Lossless

Друзья,что-то уже запутался. Диски на Лето 8,5j Резю брать 245 45 18 ?

Ну я прочитал родную инструкцию.Где написано H11 Да и т.к. два форда у нас один рейстал,а другой дорестайл то сомнений)что там h11 не было.. А когда оплавилось было уже поздно.

Подскажите номера туманок на рестайл левой и правой. Спасибо

Лампочки проехали 300км..)) Машина 2000км. Оплавилось..Само стекло.. Вот такая вот печалька. Если кто финис туманок на рестайл подскажет буду благодарен.

Совет не ставьте на рестайл в туманки лампы h11 оплавляются туманки.

Парни как ксенон отрегулировать? Левая фара выше правой,подкрутили встало ровно. При заводе опять встаёт в старую позицию.

Спасибо))да вроде они и так светлые просто фотки такие)))

Сделал примерку)

Всем привет! Взял себе Borbet BS-5 18 8J ET42 Откатал на таких дисках два года на пред. Шкоде..)Эмоции только положительные! Решил на мондео взять такие-же только в размере побольше! Резину какую брать подскажите? 235 45 18 или 235 40 18? Вот так смотрелись на шкоде.

Естественно дизель тяжелей)

фм акп.айсин астра тоже на айсине.

Наша турба по логам..2 бара дует в абсолютном давлении. Что если как принято обсуждать турбины равняется 1 бару.в избыточном.

В шкоде в пике избытка 1,3 с тем графиком который выложен. 3 бара Абсолютного это и есть 2 бара Избытка..не путайтесь.

Скажем спасибо ВАГУ за прекрасный мотор. APR/REVO/ABT за отличные прошивки и мощность. На графике Моторная. -13% процентов потерь получим 200-210 колёсных. Отделяйте мух от котлет.Вот что я вам скажу. Ничего личного,просто факт того,что люди привыкли считать что везде развод и реклама. Если у кого есть дизель на блюфин в москве и бср готов заехать.

Вчера заезжал против астры 1.6т на выхлопе 190-200 сил где то. http://youtu.be/rxib7MbXg5g http://youtu.be/xaYMrixf-R8 Тоже скажете реклама)

Да в проблема в том что любой развернутой пост с картинками, для всех уже начинает тянуть на рекламу.видимо надо писать как писать как все.проошился валит.что как зачем и почему всем до лампочки))) И я никого не путал там все подробно разжевано,кто чего от чего графики и выложены они для сравнения от моей старой машины.

Сколько,сколько Сток надувает?)))можно скриншоты со сканера выложить))какого размера должна быть турба что бы 2-3 бара надувать?)) И давайте уже уточним. О каком Давлении мы говорим(О правильном избыточном). Или Абсолютном. Потом посмотрим скриншоты со сканера. Возьмём характеристики двигателя. И самого турбокомпрессора. А потом будем говорить про два бара..наддува. И если в скрине мы увидем. 2,3 в пике и 2,0 в конце. Это будет означать 1,3 избытка. и 1,0 в конце. Т.к. в сканере у нас что?)Правильно...Абсолютное давление. Избыточное давление pизб [бар изб.] Рис. 1.16. Различные давления Избыточное давление pизб - это давление над атмосферным. В области компрессорных технологий, обычно указывается именно избыточное давление. Уточняющий индекс «изб» часто опускается. В атмосфере на уровне моря, избыточное давление составляет 0 бар изб. Абсолютное давление pабс [бар абс.] Абсолютное давление pабс - это сумма атмосферного давления pатм и избыточного давления pизб. В полном вакууме, абсолютное давление равно 0 бар абс. В атмосфере на уровне море, абсолютное давление составляет 1 бар абс. И я что-то смотрю вы на рекламе зациклены)) Тоесть если-бы прошивка была.Допустим BSR и так-же преподнесена.или супер чип.моренди.альтехно.и другие..вы бы кричали,что это реклама?)Друзья..я с вами делюсь тем..что пробую на себе..исключительно в целях,что это может быть кому нибудь полезно.

