Dimtry
-
Постов
1 264 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dimtry
-
Воспаленный бред дизелиста )))) PS ставят на дизели, у него по паспорту перевариваемый момент - 450 Нм ))
-
Ну так не знаешь - молчи, сойдешь за умного ))
-
Ну и что? Важен результат - октановое число получившейся смеси. Рассказать как октановое число влияет на детонацию? )))))) Или сие тайное знание не для пердизелистов? )))
-
План "Б" - БЕЖАТЬ!
-
-
Это альтернативная реальность дизелистов, в которой бензин с более высоким октановым числом сильнее детонирует? Ну развалилось четыре экобуста из десятков тысяч, а пердизели не разваливаются что ли? )))
-
Ну в чем-то они правы... Тот же XC70 сделан на тележке Ford S-Max/Galaxy/Mondeo, но сильно отличается от них в лучшую сторону по комфорту и качеству исполнения, набору опций. Я тут на днях полную шумку сделал своему максу - в три слоя, самыми хорошими материалами, с обработкой арок мастикой и т.д. http://mondeoclub.ru/forum/topic/131178/ Результат радует, но до XC70 не дотягивает сильно все равно. Так что премиум все-таки отличается от непремиума...
-
Это заводские параметры Ecoboost 2.0: 270 lb.-ft - это 366 Нм вообще-то... В диапазоне 1750–4500 rpm.
-
Тем не менее, по уровню комфорта, динамике, оснащению, качеству отделки (и выбору ее вариантов) и пр. это настоящий премиум.
-
В стоке на заводской прошивке 240 л.с. и 360 Нм (overboost - именно тогда, когда он нужен). А для дизеля 2.2 есть заводские прошивки альтернативные?
-
Кто знает как там на педальку водитель жал - может пожалел дизелиста или не в курсе был вообще, что с ним гоняются )))) Кроме того, в экобуст надо лить 98-й бензин - разница существенная с 95-м. Ну и на сладкое - прошиться на 240 л.с. стоит три копейки, это быстро, просто, безопасно и доступно каждому )))
-
Охотно верю в то, что пердизель кушает меньше - что тут удивительного? Не едет нифига, вот и не кушает ))) А ыкабуст летает, потому и жрать просит - это нормально, лошадок кормить надо )) Собственно, экономичность пердизеля - это и есть ЕДИНСТВЕННОЕ его преимущество ))) При этом обслуживание пердизеля дороже примерно на 30%, о чем его владельцы обычно скромно умалчивают )) Вот и все )
-
Заявление президента Сомали, о ситуации на Украине: "Я не позволю, чтобы Сомали превратилось в Украину" http://da-dzi.livejournal.com/284785.html
-
Как-то ссыкотно:
-
Ходовка как раз под этот размерчик изначально сделана, даже с запасом - тут у форда все грамотно.
-
Надо было брать бензин!
-
Ну прямо... Это совершенно штатный режим для машины, называется "лаунч контрол".
-
Жми одновременно на газ и тормоз, потом тормоз резко кидай. Степень подгазовки определяй экспериментальным путем ))
-
У нас прошивку обновляют...
-
Можно попробовать каких-нибудь умельцев вызвонить, которые к машине приедут.
-
Оно и без нажатия должно появляться - у меня у самого с ключом машина, но я видел в салоне. Если ключа нет, то когда дверь открываешь, то приборка загорается и там сразу написано, что ключ не найден.
-
Ну так ты спрашиваешь в ветке бензин vs дизель ))) Говорили же "форткаффно", а ты тоже не слушал! И на "правило трех Ф" тоже наплевал )) Теперь мучайся!
-
Говорили надо было бензин брать, а теперь мучайся раз не послушался и взял пердизель!
-
Граница Украины и России, недалекое будущее:
-
Разница раз в 5-10 по производительности + сильно ушли вперед по соотношению производительность/энергопотребление.