KDS58

Жива здорова))

Я менял сайленты полрамника. Если не стучат- не трогай их. Я повелся на слова типа жопытного сервисмена, заменил их. В итоге напрасно потраченное время,деньги...

Если я тебя вдруг чем обидел-ты уж извини! Я цели такой не преследовал. Тебе виднее, ведь машина у тебя. Единственное на счет хозяев-машина покупалась в автосалоне в Тольятти. Все остальное время жила в Пензенской области. Сначала в Колышлее, а потом и до города добралась.

http://www.drive2.ru/users/st-vodov/ на драйве https://vk.com/club57579945 В контакте http://mondeoclub.ru/forum/user/69025/ В клубе

Жопа сильно битая. Морда вся бита, но не сильно вроде. Вложений попросит порядка 100000. Цена пипецки завышена. Общался с нынешним типа хозяином...что то мне подсказывает что перекуп это. Машина ушла пол года назад, где то по осени, из Пензы. На тот момент за неё просили 355000 руб. Я думаю за 350 ушла. Не меньше. Хозяев около 5-6. Всю жизнь жила в Пензе.

Говорит что машина зимой стояла у первого хозяина. В принципе похоже на правду. Днище смотрел-коррозии не увидел. Ну а когда машина стоит без дела-резинкам приходит звезда...Но опять же это все догадки...как было на самом деле-мы не узнаем....

Да, я видал её, когда своего брал. продавалась. Зад крашенный, я это и написал. Точнее правая задняя сторона. Номер с рождения у нее такой))Вебаста на самом деле есть) Правда не знаю жива ли... не проверял, да и не было цели. Ну счас да, на ней военный ездит, говорит что запретили на работу ездить им на личном авто, потому и сливает её. Машинка требует вложений, без вопросов. Текущие сальники откровенно говорят что на ней вжаривали. Но блин машинка пипецки редкая((( А то что у барыг побывала, это плохо конечно(((

Да, диван задний с жопогреем, и даже плафон сзади стоит тройной)))По моим скромным подсчетам туда просится минимум соточка. Гур в норме.

Одноклубники, нужны Ваши рекомендации. Смотрел вчера вот эту машинку:http://m.auto.ru/cars/used/sale/42116326-ca35/ То что увидел из косяков: -движок в масле, особенно поддон.вроде как сальник кв лобовой травит, не было норм подъемника(хозяин не располагал временем, чтоб добраться до нормальной более менее станции). -печка греет плохо, сравниваю со своей. Ехали при 25 на климате, ну ни разу не жарко. Виноват, протупил, не посмотрел температуру в тестовом режиме. Хозяин говорит что ему там что то делали с печкой на станции. По моему термос тупо сдох... -Двери открываются и закрываются как то тяжело, опять же сравниваю со своим. Петли провисшие все кроме водительской, видимо ремонтировали.Странно...ведь у меня пробег больше. -Пробег практически 160000 -машина 2004 года!!! радует что всю жизнь жила в нашем городе/области. -Птс дубликат. Типа пригнали в салон из германии в 2004 году и птс поменяли...это нормально?! По кузову -Точно красился бампер...плохо...пузыри... Красилось и рихтовалось заднее правое крыло. Сделали плохо...виден перепад между крышкой и крылом. Красилось и видимо рихтовалось/ либо кетайское переднее левое крыло. Правое переднее видимо тоже...видно что болты крутили. Парк не работает Багажник не открывается, тока с кнопки из салона. Телевизор цел, но отломано правое ухо под радиатор, в итоге радик гуляет... блин, чеж с ней было то... Катов не увидел...в районе центра врезаны две банки с логотипом лучшие товары россии))) Задние дицки еще родные...на выброс. Передние менялись, стоит чтото анодированное, предположительно коатз от отто циммермана.Но выработка приличная...тоже выкинуть... Кстати, на сколько я знаю, тормозная система идентична с простым мондео?! Горит джеки чан... В планах еще замерить компрессию и прогнать сканером. В машине видимо стояла дорогая музыка...общем музыки теперь нет, но зато есть рай для электрика...соплей хватает... Стоит вебаста. Как сказал продавец она заводская. По моему он ошибается... или я не прав?! Фары вроде родные, но блоки розжига менянные, плюс левая на герметике. Самое интересное-лобач оригинал но 2005 года. В сколах, с трещиной, но типа подогрев жив. Проверить не удалось.При этом нет датчика света и дождя, но есть люк, круиз, и полный электропривод передних сидух... это нормально?! Оба бампера провисшие Заглушки на порогах отсутствуют. Куда еще обратить внимание?' как проверить маховик/сцепу? Вообще стоит ли брать этот экземпляр за такие деньги, или ронять еще цену?! заранее спасибо откликнувшимся!

