chentsov
-
Постов
605 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент chentsov
-
Да нет никаких гарантий. Гарантия одна - менять масло почаще и тогда особо не важно левак или нет.Вот попробовал лукойл. Вроде нормально.
-
неа. все масла +- одинаковые. дорогие отличаются тем, что могут пройти больше 15ткм. дешевые около 15ткм. я меняю каждые 7-8. а ты не очкуешь заливая масло за 3к рублей?
-
90% людей очкуют))
-
я вот тоже себе в пассат цеце залил и жене в пежо 308. У жены разницы не знаю, не ездил еще. А на пассате на холодную по ощущениям вибрирует сильнее (наверное, может связано еще с тем что мехатроник поменяли), а прогретый наоборот вообще не вибрирует. Еще упал расход бензина, но не знаю с чем связано, может лето сменил на зиму r17 на r16, может бензин получше попался. Но вообщем в городе около 8.5-9 литров стал расход. был 9-10.5 Масло я меняю каждые 8к. Тут хоть оливковое лей оно не успеет сдохнуть. А цена за лукойл супер. Покупаю в магните 864 рублей за 5 литров (4+1 в подарок). В сравнении до этот лил себе мотюль (3600руб) а жене тотал (2900руб).
-
Ребят а масло лукойл никто не пробовал заливать?
-
ну это нужно смотреть какого года машины какой пробег и когда менялись. С конца 13 года с ДСГ вроде бы нет проблем. ну хочешь сказать ПШ не брыкается? у меня тоже толчки были. Точно такие же как на ДСГ. Может даже и на ДСГ почаще, но там коробка работает в пару раз быстрее чем ПШ. я вообще форд не могу простить за то, что в 5 мондео убрали робота. Блин коробка супер, зачем так кидать клиентов? Если сцепу менять не у ОД, то сцепление стоит 23к замена 5-7к. у ПШ сцепление стоит 155. ок, восстановленное (хотя у дсг новое) стоит 55. рублей 15 замена+масло+фильтр+уровень+контроль. еще конечно зависит как кататься. Во дворе дома со мной стоят 2 джетты. обе конца 13го года. Одна прошла 47ккм другая 64ккм. Коробка по их словам ведет себя идеально, предпосылок для замены нет. Ездят только в городе, хотя пенсионерская езда вредит коробке еще больше, чем трасса.
-
ну если течет масло с ПШ, значит оно там уменьшилось, значит дилер должен долить масло до нужного уровня. Тебе самое главное сохранить ВСЕ ВСЕ документы о проведенных работ по замене сальника. Потому что если вдруг что случится и накроется коробка по причине неправильно проведенных работ к примеру когда кончится гарантия, у тебя будет полное право устранить все неполадки за счет дилера или изготовителя. Вот с ДСГ проще, никаких замен масла, контроля залива масла. Ни за чем следить не надо. Ресурс сцеплений примерно 80-120 ккм. стоимость замены около 30к. Окупается расходом топлива, динамикой, отсутствием замены масла)
-
о подкрылок трет
-
Как чек может несколько раз моргнуть?
-
да, именно он. Стоит гниет уже полгода. На нем только арест стоит по причине не уплаты денег в ПФР)
-
форд мондео дно в этом плане. Я в шоке был, чтобы снять аккум нужно снимать всю систему подачи воздуха. Чтобы открыть багажник нужно разобрать всю обшивку багажника! КТО ЭТО ПРИДУМАЛ?
-
спасибо, но вариант не подходит. Электросиденья вплотную придвинуты, закрывают полностью кожух. Пришлось покупать новый аккум. Машина простояла почти полгода на палящей жаре и дикими проливными дождями. За полгода ее ни разу не открывали и не трогали. Аккум сдох. В салоне жутко воняет плесенью, все ковры покрыты плесенью (ОТКУДА?). Завелась с полоборота. Попросили меня убрать ее со стоянки потому что бояться) пришлось на другую гнать. Мондео никому не нужен?) Кстати аккум умер. Показывает 0 вольт 0 ампер. Труп.
-
это еще маленькая температура. Бнв, мерс, vw держат свои двигатели ближе к 110 градусов рабочей температуры
-
Ребят привет. Сел аккумулятор. Надо срочно машину оттащить. Как перевести павершифт в нейтраль?
-
89173199999999 Зульфия Отлично гадает на кофейной гуще. Снимает порчу и сглаз. Ты это хочешь услышать? Сьездий на диагностика
-
Ну б/у не б/у значения не имеет. А по поводу юрлица да риск есть. Я говорю не про левые площадки а про официальных дилеров.
-
У меня пусть и vw но тоже робот. Вчера приехал к дилеру с аварией коробки. Мне месяц назад меняли сцепления и мехатроник. Вот. Залезли смотреть в чем проблема и оказалось мехатроник с браком. Течёт прокладка какая то и все потеет. Может у тебя такая же ерунда? Мехатроник под замену.
-
Большой бонус при покупке авто из автосалона (когда продавец автосалон) то что ему можно предъявить за серьёзные косяки по дефектами в течении 2х лет с момента покупки авто. А так как часто ломаются двигатели и коробка считаю это отличным бонусом
-
ппусть меняют все в сборе ты же будешь машину принимать вот и посмотри чтобы сделали все как надо.
-
А зачем ждать окончания гарантии? Уж наоборот лучше сейчас сделать чем потом вылезет проблема на сотню тысяч рублей)
-
а ты скажи что тебе нужна не диагностика, а проверка качества товара. Она бесплатная в любом случае
-
на vw движки 1,8 tsi ставят ГБО, в котором в движок подается газ и очень малое количество бензина для охлаждения форсунок. до чего прогресс дошел
-
ты просто мешаешь машине нормально работать. написано ТО каждые 15 тысяч, а ты как не нормальный меняешь каждые 7,5 тыс. даешь машине просраться! вот поэтому у тебя и нет проблем! если бы ты этого не делал то имел бы проблемы как все нормальные люди. а тебе видать нравиться выделяться) да и вообще ты завидуешь! люди в машине лазят, проблемы имеют, общаются... а ты...
-
у жены на пежо такая же ерунда. Говорят магнитные клапана менять надо, давление не держат. Попробуй сильно погазовать и как только обороты упадут включи заднюю. Если будет удар то хз, если нет то с гидравликой что то
-
Про вибрацию еще тоже могу добавить. У меня на vw cc 7dsg тоже вибрация есть с 1, а потом посильнее уже на второй. В итоге замена дисков сцепления.