Steeper
-
Постов
133 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Steeper
-
Вот ещё вопрос: верхнее кольцо снять, поставить большого труда не составит, а вот нижнее в в виде спирали как с ним … у кого есть опыт, снятия и установки такого нижнего спиралевидного кольца на ш/опоре и что бы его не испортить ??? -
Спасибо, буду пробовать ;)) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Спасибо за помощь. У меня рычаг в сборе Delphi, с ним получится ? на сколько я помню пыльник держится 2 кольцами.
-
Здравствуйте. Подскажите пжл пыльник от Баргузина на шаровую подошёл без проблем, чем закреплять кольцами от старого пыльника или нужны какие то другие ? Спасибо.
-
Мутная какая то это лошадка;)) тебе это надо ???? В пол ляма ?!?! Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Спасибо;)) А кольца, которые его держат, использовать старые или от шнивы продаются и поставить их ??? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Привет;)) может кто подскажет, нужен пыльник шар.опоры ? Аналог от чего нибудь, номерок если таковой имеется ? Я нарыл в 2 местах, только ждать что долго~1 месяца;(( Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Суппорта выдавил на сколько смог подложив ключ- смазал медной смазкой, направляющие вынемал вытирал несколько раз- смазал Универсальная смазка для суппортов MC 1600.Вот ещё какой момент сегодня ездил:если скорость от 1 до 60 км/ч,то этот скрипящий громкий не постоянный звук слышен,особенно если поварачиваешь при поваротах, если скорость свыше 60км/ч скрипач нет. Как то так;) спасибо за помощь.
-
Установил новые Т/диски оригинальные т/колодки TRW, до этого менял, такого скрепящего звука не было, не при замере т/ колодок, не при замене т/дисков ???
-
Но вот скрип с левой стороны при движении не пропадает, дайте ещё какие нибудь советы, пожалуйста. Что в моем случае разберать суппорт и чистить ???
-
Я использовал для направляющих вот эту смазку:Универсальная смазка для суппортов MC 1600,т.к.в использовании написано и для направляющих. Оставлять её или нет ???
-
Спасибо за советы. Буду исправлять ошибки и смазывать как положено
-
При замене выдавливал т/цилиндры не до конца, вытирал и смазывал мёд.смазкой под пыльником, направляющие чистил и смазал белой смазкой для суппортов. Попробую повторить процедуру, может для уверенности взымать всё это хозяйство с соляркой ? По звуку такое ощущение что где то трётся, не при торможении а при движении, не постоянно, а через какое-то промежуток времени( это секунды) когда при вращении колесо делает определенный виток.
-
Добрый день.Заменил передние Т диски и Т колодки на новые, после этого слевой стороны упоявился ужасный скрип при движении, что на малой, что на большой скорости, решил слева установить старые Т колодки,скрип не пропал ??? Не могу понять в чем загвоздка ??? (
-
Всем привет. Подскажите пожалуйста подойдет ли АКПП CD4E от ФМ- 2 к ФМ- 3, т е одинаковые они или нет ???
-
Спасибо за помощь. При замене стоек, одновременно с ними поменял опорные подшипники, пыльник, по сути всё новое, кроме пружин. Звук не похожий на трение, он проявляется при повышении скорости(когда ускоряешся, насколько я понимаю идет нагрузка)после треск пропадает и при повороте именно влево- поганенькое потрескивание, может быть внутренний трипод ???
-
Всех приветствую, доброго времени суток. Авто ФМ-3, 2 л, автомат. Моя проблема такова: после замены передних соек(может быть и совпадение) появился при наборе скорости и в повороте налево, слышно что спереди трещеточный звук, по изучав тему, сделал вывод, что это внешний левый шрус, заменил его, треск не покинул меня ) шаровая, рул. Наконечник новые, ступичные подшипники менял 6 000 км назад. Поднимали машинку проверяли на люфт передние приводы, вроде бы как всё в норме. Благодарю за помощь откликнувшихся ;))
-
А почему нет ??? Желательно посмотреть перед покупкой в живую на него. А новый оригинал стоит наверно дорого, так зачем если можно сэкономить.
-
Совершенно верно, он выходит из клапана, но почему то он закреплён со своим собратом и лежит к передку авто, а на расстоянии его длинны, я не знаю куда его примастырить АааааУуууууууууу люди, может здесь кто нибудь найдётся у кого есть Форд Мондео АКПП, 2,0 литра, что бы посмотреть как у вас это хозяйство установлено Благодарю всех за помощь
-
Я разобрался шланг выходит из клапана топливной магистрали, но вот куда он должен вставляться для меня до сих пор загадка , по моей инфе из клапана выходит 2 шланга: 1 идет на адсорбер, 2 на узел дроссельной заслонки, у меня один шланг выходит в сторону переда авто, вдоль решетки радиатора, т.е. вроде как на месте при делах, но вот 2 шланг не понятно куда вставлять. Помогите разобраться. Спасибо за помощь.
-
Она идёт от мне непонятной калатушки, которая находится рядом с крышкой двигателя сверху справа, на 3 фотки её сфоткал, от неё ещё один шланг идёт, но он то хоть дома живёт, а этот не понятный мне БОМЖ Помогите люди добрые дом его найти, я предполагаю он не должен как в моём случаи, тупо лежать под корпусом воз.фильтра ???? ;)
-
Уважаемый хранитель традиций, подскажите пожалуйста или может картинка какая нибудь есть, ткните меня носом, всё обшарил под корпусом возд. Фильтра, я переживаю может этот штуцер у меня обломан, мне бы наглядно увидеть где это точно место его расположения и как же называется приблуда из которой идёт этот шланг ( Спасибо за помощь !!! )
-
Фото
-
Подскажите, что за шланг и куда его установить ??? Он находится под корпусом возд. фильтра и как называется приблуда из которой он идёт ??? Спасибо ФМ-3, 2л, АКПП, конец 2003 г.
-
Помогите разобраться, что это за шланг ?
Steeper опубликовал тема в Мондео III форум (2000-- 2007> г.в)
Подскажите, что за шланг и куда он должен вставляться ??? Он находится под корпусом возд. фильтра и как называется приблуда из которой он идёт. ФМ-3, 2л, АКПП, конец 2003 г.