Ага, самому интересно!

Общем до задней подвески так и не добрался(но завтра точно доберусь)))). Зато заменил опору на ту самую METALCAUCHO 04899. Встала как родная!!! Вот она в сравнении с патроном: Патрон проходил немного, порядка 10000...Малый сайлент разбило и увело в сторону...Ненароком думаю, может мне подрамник не правильно выставили, когда меняли сайлентблоки подрамника... Ниже фото убитого патрона...Кто что думает на счет подрамника, и вообще, почему так утащило малый сайлент? на всякий случай ссылка на пост на драйве: http://www.drive2.ru/l/4583705/

Как только приобрел машину-выкинул это реле!!! Захотят угнать-угонят!

там таже опора металкаучо фигурирует, вот только нолик они забыли дорисовать. Вообщем буду брать эту опору, после того как заднюю подвеску перетряхну. Достали уже скрипы и стуки!

номер есть. ща лазил на сайте металкаучо, и вот что нашел:

Здесь видимо как повезет... Думаю попробовать metalcaucho. тот что для 1-2 мондео. По фото один в один, да и в реалии походу он и есть, как минимум коробки у нас одинаковые...

PATRON отстрелялся...прошел около 10-15 тык...печалька....Сдох маленький сайлент...Че брать-ума не приложу...FEBEST Г...оригинал кусачий по цене пипец...дилема...

Frolov честный продавец,оч качественно упаковал посылку, рекомендую!

У меня у центральных дефлекторов с данным методом четкая фиксация. У боковых похуже.

восстановление колесика дефлектора. Немного другой вариант, но с фото.

Немного другой вариант, но с фото.

Попробуй ключ по новой прошить. Мануал на форуме есть.

У тебя сигнализация контроль по минусу не поддерживает?

@Игорь Украина,Огромнейшее человеческое спасибо! Опор от фокуса в наличии не было. Взял нашу, вместе с подшипником. лемфердеровскую. Только когда увидел новую опору-понял, что старой пришел пестетс, она продавлена не хило была! Поменяли опору, выехал прокатнулся с манагером из сервиса, тишина!!! Высказал им(сервисменам) все что о них думаю и поехал на развал! Ещё раз убеждаюсь, что не все официалы одинаково полезны!!!

Вообщем поменяли местами стойки...Стук тоже поменялся местами...А теперь внимание вопрос! Кого менять-опорник или аммо. Я думаю что все же опорник, потому что в аммо стучать так не может. Аммо сухой. В ручную отрабатывает на ура.

Сняли сегодня опору в сервисе. Была установлена не правильно, на сколько я понял. Опорник стоит оригинальный. На нем отлита стрелка в обе стороны. Так вот, стрелка стояла перпендикулярно движению. Сервисмены утверждали, что без разницы как ставить опору, на мой вопрос: на кой тогда стрелка отлита, ответили-чтобы можно было понимать как стояла опора.(опыт че!)Разобрал опорный подшипник(сервисмены кричали что он не разборный-не стал слушать)-на смазке сэкономили+ присутствовал немного песочек, но в целом все довольно не плохо. Отсутствовали задиры на обоймах и шариках, решил оставить этот подш. Все протер, обильно набил литолом, собрал обратно. Сам опорник на вид тоже живой. Резина в отличном состоянии, не замята. Единственное что не понравилось- это стертая неравномерно краска на корпусе подшипника, фото ниже прилагаю. Установили опору по метке, собрали стойку, установили все на машину. Выехал- опять этот паскудный стук на острых ямах...такое чувство, что пробивает аммо, хотя при разборке стойки проверяли его-все было отлично. Уже и не знаю что думать...единственная мысль которая приходит на ум-поменять местами стойки, тем более что опору на второй стойке я так думаю тоже поставили не по стрелке. Если я не правильно определил направление(по стрелке) поправьте пожалуйста.