vlvtr
-
Постов
353 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vlvtr
-
Еще никто не обращался? ССылка https://americar.spb.ru/remont-i-obsluzhivanie-ford-mondeo-v-kupchino-v-sankt-peterburge.html?utm_source=yandex&utm_medium=rsya&utm_campaign=ford&utm_content=32756082_5327961384_yandex.ru&utm_term=Ремонт Ford Mondeo&yclid=1144692925865688036
-
Да нет, все как изначально установил , так и живет. Пару месяцев назад помог одному пострадавшему на встречной полосе, скачал ему пару файлов для страховой - я стоял напротив места ДТП, двигатель работал, соответственно все писалось. Завалил СМСками с благодарностями - камера отлично снимает, видны были все моменты ДТП- и светофор (метров 50), и дрифт дебила, и сам момент аварии.
-
Два года назад делал по каско почти все эти элементы, но подушки не стрельнули, только наружка да все внутренние пластиковые элементы ударогашения за мордой, плюс обе лед фары, их ждал дольше всего. Итого более 400 круб. Счет фактуру даже сфотографировал на память.
-
Не думаю, что в машинах 15 и 17 годов разные коробки предохранителей, скорее разные производители регистраторов.
-
У меня стоит такой же три года. При установке не помню, что бы откусывали концы, все встало из коробки. Никаких нареканий за это время нет. Прога используется MioCam (голова в машине на Андроид).
-
Вполне вероятно, что запитаны через один кабель. На М4 у меня была выведена пиктограмма работы ЭПВС на дисплей. Так ЭПВС, согласно индикатора ( постепенное увеличение мощности), начинал работать секунд через 30 после запуска двигателя, к тому времени свечи давно отработали свое и отключились.
-
Подниму тему. Не удалось никому узнать параметры TSB для прошивки PCM? А то мой ОД не понимает о чем речь и уверяет, что прошивать не надо, но проблема существует и на днях опять руль зависал. А скоро конец гарантии. Попробую обратиться к другому питерскому ОД.
-
Позвольте не точно по теме, но связано с рулем. После отработки АБС руль становится тяжелым. Перезапуск мотора снимает проблему до следующего срабатывания АБС. Случается редко, но скоро конец гарантии. Сегодня поехал к ОД. Просмотрели ошибки, говорят ничего не нашли, прошивка не требуется. С тем и уехал. Может уже есть алгоритм определения проблемы и путь кого куда ткнуть носом? -
Спасибо всем, а то никак не найду цифры.
-
А напомните еще раз- сколько масла надо на частичную замену?
-
А температура на климате одинаковая водитель/ пассажир?
-
Посетил сервис- отзывная 19S16. Заменена втулка троса переключения передач (оранжевая) и крышка регулятора троса переключения передач (2434243).
-
В смысле такого комплекта-согласен. Порой сам удивляюсь, наблюдая авто от 5 лямов на бюджетных резинках.
-
Не дорогая у нас резина Tigar- это не показатель дешевых понтов. С сезона 2016 McLaren в F1 ездит только на ней, а делает ее один из заводов группы Мишлен. У нас же- вход в рынок, как было с корейскими авто 10 лет назад, они были на уровне ВАЗов, а сегодня вровень с Фольксами, Фордами и другими средне бюджетными. Сам откатал на Тигаре 2 сезона на М4 (лето). Резина супер, только сильно мягкая, но повороты, трассу и шумка- отлично.
-
Родное ГУ качественно брало около 60 км от Питера ( было подключено на обе антенны). Сегодняшняя балалайка качественно принимает около 80 км, далее начинает заикаться- подключена на одну антенну FM.
-
Верхняя часть кожуха датчиков за зеркалом. Большой кожух есть (после установки рега), этой детальки нет.
-
В моей с СИНКом сразу все связалось-и голос, и медиа вход, все установленное на заводе. У себя никаких танцев с бубном с балалайкой не делал, сразу все заработало. Допом на вторые колокольчики повесил и видеорегистратор, так имею рег на карту памяти по ВиФи и видео в реальном времени на монитор. Ползунок яркости стоит на 4 из 10, и то многовато. По функционалу за полтора года эксплуатации устраивает все, перейдет следующему владельцу.
-
Привычка-большое дело. До М4 была Теана, естественно с камерой ЗХ. Взял М4 и не сразу привык к парктроникам. На М5 сразу ставил балалайку и камеру, без нее уже не комфортно. Так и с полоской климата. Какая мне разница куда и как оно дует. Уже год стоит на Авто режиме- настроил под себя и забыл, как и автосвет.
-
Табло климата на весь экран.
-
Так и поставь их в позу прачки, имеешь право.
-
Все изменения по работе климата выскакивают на дисплее на 1-2 сек.- кроме режима авто. Вкл/откл обогревов лобового/заднего так же. В некоторых старых ГУ была строка климата отдельно, но потом в прошивках она пропала. Ну а то что провода не хватало- бывают такие сюрпризы от китайских поставщиков. Но это связано только с конкретным продавцом. Я брал через МСК представительство и комплектация была полная и настройки проверенные и понятные.
-
Поеду 10.03. Потом расскажу чего происходило.
-
Попробуй в системных настройках- где они в твоей балалайке не знаю- поменять модель авто (форд-фолькс-и т.д., или в форде попробуй поменять мондео-фокус), эти настройки делаются при первоначальном запуске. Проблема связана с каном, с него идет такая инфа на голову.
-
Это работа. А за маслом куда обратиться? Вчера у ОД запросили 7000 за одну частичную.
-
А напомните по Питеру - куда лучше обратиться по замене масла? И что по ценам?