shuruz1
-
Постов
107 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент shuruz1
-
вообщем отслеживал температуру , больше чем 82 не поднималось а так среднее 79 градуса , если я туда смотрел -
а как войти в тестовый режим? у меня запуск с кнопки.
-
А задняя банка где и как стыкуется с длинной трубой ?
-
Уже 3000 т наездил взял весной а теперь еб.. сь с ней ) Наверное у меня тож перегрев хотя радиаторы почистил
-
наверное хозяин предыдущий полевал хорошо ) и у меня тянет передачи, переключает где то на 2200 оборотах и более
-
Подскажи, а антифриз весь сливал?
-
у меня пробег 61 , сливал масло было черное , но гарью не воняло, может пробег не реальный ? я второй хозяин авто 2010г
-
У меня если идти от турбины . Сразу у нее банка небольшая над днищем как бы , а потом длинная труба прямо до глушака сзади авто
-
Как выглядит и где находится сажевый фильтр ? По поводу ошибки моей , был у диагноста тот сказал , чио начинать нужно с удаления сажевого и отключать егр , а потом видно будет типо . вот пипец . Тут на свой страх поехал в финку , ошибка вылетела сразу при разгоне . Думал все пипец , потом занлушил и завел . Как всегда пропала. В итоге сгонял туда и обратно прчти 1000 км накрутил и полевал и спокойно ехал и ничего не было
-
а как узнать есть ли он и идет ли регенерация? он находится под днищем или сразу у турбины ?
-
такая же беда
-
вопрос, на скольких оборотах у вас переключается коробка в спокойной езде или средней ?
-
вот сволочи! )
-
в том то и дело, у кого не спрашивал у себя в городе! кто что! один типо на холодную при заглушенной , другой на горячую, но никто ни слова , что надо на рабочей смотреть, так бы и поменяли мне)
-
слава те )) наконец хоть кто то подсказал) а когда смотришь должно тонкой струйкой течь или капать? большое спасибо!
-
подскажите у нас в коробке уровень масла смотреть в мерном стакане на заведенном двигателе? вычетал, а то у меня открутили проверочную пробку а от туда литр масла вытек.
-
возможно его надо менять!,
-
сегодня ездил менять масло в коробке (у меня дизель коробка без щупа) так вот на тёплую когда открутили маленькую пробку которая как я понимаю мерная , вытек целый литр масла ! разве так должно быть? эта же пробка показывает уровень она под номером 1 !
-
так я же писал уже что бочонок коричневый клапан) менял и не помогло! уже не знаю что и делать! а сегодня ошибка вылетела обять и коробка в аварийный и двигатель , да и ещё в аварийном коробка пинать начала ..
-
-
Подскажите , в чем дело может быть когда преключаю коробку с паркинга на заднюю толчок! в остальных переключениях нет ни с драйва на заднюю ни с задней на драйв, только когда с паркинга на заднюю, заранее благодарен
-
и вот ещё обнаружил какой то разъём, который болтается за двиглом , вот он на фото , я его поднял на верх и сфоткал, от куда он может быть?
-
вообщем полазил , посмотрел на этот клапан он который под цыфро 1 на фото ? а цыфра 2 это актуатор? вручную так и не смог пошевелить его толком, хотя говорили, что должен ходить легко, при заведённой машине скидывал вакуумную трубку с актуатора и шток уходил вверх при этом звук авто становился громче бубнила сильней , трубку накидываю и шток втягивается обратно .. побрызгал его вдэшкой , и ещё на фото видно подтёки масла, это я так понимаю задний сальник?
-
это клапан про который выше у меня написано? держи меня в курсе событий как там у тебя закончится всё) буду благодарен)
-
короче ошибка вылетела се ровно! значит это не бочёнок , буду смотреть шток и клапан у турбины и актуатор
