Коллеги, подскажите пожалуйста, правильно ли я понимаю, что ремень натяжных агрегатов надо менять ближе к 200т.к ? Хотелось бы так же понять когда что то нужно делать с цепью ГРМ и помпой?
Всем привет, я установил оборудование OMVL на свой 2,3 в целом очень доволен - расход газа в районе 13,5л/100км в городе без климата. Проехал на газу около 16тыс. На заправке разговорился с коллегой по газу и он мне разрекламировал вариатор "Тритон" толи "Титан", якобы экономия по газу достигает 30%. Погуглив форум я так понимаю это все вранье и не стоит заморачиваться, или я не прав?
Ой, это я вам ложную надежду дал - никак не решил, забыл добавить, что ставил ГБО, машина постояла ночь в теплом боксе, видимо что то там оттаяло )
Уверен, что скоро снова застучит.
А может быть это и есть решение от Форда: держите тачки в теплых гаражах и будет вам счастье
Тоже взял осенью 2.3 за 500 хетч с комб салоном и кнопкой запуска (была бита в правый бок, но сделали вроде норм) + вложил в нее 20к на всякие расходники. По поводу расхода - таки да, настраивался на 14, в реальности по городу - 12, трасса около 9-10, мощности для обгонов вполне хватает.
Хотел изначально дизель, но в диапазоне до 530 было найти нереально приемлемый вариант (отсмотрел машин много, обзвонил еще больше )
Похожий стук, да. Но я ездил к спецам - там покачали посмотрели, сказали это не рейка стучит.Но и назвать другую возможную причину затруднились, предложили в принципе не парится, по их мнению в подвеске никакого криминала не наблюдается. Плюс износ втулок рейки не объясняет сезонный характер стука.
У меня кстати на мелких неровностях стука нет, только на крупных, а особенно при наезде и съезде с милиционеров, так что версия с отбойником выглядит правдоподобной.
Хорошо, что я эту тему нашел, а то сегодня чуть было рейку в ремонт не отдал, слава богу мастер попался нормальный, уверенно заявил, что это не рейка (хотя в другом месте мне сказали, что это рейка стучит). Купил машину осенью, в конце ноября-декабре начался стук слева на лежачих и крупных ямах Успел поменять стойки стабилизатора, тяги и рулевые наконечники - ничего не помогло естественно.
Спасибо большое за ответ, денег не так много, просто нету собственного гаража, иначе с удовольствием бы гайки покрутил ;) Про натяжитель понял, попрошу на сервисе заменить только сам ролик.
Хочу высказаться по поводу расхода - при покупке отсмотрел 5 машин (обзвонил правда в районе 20 позиций) и на всех по БК расход был менее 13 литров, т.е в основном даже ближе к 12. На той которую в итоге купил вообще показывает 10,6 при средней скорости 36 км/ч - но это я так думаю оттого, что он по трассам много гонял.
Насколько я понял Ника моторс - это Тойота центр Коломенское, вроде контора нормальная, у меня директор там крузер 200 брал (новым правда), т.е это ОД. Разводилово вполне возможно, я предпочитаю вообще по салонам не смотреть даже, машины в основном усталые, по слухам свежие варианты бывают в основном "для своих".
Первое обьявление, белый за 690 это кстати АТЦ "Москва" - главный торговый центр по продаже г..на под видом конфеток и обману лохов. Держат азербайджанцы, неплохо было бы их как овощебазу разогнать.
Так что ваше считайте по самой низкой цене стоит.
Просто видимо вы попали в непопулярный сегмент - наверное за 740-800к люди или новые класса С берут в хорошем фарше или б/у из премиума/кроссоверов.
@Dominickanec, я тут искал информацию по ГБО, наткнулся на ваши посты - хочу сказать, что просто снимаю шляпу: раньше думал, что это я далеко на работу езжу (около 50км в один конец), но 130км, это просто фантастика!
@Sealine, спасибо, в общем то понял, что ориентироваться стоит на цифру в 14л для Москвы. Конечно дизель с его 8-9л выглядит куда как заманчивее, но их очень мало (ищу б/у), стоят дороже и пугают неизвестностью ))
Добрый день, подскажите пожалуйста, какой реальный расход топлива на 2,3+АТ, по городу, если скажем почистить все заслонки, поставить супер свечи, прошить итд итп?