы это обязательно))
предыдущий 4 был виндзор. Но как то кожа не пошла мне. Штаны не такие. Куртка не такая. Хотя конечно протер тряпкой и все. Этот тряпка пропитанный чем то дилером. А цвет у шкруза был идеальный. Серебристый металлик. Мыть раз втгоду))
а с чего появилась мысль что замена масла нужна по внешним признакам? Вот без иронии. Просто интерес. У любого смазочного материала, в данном разделе, есть функции помимо ублажения взора.