vi66
-
Постов
3 116 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vi66
-
@bonick1 бывает то же самое на meizu 16th … причём появилась эта проблема тупо в один прекрасный день, т.е. с момента покупки телефона всё работало без нареканий примерно полгода, а потОм вылез данный косяк! причем прошивки блау и телефона НЕ обновлялись, телефон не скидывался к заводским и т.д и т.п. … х/з чё ему надо Помогает перезагрузка телефона - иногда на несколько дней, иногда - на пару-тройку недель -
Некоторые 19-е очень неплохо смотрятся на спорт-комплектациях с обвесом... но только некоторые, и цену их, цену резины и, как на них ездить по нашим направлениям - оставим за скобками. 20-е да, имхо, перебор! но, главное чтоб хозяину нравились, бывает ведь и хуже...)))
-
20-е диски влезают, без проблем... насчет 255-ой ширины (на восемнашках, девятнашках, а тем более - на двадцатках!) совсем не уверен)) у меня лето 245/45/18 изредка чиркает на передке внутренней передней гранью покрышки по локеру, в момент динамического резкого поворота и одновременной работы подвески на сжатие.
-
https://www.drive2.ru/l/521732562104615671/
-
Я ж говорю... я свое мнение никому не навязываю! Ну уродско он смотрится на этой высокой резине, просто жопа! Нафиг мне такая дача, из-за которой нужно так изуродовать красивую и любимую машину)) Это как жениться на уродине, потому что она пироги вкуснейшие печёт! нах мне не сдались ее пироги, если у неё рожа крокодилья и сисег нет, от слова совсем
-
Чувствуется, чувствуется... еще как! например при обгоне и перестроении на трассе со скоростью 100+ Я после штатных 215/50/17 обул на зиму 215/55/17 и прекрасно чувствую разницу в поведении. И считаю это увеличение высоты резины пределом, разумным минимумом так сказать. Чтобы лазить по всяким гОвнам, есть другие, более утилитарные машины, а для города и трассы - Мондео самое то! И никогда в жизни я не куплю хетч (хотя конечно я бы хотел хетч, но по другим причинам ) или универсал, чтобы потОм гордо тыкать носом соседей по гаражам, количеством влезших мешков картохи))… мне проще газель запарить. Еще раз повторюсь - в моем понимании (а на вкус и цвет у всех фломастеры разные! и своё видение мира я никому не навяливаю), мондео4, достаточно гармоничный сам по себе, с резиной на ...60-65 - жутчайший урод! и глубоко по барабану в какие дебри он на такой резине сможет заехать... я бы в жизни на такой никуда не поехал))
-
Эхх… жаль липучка, а не шипы(( Пока думаешь учти, что 215/65/16 смотрится просто отвратительно! Кому-то конечно функционал важнее, но я бы на такое извращение и даром не согласился... и даже с доплатой! Ну и не надо забывать про изменения управляемости и поведения машины на разных скоростях - резина с более высокой полкой ведет себя по другому, в отличие от точно такого же по диаметру (но с бОльшим диском и меньшей полкой резины) колеса.
-
Дак вроде бы там отражатель металл же? восстановить, да и вся недолга)
-
@civil-zz планшет в корпусе блау?
-
Можно и не сбрасывать. Сам наберёт новой статистики. По-хорошему, эту систему интеллектуальной зарядки вообще стОит отключить, имхо. Очень сырой алгоритм у форда вышел и, зачастую, дёрганные токи этой зарядки убивают аккум быстрее, чем при обычной равномерной зарядке.
-
Дак вроде как весь чугун из одного ведра... один производитель! может брак конкретного экземпляра? или кривая установка
-
Это вам, в Калининграде! Остальным 99% населения России на эту проблему глубоко по барабану))) даже если и соберемся раз в жизни за границу на машине - махнуть карточку пять сек, главное, что она есть и, что за нее не нужно платить огромные бабки.
-
Поменял на что?
-
...одну Blaupunkt NX, а вторую - MCA Blaupunkt NX
-
Они обе НХ... одна просто НХ (с двд для карт), а вторая ford mca blaupunkt NX - с сиди-картами под картографию
-
нет
-
Тут вопрос в первую очередь не цены, а качества! особенно при разнице тыщща - три... х/з чё там братья наши меньшие наваяли?))
-
Уже сделано. Всё отлично!
-
@Посторонний я не прав только в том, что сказал, что до следующего запуска двигателя система не корректируется... она корректируется, но только при длительной постоянной фиксации изменения угла. ваш пример насчет стены равнозначен стоящему авто, после заводки двигателя. мой же посыл, постом выше, был в том, что на плохой дороге ничего не корректируется!
-
@hd2 автокорректор и его датчики уровня с плохой дорогой никак не связаны)) система работает не в движении, а в статике, после запуска двигателя и, до следующего запуска двигателя никак не перенастраивается. насчет более чёткой стг согласен
-
@AlexanderSmirnov на болтах, которыми крепится модуль "по штату" есть демпферы! на дорестайле куски трубки силиконовой, на рестайле - пружинки... вопрос что у тебя? если закреплено жестко, тогда за счет чего регулировка? и, если закреплено жестко, Саш, тогда напрашивается только один вариант - диоды тубо тяжелее, чем биксенон и дрожит где то на подвесе корректора?
-
@Стас 1980 клапана одинаковые. разве что, по коду от буста приходит клапан с трубками, а по коду от 2,5 - голый! все уже давно жевано-пережевано и на драйве, и на этом форуме тоже))
-
@Gear штатный биксенон - ближний/дальний... при включении дальнего - дополнительно к дальнему биксенона, включаются галогеновые лампы дальнего
-
@Стас 1980 клапан стОит 3000, пирбург от 2,5-литрового движка. для начала посмотри какой коллектор на турбине - чугун или сталь
-
А он тебе и не говорил брать дорогой! Сказал брать хороший, а какой он будет - дешевый или дорогой, без разницы))