Racer.pk
-
Постов
715 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Racer.pk
-
корпус воздушного фильтра я всё-таки не снимал. Снял только верхнюю крышку. Старый аккум был чуть поменьше, он вылез без проблем, а вот новый еле впихнул. И всё-таки.... Т.е. дым в подкапотном при холодной заводке это нормально? Или всё-таки ехать на подъёмник? Если нормально, то откуда он? Не понимаю.
-
не надо переиначевать. нездоровая херня в плане дыма под капотом в первую минуту.
-
-
я на дизель только пересел, но на мой взгляд абсолютно нездоровая херня...
-
И появилась ещё одна печаль. Когда завёл машину, то из под капота пошёл сизый дымок, как будто дизель на патрубках обгорал или выхлопная секла. Но судя по звуку выхлопная не сечёт. Чуть машина прогрелась и дымок пропал или стал незаметным. Может кто в курсе? А то я в печали, а поиск ничего не даёт.
-
Ещё сталкивался со стратусом. Там аккум снимается через снятие колеса и подкрылка.
-
Но это ещё фигня. Ставил как-то допоборудование в кайен 2012 года. Там чтоб снять аккум надо снимать сиденье водительское и резать ковёр, если до этого его никто не резал. Там сделаны в ковре надрезы, но не до конца, а после того как их делаешь до конца и отгибаешь, чтоб подлезть к аккуму, то ковёр так и торчит оттопыренным... Бред похлеще форда )))
-
да я изучил инструкцию, там так и написано, что надо снимать корпус воздушного фильтра, а чтоб можно было подлезть отвёрткой, надо было снять крышку с движка. Ну я её уже снимал, знаю в каких местах дёргать надо. Да вот только снимал обычно на тёплом движке, а на морозе резинки сидят плотнее, пластик более хрупкий. Ну я дёрнул... восстановить? сомневаюсь... придётся искать б/у. Иначе до первого снятия восстановленная. а как? Он ведь на дизеле длинный и не пролазит наискосок.
-
поменял аккумулятор, завёлся нормально. Грёбаные инженеры форда!!! Запарился вытаскивать этот аккум. Воздушный фильтр снимать.... это жесть. сломал крышку на движке, печаль...
-
сдох аккумулятор. до этого датчики не определялись. да и сейчас не пишет давление, но при этом система ругнулась на все четыре колеса: "проверьте давление"
-
в какой-то степени не позволяет. нашёл только варту, а варта мне не по душе. Дело не в ёмкости (разница небольшая), а в пусковом токе (разница приличная). Я ещё в раздумьях. Стоит ли это 2 000 переплаты. Всё-таки с большим током меньше вероятность проблем с запуском... Кто бы мне сказал как на самом деле при одном и другом аккумах, а то ведь никто толком не может сказать =)
-
самый вкусный хлеб только из пекарни... были времена, лет 20 назад, не доносил булку хлеба до дома, уж очень вкусный он горячий...
-
-
а я не могу прогреть =) аккума нет =) сегодня по магазинам ходил и думал, взять зарядник за 1.5к, которого хватит ненадолго и при этом периодически аккум таскать домой. или взять аккум за 5.5к и не париться =) в общем пойду завтра скорее всего покупать всё-таки форс за 3.5к 74А*ч, 680А. Всё-таки ведь не 6 цилиндров у меня двигатель, должно хватить...
-
главное что на оплате отображается. =) сегодня повысили з/п на 10%... смешно, учитывая, что цены поднялись на 10-15% за полгода. А за год в среднем на 13-18%
-
Кстати, про магазин. Неделю назад. В 2-3 км от меня находится Ашан. Я решил туда заехать за продуктами. Зашёл и понял, что там разобрали тот хлеб который я хотел, а значит всё равно заходить в магазин рядом с домом. Вот так и сделал круг в 5-6км и в результате съездив на машине в магазин в 200м от дома
-
Ну я конечно нахожу себе причины поехать в магазин, который не в 200м, а в 2-х км, хотя можно пешком дойти до ближайшего, но учитывая, что на работе по 6-8 часов сижу за компом, то стараюсь хотя бы на работу на автобусе (700м пешком) или летом совсем пешком (3км).
-
спасибо, порадовал =) +1!
-
Моё мнение: что если аккум требует подзарядки, даже зимой, то либо человек очень ленивый, что даже в магазин за 100м от дома ездит на машине всегда, либо что-то забыл выключить, например слушал музыку в заглушенной машине с усилителем и сабом.
-
в итоге ведь купил... Есть у меня приятель. У него есть машина "выходного дня" =), так как на работу проще на электричке. В общем аккум покупал новый Исток, тот быстро у него начал садиться. Он уж и заряжал его и плотность электролита вымерял. Спустя 2 года всё-таки поменял на Варту. Да и я в детстве тоже повозился с заморочками по поводу плотности электролита. Достаточно редко это приводит аккумулятор в норму. Как правило проще купить новый и не парить себе мозг на тему, а выдержит ли аккумулятор... Не на севере живём, чтоб об этом думать. В машине есть много мест слабее, чем аккумулятор. Вот у меня по морозам что-то скрипит сзади. Похоже на сайлентблоки стабилизатора.
-
в пробках телефонами разрешили пользоваться. Правда по себе знаю, что въехать в пробке впередистоящему, глядя в телефон, ещё проще =) К счастью не въезжал, но пару раз резко тормозил.
-
Да вообще блин. Понапридумывают своих стандартов. Такие вещи давно пора унифицировать.
-
эту машину купил 2 месяца назад. Уже в первую неделю начал подозревать слабый аккум и это при +5. К гадалке не ходи аккум для дизеля уже дохловат, удивлялся как он крутит в -15. Я не согласен таскать аккум раз в два дня домой на подзарядку, проще новый купить. Нормальный аккумулятор при моей езде должен ездить без домашних подзарядок, иначе это геморрой. Машина должна тебя возить, а не ты её. При адекватных условиях использования, если аккум раз сел, то как правило ему уже надолго ничего не поможет, поэтому мой выбор новый аккум и забыть про проблемы на 2 года минимум, если повезёт с аккумом. Я обычно прикидываю что у меня с расходом тока и зарядом и при необходимости катаюсь без нужды, чтоб утром не прийти к севшему аккуму, а если сел значит ему уже хана.
-
утром проснулся. смотрю на термометр: -21, вместо обещанных -26. Я хватаюсь за брелок, а он пишет, что температура машины -17, хотя стояла с 10 вечера до 9 утра. В -17 нормально заводился, так что пошёл на работу и оставил машину промерзать дальше. Вечером пришёл. На улице -19, машина показывает -19. Я кнопочку нажал, она чуток покрутила и сказала, что напряжение 10 вольт, так что больше крутить не хочу...
-
виноват, соврал... Просто у пары приятелей была такая ситуация, у меня с кнопки всё-таки закрывалась бензинка. не знал... Нет покупать там не буду. Раньше субботы не смогут привезти в радиусе 30км, а мне в пятницу позарез машина нужна. А вообще там очень давно зарегистрирован. Что такое КА? Хм... Обращу на это внимание. Три раза из трёх раз сталкивался с отказом почти новых элементов Бош в системе зажигания. Один раз свечи, один раз катушка. Выходило из строя меньше чем за 2 месяца.