просто Михалыч
-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент просто Михалыч
-
Уважаемый MasterTran! Докладываю о результате. Обратился в Рольф, протестировали коробку и нашли ошибки, которая она выдает на сканер. Запросили Форд Моторс, отправив им коды ошибок. Оттуда пришли рекомендации повторить тестирование по определенным методикам. Приехал - повторили и снова отправили результаты в головную компанию. В итоге приговор: замена коробки в сборе по гарантии. Неделю ждал коробку с центрального склада, оставив машину на сервисе. Поменяли. Вроде, едет На всю историю ушел примерно месяц. Сопротивления со стороны гарантийной службы Рольфа не замечено. -
хорошо, спасибо, попробую. Отпишусь
-
я поэтому и прошу рекомендацию, чтобы просто так не ездить.)))
-
Вот как? Я ведь просто покупал машину и ТО делал в Рольфе, а по гарантии к любому дилеру можно ехать. Может посоветуете, к какому оф. дилеру, а еще лучше специалисту обратиться?
-
спасибо, завтра же утром позвоню запишусь в рольф
-
Уважаемый MasterTran! Что-то поиском похожий случай не нашел... Машина Мондео III 2006 г., 2.5, JATCO, пробег 28 т.км, гарантия жива. В последний месяц ощущается некий дискомфорт - слегка ощутимое подергивание при переключении передач. А при более-менее энергичном длительном разгоне при достижении скорости примерно 80-90 км/ч передача как бы "залипает", а потом переключается рывком. Это если положение педали акселератора не меняется. Если "газом" двигаешь во время разгона, то рывка нет. При резком ускорении в движении рывок(удар) ощущается сразу после нажатия на педальку. Вот только бывает это далеко не всегда и сервисменам это будет очень трудно показать. Собственно вопрос: ехать в сервис к официальному дилеру или не тратить время и подождать, пока что-то отвалиться? В принципе, машина ездит, динамика нормальная, постоянных рывков нет. Но неприятно, что их начинаешь ждать и постояноо думать об этом. Вместе с тем, я понимаю, что такие "плавающие" неисправности очень трудно находить. Буду благодарен за совет.
-
давно уж купил бы, а не зрел Хорошая штука
-
когда был серебристый Ровер, проблем было меньше - цвет немаркий, теперь моюсь как минимум раз в неделю кузов + коврики. На комплексную мойку и полировку традиционно уже лет пять езжу в район ВДНХ, там есть очень хорошая мойка Frezer, подскажи адресок, а то у меня в районе офиса на Белорусской хрен (извините ) попадешь на две ближайшие мойки
-
Выбирал между практичностью и понтами. Machine Silver с черным салоном и Panther Black с бежевым салоном. Понты победили! (хотя предыдущая мащина Ровер75 была серебристая)
-
раз уж разговор пошел не только про 2.0, то у меня при пробеге пока что 900 км компьютер стабильно показывает 15.0 независимо от движения в московских пробках или по трассам ближайшего Подмосковья. Может завис?
-
очень похоже на датчик какой-то в коробке. аналогично было месяц назад на КИА Церато. по гарантии заменили, 3 дня ждали прибытие датчика