dimkris
-
Постов
38 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dimkris
-
Да 6 мес или 25 тыс проб. Я присутствовал при ремонте поэтому вопросов к ним нет. А вот вопрос к офицалам есть т.к. в 2018 декабре в Рольфе на Ярославском ш. мне по гарантии меняли сальник в коробке и пробег был на тот момент 82 тыс. Как оказывается там тоже не слишком хотели вникать в проблему а решили ее легко просто устранили течь масла, как говорится чтобы я отвязался от них побыстрее.
-
Это бывший авто, забыл изменить
-
Если кому интересно или кому будет информативно полезно то вот мои затраты по ремонту коробаса
-
Привет! Появилась течь масла т.е. это то чего все боятся. Хотел спросить контакты Сергею (fodic)! Или может кто ещё есть проверенный рукастый мастер? Спасибо
-
Договорились о встрече, спасибо!
-
Привет форумчане! Нужна от Вас помощь на тему заводской прошивки ФМ4, 2013 г.в.,2л., 199л.с. на 240 л.с. Подскажите пожалуйста адрес сервиса в г. Москве кто уже прошивал и остался доволен результатом работы. А то в просторах интернета слишком много предложений выдаёт на данный вопрос, глаза разбегаются, и как говорится не хотелось бы нарваться на не компетентных специалистов.
-
откатался 1500 км на VDO полёт нормальный
-
Напишу и я свою историю! Долго курил тут все темы и понял, что в этом мондео один и тот же косяк почти, что у всех. Поехал я в Крым на машине туда норм обратно в Саратове привал. Там я уже начинаю понимать, что она не едет. На разгоне тапка в пол, она пыхтит. Приехал купил свечи, через 3 дня домой в Москву. Доехал до Кирсанова , а там п...., мой агрегат сдох, именно в тот момент когда я обгонял 2 фуры подряд. Слава богу встречка пуста была и дальнобой понял, что что то не так со мной. Остановился, троит. Как будто отказала свеча. Поменял свечи , на старые, один и то тот же эффект. Жара была градусов 30. Доехал я до дому только поздней ночью, когда похолодало. Тут в Москве катаюсь неделю и жду таких же симптом, но увы их нет пока не пришла жара сюда и я не поехал на дачу, а там у меня такая же е....нь, просто перестала разгоняться, а потом и вообще ехать. Заводил, вкл драйв, она глохнет. жду 5 мин завожу и как в ни в чём не бывало. Плюнул отогнал в сервис ПРИГОВОР НАСОС. Купил VDO поставили ещё не пробывал, как откатаюсь , отпишусь.
-
отсчет времени идет после веденого ключа?
-
подниму тему! аналогичный вопрос по АКПП сколько литров туда войдет и какой фильтр поставить неориг. подскажите.
-
скажите пожуалуйста, а есть ли сеточка на насосе топлевном? ищу номер каталожный и есть ли фильтр без насоса ?
-
Спасибо
-
подскажите пожалуйста номер топлевного фильтра!
-
Сел на форд после аккорда 8 , я понимаю что класс машин разный но все же напишу - разгон динамика у форда просто ни какая - в поворотах на скорости страшно как то - сиденье не для дальних поездок нет нормальных боковин о хорошем - много места - шикарный салон - отделка супер - шумоизоляция отличная - багажник отличный
-
В октябре месяце займусь этим вопросом по замене фильтра топливного , без насоса, сделаю полный фото отчет.Надеюсь что все получиться опыт уже есть. жаба душит покупать в сборе всю приблуду
-
поставил себе фирму Lemforder и наконечники и тяги прошел уже 2 тыс Саратов , Пенза, Сызрань и Москва. Состояние дорог было разное, по запчастям нареканий нет. Все снял сам вместе с отцом без снятия рейки, был гемор, но не большой как, то он подлез и окрутил эту тягу.
-
vl1972 согласен с тобою что нужно всю инфу по ветке собрать, неориг и ориг и вроде что, то таблица было бы похожее
-
да он самый! поменял и без проблем отходил 80 тык ну раз для мондео ещё не придумали тогда подождем....
-
я уже так делал на машке 6 и на аккорде 7. Покупал фильтр и перекидывал насос на фильтрующий элемент, посмотрел по фото, все тоже самое. И 120 тык он точно не ходит.
-
подскажите какой неориг. топливный фильт можно поставить? номер детали будте добры
-
Dominickanec все получилось! исход работы таков - удалил с помощью отвертки пластиковое кольцо - накедным плоским ключем на 17 завернул регулеровочную пробку,почти на 90 градусов пока стук на не работающем двигле не стал минимальным - после регулеровки обращали внимание на то, чтобы руль возыращался выходя из поворотаов обратно - вместо стопорной шайбы, вставил между полурамой и пробкой резинку с класики заднего амортизатора, она вошла отверстием на болт.
-
Dominickaneс Спасибо , просмотрел! честно признаюсь лень было курить 38 страниц....
-
оговорюсь у меня пробка без стопорного кольца
-
ФОРУМЧАНЕ ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ! купил неделю назад себе ФМ4 2008 г. брал у родственника. Машину полностью знал что и когда делал, все было исправно до опр. момента. Поехал я Саратовскую обл. и местные дороги мне зразу же выявили нехороший стук в руль, слегка приглушенный. Приехал в сервис вердикт таков - замена рулевых наконечников - рулевых тяг - и возможно, что надо бы и рейку поменять в скором будущем пробег у моего коня 80 тык ровно. Вопрос: подтягивается ли рулевая рейка, я видел, что там есть под спец ключ какая то гайка что ли? может это и есть регулеровочный болт? может как то лечится это не прибегая к большим растратам... Подскажите знатоки... СПАСИБО!
-
я такой же купил вчера !
