Правильно, разницы почти нет, а цифра денег стоит.
Как правило, ИМХО в доках указан модельный год, а реальный год выпуска, на год раньше.
А первый год выпуска любой машины (всегда ИМХО) это не есть хорошо.
Год выпуска плохой.
АКПП, тоже плохо.
А как за пять лет можно наездить 26000 км?
А вообще если Вы нас не рзводите, то машина должно быть, - хорошая.
Нужна полная инфа и фото.
Да, и где живет сия машинка?
Так думают Москвичи о Брянске,
Брянск о Белоруссии
А что блин, делается в Литве?
По приколу, сейчас позвонил в несколько незнакомых сервисов, самое дорогое, что нашел это 400р. за ходовую
Комп. диагностика от 300 до 700
Сход-развал, надо делать после каждого мал-мала серьезного вмешательства в подвеску.
После замены наконечников, обязательно.
Конечно, машину надо поднять и диагностировать перед. подвеску , затем заменить наконечники + то, что еще найдется, а потом сход-развал.
Если поставишь все железки хорошие, хватит на долго.
Надо и зад смотреть, и сход-развал тоже.
Я такую манипуляцию два раза в год делаю.
Это как с стоматологу сходить.
Тарасофф создал детальную инструкцию по созданию фотоальбома на google.ru, для чайников.
А все остальные могут создавать альбомы и фото - отчеты и на других фото – сайтах, кому, где нравиться, сайтов куча.
Далее размещаем и редактируем самостоятельно, ссылки на альбомы и отдельные фото наших машин, людей, встреч.
Не флудим.
Да, - первый двухболтовый рычаг в COUGAR-е, получается, что пердняя подвеска у тебя, целиком от Мондео.
Ты сначала собиралась менять шаровую, она у те с рычагом, что-ль была?
Или ты ее отдельно покупала, на болтах?
на 4-х болтах (те что слева) - это Контур и Когуар.
на 2-х болтах (справа) это ФМ и... тоже Когуар!
Не х не понял, что слева и справа?
Рычаги (ты уже понял) для меня больная тема.
Ни по одному каталогу, на COUGAR двух-болтовые не бились в моей практике. А интересь этим делом давно.
Я тут задавал вопрос «У кого на COUGAR-е стоят двух-болтовые?» ответов еще небыло.
Даша такой купила, а вот поставила ли?
А вот если сайленты в порядке и дело только в шаровой вполне можно махнуть только шаровую.
Ни одной отвалившейся от болтов еще не видел.
А тут, ты на 100% прав.
http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...mp;#entry465796
Здесь найдут
Опять с рычагами мутишь?
Я определился, буду заказывать оригинал по 9100 за штучку.
Кто либо может внятно сказать по дискам?
Срочно нужны передние, желательно с перфорацией, или просто надежные.
Кто что ставил, на сколько хватило, цены, опыт короче.
Черкани координаты и телефончик прям тут это всем полезно.
На мой «недолекий» взгляд, оригинал это по Америке - Моторкрафт, а по Европе - Форд, я правильно понимаю?
И то и то очень хорошо.
ФМ и Контур наверняка взаимозаменяемы.
Но Коугарах и Меркурии они ж другие
Или это я чего то не дапонимаю?
На картинке, что взаимозаменяемые детали?
Заменить, вероятно, можно но вместе с половиной передней подвески.
И в результате получаем ФМ, но не Коугар.