its-me-again

https://www.drive2.ru/users/excumep/

@stig11rus, так это вроде сто раз описанная классика для PS - течь кожуха сцепления. Лечится заменой сцепления, либо заменой кожуха, но как считается не на долго.

@Avgeorgy, зайдите в соответствующую тему, есть все схемы. Отдайте блок новеро, микрофон и эту схему любому электрику и вам поставят за пару-тройку тыс рублей.

@Влад40, есть ощущение, что 2012 год, дизель, 1 хозяин, менее 100тыс пробега и 650к рублей несовместимы между собой

Да фиг знает, может и в салоне попасться "бриллиант", просто мусора перелопатить придется больше. Но мне к сожалению не попадались =)

@Avgeorgy, проводка под новеро - это 4 провода 50 см к магнитоле и 1,5м коаксиала для микрофона. Пины от компа берутся, все заливается пистолетом - работы на пару часов. Это если 400 руб на разъем жалко

На самом деле конечно нет. Никакой уверенности быть не может. Там то же самое - битые машины, скрученный пробег итд. И еще -там нет контакта с хозяином, что для меня например, является очень важным этапом выбора машины. Уверенность могут вам дать только ваши глаза и голова, либо эти же части тела от человека который понимает в предмете.

Я кстати говоря в 2003 году начинал работать в стенах здания НИИВТ г.Пензы, того самого которое выпускает вышеупомянутый жесткий диск. Так вот для меня большой сюрприз, что они все таки что-то выпускают, т.к уже в те годы многие помещения были отданы в аренду разным коммерческим организациям, в одной из которых я и работал. Не знаю, изменилось ли что то там сейчас, но насколько знаю НИИ находится в полумертвом положении (что и немудрено). При этом позже создатели пояснили назначение и происхождение ВНД-М2 - это разработка 2000 года, на отечественной элементной базе, предназначен для военных систем управления (https://www.gazeta.ru/tech/news/2016/07/29/n_8936471.shtml) . Такие штучные изделия 2 копейки стоить не могут, т.к по сути ради них держат на плаву целый НИИ. Т.е абсолютно ничего смешного в данном изделии нет, смешно только дилетантам, даже обидно как легко всевозможные журналисты это подхватили. С другой стороны эта история ярко показала их уровень. К слову у США похожие проблемы - системы управления "ядерным щитом" построены на технологиях 70х годов и до сих пор используются дискеты, да и прочие комплектующие для таких раритетов наверняка стоят сопоставимых денег - http://www.zarubejom.ru/minoborony_usa_polzuetsya_disketami

"Софистика - это осознанное использование ложных доводов, которые способствуют лжи." Уже сто раз сказали про наличие у лукойла допуска WSS-M2C913-В который рекомендовался самим фордом в экобусты до 2012 года. Участник форума [member=AbssMoon], (http://mondeoclub.ru/forum/topic/52699/?do=findComment&comment=3067997) заливал в буст лукойл. Я никого не призываю все бросить и лить лукойл, но я уверен, что это безопасно. Просто на примерах комрадов с дюратеками и экобустами. Если кому то хочется - то на здоровье.

@strannikk, да, думаю в жигулях оно себя тоже хорошо покажет, точно. ps Режим троллинга выключай хоть иногда

Лукойл 5-30 уже полно народу себе заливает. Я его год назад залил в лачетти жены, проблем нет. Так что все, кто считает, что FFF/Кастрол это не масло, или еще по каким идеологическим причинам (денег нет) - думаю могут спокойно лить его во все дюратеки/экобусты.

@Antikill, адаптер для дилетантов Да смотрите руль с педалями, состояние салона, кресел итд. Всеж и так более-менее понятно.

2,3 нормальный двигатель, его ремонт тоже, кстати не три копейки стоит если что. Но вероятность поломки конечно ниже, чем у буста. Коробка AWF-21 вообще неубиваемая по моему опыту, так что нормальная связка, можно брать. Да, конечно разгона в 7,5с до сотни не будет, но кому оно надо?

@Виталяс, конкретно смотрите стык ДВС и коробки, если там потеки масла - то как показывает практика лечится такое только заменой сцепления (около 100к руб). Небольшая дрожь при трогании на мой взгляд может присутствовать на этой коробке (есть у меня и многие отписывались о похожем). Смотрите нет ли ошибок на приборной панели. Ну и помните, что после 100тык пробега с такой машиной в принципе нелишне иметь резервную сумму в 150к рублей на разные непредвиденные расходы.

А у меня пробег 100тыс и тоже нет проблем, заливаю исключительно "Кастрол" предписанный производителем. Я считаю, что все, что в названии содержит приставку "нано" и не имеет внятного объяснения механизма действия, является шарлатанством и разводом населения на деньги. Супротек были пионерами в этом "бизнесе", теперь же тысячи их. Это как с БАДами для людей. У меня вот мама например с удовольствием пьет "Афобазол" от нервов, а сестра - "Оциллококцинум" от простуды. При этом оба лекарства не содержат действующих веществ. На мой взгляд бизнес на подобных препаратах (и для людей и для машин) - чистой воды мошенничество.

супротек это вообще шарлатанство, я бы его никуда не советовал засыпать

@Шурик М, по идее до 2000 оборотов разницы особой нет, турбина как раз с 2000 начинает только работать. У меня когда клапан накрывался, то ездил пару дней без нее, по городу в принципе можно и так ездить

@Шурик М, я конечно турбину в руках пока не держал, но беглый поиск показывает, что в турбине Borg-Warner К03 должно быть 12 лопастей http://www.turbo-remont.org.ua/lib/k03-k04.php. Они кстати одинаковые на 200 и 240лс. Вам картридж меняли или как?

Ну вот и сотня на одометре! Пока двигатель и коробка на месте, будем посмотреть на каком пробеге они вывалятся в выхлопную трубу

@eddem, нет, внешне (кто-то считает, что и внутренне) они идентичны.

@eddem, Pierburg: 7.28197.16.0

Очень хорошо, но Castrol это и есть бренд концерна BP. Не буду утверждать голословно, но логично было бы, если в рамках одного концерна пользовались совместным наработками.

- это электронный блок управления двигателем.

@Шурик М, я езжу с клапаном от 2,5Т уже полгода, да и много кто его ставил, у всех норм работает.

На почти такой же вопрос от "специалистов" получил ответ: " да ктож тебе скажет то без анализа?" Поизучал ойл-клуб, там выражается мнение, что в пределах одного концерна масла с одинаковой вязкостью и допусками скорее всего идентичны, а разная упаковка - всего лишь маркетинг.