Бушь менять термопредохранитель, не паяй его , а просто хорошо прикрути к контактам.
Его вроде паять нельзя, от температуры ему опа будет.
Жиша вопрос к тебе. У меня обдув дует только на голову пассажира, переключатель поворачиваешь он все равно дует на пассажира.Когда закрываешь заслонки и ставишь на стекло на 4 скорости еле еле дует на стекло.
Мне начинать с этого??? ===>
НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ НАПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОВ ОБДУВА
Снять черепаху, от впускного коллектора отходит в салон вакуумная трубка(чёрная диаметр примерно мм 5-6, она может быть снята, поставить её назад, и бежать смотреть печка дует ли, и приходит в авто тепло.
Сзади переключателя направлений обдува только пять трубочек. Четыре исполнительных глухих к заслонкам в ноги, пузо, в стекло, ноги-лобовуха.
Их надо проверить на срабатывание и вакуум.
А вот пятая подводит вакуум от двигателя(через "бочёнок" над левой ногой водителя) и в отличие от четырех других вакуум в ней может не быть!
Если она оторвана то просто будет атмосфера. Но даже если она сидит на месте то надо долго упираться чтобы высосать воздух из всего впускного коллектора. Эту трубку надо вычислить и далее работать только с ней.