serghant
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент serghant
-
Заменил подшипник на шкиву комресора кондиционера оказался странный звук из-за него)))
-
Извиняюсь, не указал данные авто( у меня бензинка 2 литра механика. Может отличаться(( спасибо.
-
Искал сегодня постороний шум,выявил неисправность подшипника((( который компрессора кондиционера,может всётаки подскажет кто,его параметры???
-
Спасибо. Ценник у него конечно (((( почти год прослужил правда не оригинал брал. Воткну обратно родной)))
-
Тоже грешу на ролик натяжителя, а какие сюрпризы ждут меня если я повременю с этим вопросом?
-
Интересно, кто нибудь проехал на экобусте тысяч 300000 к примеру?
-
Дизель мне кажешься вполне Вас порадует,тем более универсал. Удачи!
-
Спасибо))
-
Подскажите плиз,сколько ннадо сообщений чтоб в барахолке чёнить создать?
-
Может я первый, кто столкнулся с виброзагадкой?
-
А может вибрация по кузову быть из-за подушки , та что с права по ходу движения? Был удар в крыло правое, в колесо тоже досталось чуть,после этого стал замечать, что при оборотах от 1000 до 2000 чувствуется вибрация на всём(( С наступлением похолоданий чувствуется сильнее, потому как летом казалось что вроде как поменьше.И ещё вопрос подушка та на которую я грешу идентична от дизеля 2 0 . Да у меня s-max бензин 2 0 механика 7 год)
-
Я пробывал ставить насос бош жигулёвский,но я не разобрался,как сделать так что бы колба постоянно была наполнена.Случалось следующее: когда в баке оставалось бензина литров 20 и менее,то на затяжных поворотах или при оттормаживание,машина начинала не ровно работать из-за нехватки топлива.Так же приходилось перед пуском двигателя несколько раз включать зажигание,чтобы накачать в рампу, иначе пуск был долгим.Воткнул оригинал б/у тоже контакты были поджарены,пришлось так же поменять верхнюю часть насоса,разъеденив термоусадочный шланжик.Теперь могу до последней капли ездить,но проблема с запуском осталась,т.е.давление нужное не держиться,думаю,что виной сему шланжик соединяющий верхнюю и нижнюю колбу насоса, т.к. Был использован похожий от жигулёвского боша и в местах соединения закреплён хомутами. В продаже не нашлось похожего(термоусадочного).Ещё заметил что когда топлива мало,при накачки в рампу( включить выключить зажигание) слышаться бульканье в баке и шипение воздуха.Может кто сталкивался с аналогичной проблемой?