Да..нету никакой Рекламы))Просто делюсь,тем что имею. Не более того)т.к. после шкоды и покупки мондео встал вопрос чипа. Пришлось всех достать,что-бы мне сделали прошивку очень хотелось BSR но дорого.. А так поверьте у них и без рекламы работы хватает в России поверьте)) Хотя в Англии они очень успешно фордами занимаются.

1)Ощущения..как буд-то новое авто))) Хотя..пробег всего 1500км. Но т.к. это второй дизельный мондео в семье..то привык к определенной динамике..но после шкоды моей конечно не едет. Но после чипа..Только приятные ощущения..По городу вобще одно удовольствие ездить..да и расход стал падать)что тоже радует.пока на пол литра где-то. 2)Нет не я говорил. Каждая турбина надувает определеное давление которое измерятся в барах. Каждая турба имеет пиковое значение буста.(Давления). Этот Пик достигается на каждом двигателе по разному и происходит где-то в середине. На шкоде моей пик был в 3250 оборотов где был максимальный крутящий в 371нм.и это 1,8т мотор. Ближе к отсечки турба теряет свою эффективность и это называется хвост. Поэтому принято смотреть давку в пике и в конце(на отсечке). В стоке эти параметры Максимальное давление 1,3 бара и 1,1 на отсечке. После чипа 1,5 пик 1,3 отсчечка. Доесть давление приподняли совсем чуть..чуть. Надеюсь так понятно. Вот график шкоды на чипе Revo если интересно. Если кто одолжит..мне два летних колеса))сделаю замер Мондео. Пока на шипах..На стенд заехать не возможно. Могу сказать..одно) Прошивку делал,человек который действительно знает,что и как делает. Он настраивал самую быструю шкоду в бонневиле.(Засохшее солёное озеро в штатах). Тоесть вот эту. Если кому интересна сама статься. http://www.justdrive.ru/other/608-352koda-octavia-vrs-preodolela-barer-v-322-kmch.html Если кому интересно..выложу комментарий..от него по поводу нашего 2,0 дизеля.правда на английском) Могу сказать..одно)что уже работал с этой конторой..именно с самими англичанами и остался..доволен))Лично настраивали мою шкоду здесь в Москве. Про всякие блюфины.суперчипсы и прочее..))Ничего говорить не буду.

Прошился Revo. 170hp 400nm Примерно..)Когда сделаю замер скажу,точно! Померяли сток 10,2 до сотки. Дальше занялись прошивкой. Мозги Сименс у меня поэтому проблем не возникло. Подключили залили..тут всё хорошо. По Давке в стоке дует 1,3 в пике.к хвосту сдувает до 1. После в Пике надувает 1,5 бара в хвосте падает. 1,3. Замеряли после чипа. Но очень проблематично было..т.к. букс почти обе передачи зима+шипы летом повторим. Время получалось еще хуже чем в стоке..)Лучше что выжали. Стенд тоже когда в лету переобуюсь.

Это не Реклама))Это полезная информация.. После шкоды не думал..что такая проблема чипануть))мондео..Правильно.

Всем..Привет! На след неделе Поеду Чиповаться в РЕВО. Есть уже успешный опыт..По чипованию Моей шкоды. Где с 1,8 получили 231hp и 370nm. Думаю..будет первый дизель..))С прошивкой от этой Конторы. После замер. Сразу хочу сказать..что софт пишут..Пряморукие люди)) На шкоде моей настраивали прошивку под акпп.Люди приехавшие из Англии. Теперь вся Россия ездит с этой прошивкой..и полёт отличный))Контора Серьёзная.

У меня вообще машина новая..с пробегом в 400км.и свистит блютуз)) До этого 2 года была шкода.. А до шкоды был фокус.Вот там я тогда ставил,сам блок блютуз.. И да был свист..тогда сказали сжег блок новеро при подключении.. И когда радостный довольный ехал из салона вставил флешку включил..музыку.. И услышал свист.Мне захотелось сжечь форд))) Дилер то решает эту проблему?

Мне..кажется Соляра... А лукойл был в сторону области перед поворотом на марфино?

Подскажите как устранить свист..на громкой связи и блютузе?