Не знаю еще как будет по экономии бензина.
Заправляю на Газпроме 95 - G95. Расход пока остался 11.6 л. Езжу по Москве. Зимой был расход 14.6.
Покататься теперь надо.
Мондео 5, 2.5, 2015
Сегодня заехал в Автономию для заправки кондиционера и заодно обновил IDS. Мастер сказал, что это заводская новая прошивка взамен старой. И действительно, после новой прошивки машина поехала. Изменения есть в переключении. Остался доволен. Рекомендую тем у кого Мондео 5, 2.5, 2015 г.в. Обновитесь !
Заливаю исключительно 5w30 Кастрол по номеру спецификации. Покупаю через официальный сайт Кастрол для того, чтобы не попасть на подделку. С двигателем проблем нет, ни дизелит и не стучит. Работает ровно. Рекомендую.
1) в начале темы есть ссылка на инструкцию по адаптации коробки. Ссылка не работает !
2) Большая часть проблем, связанных с пинками и рывками этой АКПП для машин выпуска 2015, "лечатся" прошивками от а/м 2016 г.в. Кто прошивает, к кому обратиться?
Почитаю тему,потом напишу что к чему. Может я придираюсь. Пробег 53.000 км. Масло поменял на днях частично. Пинки значительно меньше стали.
А, причина в том, что на стоянке включаю драйв и пинок не значительный. Бывает его нет. Также пинок бывает с первой на вторую и на третью передачу. Бывает, что тоже все гладко.
Дело в оборотах. Обороты зависают потом переключает следующую передачу и от этого пинок.
Масло частично заменил в соотношении 5х5. Коробка лучше стала работать, как бы дышать чтоль стала. Пинки и рывки пропали почти на нет. Менял сегодня в Автономии. Доволен результатом.
Ни кто не сталкивался с этой проблемой?
Еду так спокойно себе 60 км. и на не ровной дороге особенно там где волнистая начинается после заделывания дыр, машина раскачивается и вместе с ней руль покачивает в лево- право. Приходиться кисть руки напрягать для удержания. Так и улететь можно в кювет. Стуков и скрежетов посторонних нет. Резина штатная r16 Континенталь.